?

Log in

No account? Create an account
Юрий Пашолок's Journal
Monday, June 10th, 2019

Date:2019-06-10 07:59
Subject:Зимний дебют
Security:Public

Первым случаем использования легких танков Strv m/38 стали зимние маневры, которые шведская армия провела в начале 1940 года. Происходило это на фоне советско-финской войны, в которой шведские добровольцы принимали активное участие. Впрочем, не только добровольцы: шведские противотанковые пушки стали очень серьезной проблемой, ибо было их много, а пробивали они противопульную броню советских легких и средних танков стабильно. В отличие от пушек, танков у шведов было мало, так что их финнам они не поставляли.
Collapse )

1 comment | post a comment



Date:2019-06-10 09:30
Subject:"Здесь вам не тут!"
Security:Public

Типичный случай, когда люди из-за бугра не очень понимают местную специфику. В данном случае речь идет о телеканале Animal Planet. Они решили устроить конкурсы в соцсетях, всё бы ничего, но вот этот вызвал неоднозначную реакцию. И почему, понятно :)
Collapse )

6 comments | post a comment



Date:2019-06-10 11:04
Subject:Обратная сторона сварки
Security:Public

Подобно спрямленным лобовым деталям тяжелого танка ИС-2, в случае с ИСУ-152 имелась идея выпускать корпуса сварной конструкции. Больше того, собственно, на УЗТМ, где производились корпуса ИСУ-152, лоб танкового корпауса делался штампованно-сварным, в то время как носовая часть ИСУ оставалась литой. В феврале 1945 года было принято, наконец, решение собирать лоб корпуса ИСУ также с помощью сварки. Испытания показали, что стойкость изменённой лобовой части увеличилась. Верхняя часть носовой детали пробивалась 88-мм пушкой Pak 43L/71 с дистанции не более 250 метров. Уже с конца февраля – начала марта 1945 года лобовая часть ИСУ-152 стала сварной. Но имелись и проблемы - качество сварных швов. Испытания обстрелом корпуса, выпущенного в феврале 1945 года, показали, что лист мог не быть пробит, но наблюдалось разрушение сварных швов. Следует отметить, что проблема оказалась временной и позже УЗТМ смог от данной напасти избавиться. Тем не менее, ситуация со швами породила, в том числе, миф про плохие корпуса ИС-3, которые разваливались при попадании. Речь шла про свердловские корпуса, челябинские вели себя совсем иначе. Да и в Свердловске данную проблему, как уже было сказано, решили.
Collapse )

2 comments | post a comment



Date:2019-06-10 12:03
Subject:Статья по UDES 03
Security:Public

Подготовил материал, посвященный шведскому опытному танку UDES 03. Он стал развитием концепции безбашенного танка Strv 103. Предполагалась в 2 раза более легкая боевая машина, которая получала традиционное наведение орудия по вертикали. По кряду причин концепция не сработала, в результате UDES 03 стал, можно сказать, промежуточной машиной, дальше начались эксперименты по башенным танкам.


Предыдущие статьи по шведской броне:

Статья по Strv m/21: http://warspot.ru/8156-pervyy-tank-shvedskoy-armii
Статья по Landsverk L-5 и Strv fm.31: http://warspot.ru/11271-shvedskaya-ekzotika-s-nemetskimi-kornyami
Статья по Strv m/31: http://warspot.ru/8916-problema-vybora
Статья по танкетке Praga AH-IV, она же Strv m/37: http://warspot.ru/8496-bolshoy-uspeh-malenkih-tankov
История разработки Landsverk L-60: http://warspot.ru/6807-tankovaya-revolyutsiya-iz-skandinavii
История создания Strv m/38 и Strv m/39: http://warspot.ru/7088-kachestvenno-i-ochen-dorogo
История создания Strv m/40: http://warspot.ru/7490-posledniy-iz-roda-landsverk-l-60
Статья по Strv m/41: http://warspot.ru/9006-cheshskaya-opora-dlya-shvedskogo-neytraliteta
История создания Strv m/42: http://warspot.ru/7666-uslovno-tyazhelyy
Статья по Landsverk Pricken, LS-46, Pilen, Leo, Lansen: http://warspot.ru/7775-landsverk-leo-i-drugie
Статья по Strv 81: http://warspot.ru/8231-priklyucheniya-tsenturiona-v-skandinavii
Статья по EMIL/KRV: http://warspot.ru/7979-shvedskiy-barabanschik
Фотообзор KRV: http://warspot.ru/7875-shassi-kranvagn-so-vseh-storon
Кратко по прототипу Strv S1: http://warspot.ru/4133-bezbashennyy-shved
Фотообзор Strv S1:http://warspot.ru/4138-ob-ektivnyy-vzglyad-43-fotografii-tanka-strv-s
История Strv 103: http://warspot.ru/7905-udivitelnyy-tank-strv-103
История UDES 14/15/16: https://warspot.ru/14693-vozvraschenie-bashni-po-shvedski

