June 24th, 2019

Популярный трофей

При обсуждении советских трофейных танков обычно вспоминаются Т-34 да КВ-1. На самом деле список слегка так пошире, и немалую долю этих трофеев занимает Т-70Б, а также более ранние машины данного типа. Использовались они, в основном, во второй линии - охранные части, полицаи, каратели итд. Как не странно, Т-70 был для немцев весьма интересной машиной. Тут была вполне себе нормальная пушка, броня получше, чем у Pz.Kpfw.II, да и с обзорностью не так всё плохо. Кроме того, плюсом являлось наличие неприхотливого бензинового двигателя, который обеспечивал вполне приличную подвижность. Пик применения трофейных Т-70 пришелся на 1943 год, ну а дальше их численность резко пошла на убыль.
Collapse )

Будка для мехвода

При создании принципиально новых образцов бронетанковой техники конструктор Александр Александрович Морозов неоднократно пытался вернуть собаку мехвода в будку (именно так она называется). В первый раз это случилось на А-34, второй раз на опытном Т-44. И в первый, и во второй раз цели преследовались вполне благородные - обеспечить механику-водителю нормальный обзор и упростить его выход. Но и на А-34 как-то не очень получилось, и на Т-44 тоже. Помимо всплывших проблем с прочностью конструкции, имелись и другие неприятности. Во-первых, башня частично перекрывала, при разных ее положениях, люк механика-водителя. Во-вторых, сама будка мешала башне. В связи с наличием будки механика-водителя у башни пришлось поднимать высоту нижней части. В результате в нижней части башни образовалось уязвимое для снарядов место.
Collapse )

Гигант на улице

В рамках временной экспозиции, посвященной началу Великой Отечественной войны, перед входом в музейный сектор парка "Патриот" можно увидеть часть машин, которые воевали летом 1941 года. Самым интересным образцом, безусловно, является вот этот танк. Единственный в мире оригинальный тяжелый танк Т-35, серийный номер 0197-7, выпущенный в 1938 году. Танк попал, по распределению, в училище, что спасло его в 1941 году. Во время войны он оказался далеко от линии фронта, а в 1945 году его отправили в Кубинку. Там машина благополучно прожила более полувека. Благодаря тому, что танк был хорошо законсервирован, его удалось довести до ездящего состояния, правда, полной реставрацией это не назвать. Трубопроводы отреставрированы лишь частично, посему для полной реставрации надо еще танк доводить. В этом году было принято решение переместить Т-35 из Кубинки в музейную площадку "Патриота". После завершения "Армии-2019" танк займет свое место в павильоне. Ему там точно будет лучше, чем в темном неотапливаемом углу, где он стоял всё это время.
Тут часть фото, остальное в ФБ: https://www.facebook.com/yuripasholok
Collapse )

Статья по Heavy Tank T26E5

После того, как летом 1944 года американские войска столкнулись с новыми немецкими тяжелыми танками, в срочном порядке были начаты работа над ответом новой угрозе. В числе данных разработок оказался и Heavy Tank T26E5, которому и посвящен данный материал. Идеей T26E5 было обеспечение броневой защиты на уровне Pz.Kpfw.Tiger Ausf.B. Впрочем, как показали дальнейшие события, данные работы оказались тупиковыми. Иногда подвижность всё же лучше брони.


Предыдущие статьи по теме американских средних и тяжелых танков и машин на их базе:

