June 12th, 2019

Работы в ЦМВС 08.06.2019

Лето втопило по-полной, но это не помешало нам в минувшую субботу работать даже не на двух, а на трех объектах. Для начала, в первом приближении финализировали дестрой мосфильмовского новодела на бронеплощадке ПЛ-43. Делали это весело задорно, еще и с таким грохотом, что аж прибежали с просьбой подождать до трех часов дня, ибо "дети спят". Следующим объектом приложения сил стал КВ-2, который теперь многолюден. Продолжили освобождать заходы для воздуха, ну и про обдир изнутри не забывали. Наконец, порвали пасть Т-28, в смысле люк механика-водителя открыли. Тоже весело и задорно. В общем, бронефитнес на природе.
Здесь небольшая часть фото, за остальным в ФБ: https://www.facebook.com/yuripasholok
Collapse )

Английский путь развития

Американское танкостроение в 20-е годы зачастую шло по пути использования идей английского танкопрома, местами даже тупиковых. Ярчайший тому пример - Medium Tank T1. Несмотря на то, что Medium Tank Mk.D, идейный вдохновитель данной машины, очень быстро отправился на свалку истории, в США пытались данный чудесный продукт превратить во что-то приличное вплоть до начала 30-х годов. Впрочем, финал немного предсказуем. Даже с мотором Liberty (T1E1) машина не могла показать что-то приличное. Теоретически максимальная скорость оставляла 40 км/ч, но ее ограничивала допотопная ходовая часть. Да и сам танк к началу 30-х выглядел допотопным.
Collapse )

"Учат в школе"

Часто бывает, что взрослые отличаются от детей только тем, что игрушки у них побольше. В данном случае родительское собрание и задание пошли совсем не так, как предполагалось.
Collapse )

Распределение по производству

Появление танков/САУ семейства ИС/ИСУ вынудило снова перейти к возобновлению выпуска корпусов и башен на предприятиях-смежниках. Причем их стало больше, чем во времена выпуска КВ-1. Больше того, постепенно растущие объемы выпуска танков и САУ привели к тому, что потребовалось перераспределить выпуск. Поначалу корпуса и рубки ИСУ-152 выпускались на заводе №200 в Челябинске, их легко определить по длинным поручням на бортах рубки. Впрочем, уже весной 1944 года стало ясно, что в Челябинске надо выпуск "самоходных" корпусов сворачивать. Их производство полностью перевели в Свердловск, на УЗТМ. Эти корпуса имели короткие поручни. В результате машины с челябинскими корпусами стали большой редкостью, встретить их на кадрах хроники можно нечасто.
Collapse )

Неправильный африканец

Случаи, когда вполне неплохие образцы военной техники, при хорошей реставрации, под конец портят чужеродными элементами, не столь и редки. Были такие машины и на Militracks 2019. Один из подобных образчиков - полугусеничный бронетранспортер Sd.Kfz.250/1 Ausf.B. Машина очень редкая, в принципе, и сделана неплохо, но под финал то ли караул устал, то ли на работу вышли Равшан и Джамшут. В общем, испортили птицу. Во-первых, какой, к лешему, Африканский Корпус, если Ausf.B в серии появились уже после его капитуляции. Во-вторых, фара у Ausf.B одна (айн) штук. Ну и по мелочи еще. В результате вроде и сделана машина хорошо, а глаза мозолит. Еще и обидятся, если сказать :)
Collapse )

...не зная броду...

Итоги слишком уверенного преодоления бездорожья экипажем тяжелого немецкого танка Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E из состава 503-го ТТБ, 1943 год. С самого начала боевого применения отношения "Тигров" и советского грунта были, скажем так, непростые. Первая атака под Мгой закончилась грязевыми ямами, откуда тяжелые танки пришлось выковыривать, а наиболее безнадежные подрывать. В общем, не сложились отношения с с нашими говнами у немецких кошаков.
Collapse )

Потеряшка

Головотяпство со взломом явлением широко распространенным, причем вне зависимости от времени и места. Например, вот такой, слегка так диковатый случай приключился в феврале 1942 года на Крымском фронте. Вроде и бдительность должна быть на высоте, не тыл, но тем не менее. Впрочем, надо иметь в виду, что по другую сторону фронта бывали похожие вещи. В общем, интернациональное развлечение.
Collapse )

Так себе, но зато свой

Один из английских крейсерских танков Cromwell IV, фото сделано 9-10 мая 1945 года. Откровенно говоря, машина получилась довольно противоречивой. С одной стороны, у нее была довольно высокая подвижность, с другой же стороны, танк, примерно соответствующий Т-34, но на болтах, заклепках и рейках - это так себе достижение. Неудивительно, что особым желанием воевать на этих "крейсерах" у английских танкистов не было. Тем не менее, "Кромвели" вполне достойно провоевали до конца войны, больше того, у них обнаружилась возможность модернизации. Истребитель танков Charioteer прослужил еще довольно долго.
Collapse )

Найденыш с Сахалина

Поистине уникальная находка была обнаружена в Смирныховском районе Сахалина. Там, в тундре, нашлись останки истребителя И-15 бис, который когда-то совершил тут вынужденную посадку. Самолет не раз навещали, о чем свидетельствуют надписи на машине, а также то, что ее сильно разукомплектовали. Тем не менее, даже в таком виде машина представляет огромную ценность, И-15-х сохранилось совсем немного. На днях самолет удалось эвакуировать при помощи болотохода, будет интересно, какой будет его дальнейшая судьба.
Collapse )

Шутки за 300

Вот что бывает, когда бородатый креакл пытается пошутить, но мозгов не хватает. Помимо того, что с произношением полная беда, так еще и вечер с ночью перепутал. Но пипл схавает, да.
Collapse )

Конвертобронко

В свое время штурмовик OV-10 Bronco оказался весьма удачной машиной, которая была дешевой, простой и живучей. Некоторые машины данного типа летают и воюют до сих пор. В 80-х появилась идея создать что-то похожее, но на ином уровне. Одной из таких разработок был Bell Mighty Mouse, ударный конвертоплан, в котором "Бронко" угадывался вполне легко. Потенциальными юзерами машины были морпехи, Mighty Mouse мог складываться и перевозиться на борту корабля. Но дальше эскизных проработок дело не пошло, из концептов Bell повезло только V-22 Osprey.
Collapse )

Угол повыше

Одной из крайне полезных особенностей боевой машины пехоты БМП-2, которая в полной мере проявилась во время боевых действий в Афганистане, стала орудийная установка 2А42. Помимо того, что автоматическая пушка оказалась более эффективной, чем "Гром", главным полезным свойством стал очень большой угол склонения. Благодаря этому БМП-2 могли "достать" в такх ситуациях, когда БМП-1 не смогли бы навестись на цел по вертикали. Душманам это вряд ли понравилось.
Collapse )