Статья по pvkv m/43: http://warspot.ru/9532-marder-po-shvedski
Статья по Sav m/43: http://warspot.ru/10111-shvedskiy-shturmovik-na-cheshskom-shassi
Статья по Ikv 72, Ikv 102 и Ikv 103: http://warspot.ru/10496-bystrohodnaya-podderzhka-dlya-shvedskoy-pehoty

Collapse )

post a comment



Date:2019-06-10 12:30
Subject:"Как смогли"
Security:Public

В музейной экспозиции парка "Патриот" пополнение. Сюда перевезли немецкий полугусеничный бронетранспортер Sd.Kfz.251/9 Ausf.D. Данная машина уже давно требовала приведения в порядок: гусениц у нее давно не было, внутри была разруха, в общем, работы непочатый край. Другой вопрос, как это было сделано. Конечно, ничего необратимого не было воткнуто, позже всё это великолепие позже можно заменить на аутентичные детали. Тем не менее, к людям с гордой надписью "Реставраторы" на спине (это не точно) есть целая масса вопросов. Например, видели ли они вообще оригинальные фотографии Sd.Kfz.251/1 Ausf.D.
Тут часть фото, больше ада в ФБ: https://www.facebook.com/yuripasholok
Collapse )

10 comments | post a comment



Date:2019-06-10 14:05
Subject:Сильный перегруз на морду
Security:Public

Финал боевой карьеры одного из немецких средних истребителей танков Panzer IV/70 (V), 1945 год. Машина уже лишилась циммерита, но еще имеет передние опорные катки с резиновыми бандажами (хотя их могли поставить уже в ходе эксплуатации). Эти самые катки стали причиной многочисленных проблем. Дело в том, что после усиления защиты и установки более мощного орудия машина оказалась сильно перегруженной на носовую часть. Это привело к повышенной нагрузки на передние опорные катки, которые, совершенно внезапно, начали выходить из строя. Конечно, решение быстро нашли и вместо них стали ставить цельнометаллические опорные катки, но по сути это было полумерой.
Collapse )

post a comment



Date:2019-06-10 15:29
Subject:"Придумаем подпись?"
Security:Public

Можно сказать, что это тоже реконструкция. Вопрос только, чего именно. Есть идеи, что это такое?
Collapse )

13 comments | post a comment



Date:2019-06-10 17:13
Subject:По нормандским местам
Security:Public

Юбилей высадки в Нормандии прошел с большим размахом, в том числе и с точки зрения военной техники. Ее в начале июня здесь было много, прием многие образцы здесь вполне повоевали. Например, американские истребители танков GMC M10, главный американски противотанковый аргумент в то время. Как можно заметить, машина находится в хорошем техническом состоянии, да и машин таких можно тут было видеть далеко не в единичных экземплярах.
Collapse )

5 comments | post a comment



Date:2019-06-10 18:28
Subject:Не созревший
Security:Public

В предвоенные годы появлялись самые разные автомобили, некоторые из которых, увы, так и не добрались до этапа постройки в металле. Одним из них оказался Тип 52, разработка Porsche K.G., которая могла, в случае появления на свет, Стать настоящей бомбой. Шутка ли - Порше сотоварищи взяли за основу знаменитый гоночный болид Auto Union (также детище Порше) и накрыли его гражданским кузовом. Получился настоящий гиперкар, на фоне которого тогдашние спортивные машины выглядели просто допотопно. Машина планировалась трехместной, при этом водитель располагался посередине салона. Поскольку 295 лошадиных сил на то время было явно многовато для дорожной машины, Тип 52 имел мотор мощностью 200 лошадей, что позволяло ему развивать скорость около 200 км/ч. Увы, машину так и не построили, а жаль. Красивая получилась бы машина, да еще и могла взорвать автомобильный мир того времени. А уж ездить она точно умела. Правда, и водителей, которые смогли бы с таким монстром совладать, было тогда немного.
Collapse )

18 comments | post a comment



Date:2019-06-10 20:03
Subject:БЗСХДНСТЬ
Security:Public

Реальная сторона веганских нямок. Возможно, что заказчики хотели что-то иное в качестве заставки, но исполнитель на сей раз СМОГ.
Collapse )

11 comments | post a comment



Date:2019-06-10 21:30
Subject:"Завидовать будем!"
Security:Public

До нового английского истребителя Tempest еще очень далеко, но определенный шаг уже сделан. По крайней мере в виде пиара. Полноразмерный макет самолета теперь выставлен в авиационном музее RAF Museum Cosford. Тоже неплохо, но можно себе представить, что было бы, выстави в условном "Патриоте" макет ПАК ФА. Визгу было было бы как в свинарнике во время забоя.
Collapse )

36 comments | post a comment



Date:2019-06-10 23:01
Subject:This is my rifle!
Security:Public

Как известно, за рубежом ружья кирпичом не чистят. Но это не означает, что там нет оружейных гуру, способных обращаться так, что у командования не появляются лишние седые волосы на всех местах. Одним словом, профи.
Collapse )

13 comments | post a comment


browse days
my journal