Средний танк T1: http://warspot.ru/7044-amerikanskiy-naslednik-angliyskogo-tankostroeniya
Средний танк T2: http://warspot.ru/4887-metod-masshtabirovaniya
Средний танк T3: http://warspot.ru/5793-patriarh
Средний танк T4/M1: http://warspot.ru/6799-na-maner-kristi
Средний танк M2: http://warspot.ru/8274-tank-otstavshiy-v-gonke-vooruzheniy
Средний танк M3: http://warspot.ru/9529-levaya-rezba-po-amerikanski
М3Ср в Красной Армии: http://warspot.ru/10554-mnogoyarusnyy-amerikanets
Штурмовой танк T14: https://warspot.ru/14733-sredniy-shturmovik-dlya-anglichan
Средний танк M4A2(76)W в Красной Армии: http://warspot.ru/8886-emcha-s-dlinnoy-rukoy
Статья по Medium Tank M4A2E8: https://warspot.ru/11856-novye-nogi-dlya-emchi
Полевые импровизации 1944-45 на Западном фронте: http://warspot.ru/8992-vynuzhdennye-improvizatsii
Изучение Heavy Tank T26E3 в СССР: http://warspot.ru/9851-tank-tyazhyolyy-ponevole
Статья по Heavy Tank T26E4: http://warspot.ru/10327-pershing-s-dlinnoy-rukoy
Статья по Heavy Tank M6: http://warspot.ru/10209-tyazhyolyy-tank-iz-pensilvanii
Статья по Heavy Tank M6A2E1: http://warspot.ru/5355-tyazhyolyy-golovastik
Статья по американским тяжелым и сверхтяжелым танкам 1941-46 гг: http://warspot.ru/9148-razmyshleniya-na-tyazheluyu-temu
Статья по Heavy Tank T29: https://warspot.ru/13858-pozdno-ne-luchshe
Статья по Heavy Tank T30 и T34: https://warspot.ru/14457-v-poiskah-idealnogo-orudiya
Статья по Heavy Tank T32: https://warspot.ru/14218-pershing-na-steroidah

GMC M10 в Красной Армии: http://warspot.ru/8112-su-76-amerikanskogo-proizvodstva

Collapse )

На северный фас

Эшелон с немецкими тяжелыми истребителями танков Ferdinand в ходе движения на восток, июнь 1943 года. Данные машины должны были стать главной ударной силой в ходе наступления на северном фасе Курского выступа. Впрочем, реальность оказалась совсем не такой радужной. Всего за время проведения операции «Цитадель» было безвозвратно потеряно 39 самоходных установок данного типа, то есть больше трети от всех машин. Итоги сражения под Понырями наглядно показали, что Красная армия научилась воевать со значительно превосходящими силами противника, ведь на стороне немецких танковых сил в этом бою было неоспоримое преимущество.
Collapse )

Моделирование по-большому

Иранцы известны как любители строить крайне своеобразную технику, некоторые образцы которой являются откровенными макетами. Впрочем, некоторые образцы их "моделизма" впечатляют. Например, возле верфи у Бендер-Аббас лежит, тамдам, полноразмерный макет авианосца. Построили его для отработки атак на американские авианосцы, судя по состоянию, отрабатывали с применением отнюдь не деревянных бомб.
Collapse )

Японец из Польши

Одним из наиболее интересных экспонатов градущего фестиваля Tankfest, который пройдет в следующие выходные в Танковом музее Бовингтон, станет вот эта машина. Это японский легкий танк Ха-Го, судьба которого оказалась очень бурная. Он служил в 52-й смешанной бригаде, размещавшейся на острове Трук. Бригада обеспечивала оборону островов, но непосредственно с американцами не воевала. После окончания войны танки так и бросили, но в 1995 году данную машину Японию. Там она находилась до 2004 года, пока ее не выкупил, на распродаже отеля, возле которого машина стяла, английский колекционер. Машина отправилась на рестарвацию, причем, ВНЕЗАПНО, в Польшу. Буквально на днях реставрация закончилась, ныне это самый аутентичный Ха-Го в мире. Его судьба до конца не понятна. Вообще его покупал Пол Аллен, но его уже нет в живых, есть не нулевая вероятность, что танк вернется в Японию. Его хочет выкупить местный коллекционер военной техники.
Collapse )
Кибернетика

Ховерктафт со знаком вопроса

Аппаратами на воздушной подушке в СССР занимались куда раньше, чем за рубежом. Вполне успешно летали над водой аппараты Левкова, далее тема затихла. Снова ее подняли после войны. Наверное, самым красивым можно считать эту машину - ГАЗ-16, опытный СВВП с агрегатами ГАЗ-13. На твердых грунтах машина ездила на колесах, воздушная подушка применялась только там, где оно требовалось. Причина прозаична - при использовании воздушной подушки управляемость оказалась никакой. Далее машину перестроили под газотурбиник ГТД-350, но к 1963 году стало ясно, что конструкция не взлетит. Сейчас от машины остались фрагменты корпуса, да продувочная модель.
Collapse )

Научились плохому

По окончанию Второй мировой войны американцы испытали разные образцы немецкого вооружения. Было среди них и такое изобретение, как "кривое дуло". Идея заинтересовала, в результате появились собственные насадки. Одна из таких была сделана в 1953 году. Сама суть идеи предельно простая - стрельба по целям, которые самим могут попасть, даже не очень точный огонь может помочь.
Collapse )