July 20th, 2019

Эрзац тяжелого периода

Сегодня исполнилось 78 лет подписанию постановления ГКО №219 "Об организации производства 2 тысяч бронетракторов". Тем самым на вооружение Красной Армии, без постройки опытного образца, приняли бронетрактор ХТЗ-16, разработанный в НАТИ и освоенный на ХТЗ. Едва ли не единственный случай в истории, когда на вооружение принимали эрзац, да еще даже не построенный. Естественно, бронетрактор ехал так себе, да и особого толку от него не было, тем не менее, в столь трудное время были нужны любые бронеединицы. 2000 тракторов не построили, всего их выпустили 142 штуки, после чего выпуск прекратился в виду зянятия немцами Харькова. Тем не менее, свою лепту они всё же внесли, отдельные ХТЗ-16 повоевали даже весной 1942 года.
Collapse )

"И так сойдет"

Сегодня будет очередное яркое ослепительное шоу "те же, там же, сэлфи в омоновском пазике итд". Правда, товарищи уже стараться перестали, посему уже становится непонятным, где это будет происходить. Случайно "На Белград" кричать не будут?
Collapse )

"Почему бы и нет"

В свое время польские фанаты бронетанковой техники, пытаясь воткнуть польское дерево развития в один широко известный проект, весьма преуспели в реконструкции, а то и в откровенном придумывании танков. Посему несколько удивительно было слышать возмущение относительно того, какие машины появились. Страсти, впрочем, довольно быстро поутихли, поскольку машины, вроде этой, не то чтобы уж совсем "сова на глобусе", а главное играются хорошо. 50TP вполне себе прижился в многообразном мире "цистерн", потому и шума стало меньше.
Collapse )

Авиационная конверсия

Появление вооруженной авиации привело к тому, что для оснащения боевых самолетов стрелковым вооружением пришлось оперативно поднонять имеюзиеся пехотные системы. Специальные пулеметы появились позже, а сначала все страны начали адаптацию имеющихся стволов. Не стал исключением и Vickers Mk.I, английский вариант пулемета "Максим". От водяного охлаждения пришлось отказаться в виду чрезмерной массы, да и воздушный поток вполне себе обеспечивал охлаждение. В результате появился пулемет Vickers Mk.I*, сохранивший кожух, но без водяного охлаждения. В кожухе появились отверстия для возжуха, включая "жабры" в боковых стенках. Такие пулеметы массово применялись на английских истребителях Первой мировой войны. Данный экземпляр находится в музее RAF, Хендон.
Collapse )

Загрузочно-эвакуационное отверстие

Первоначальный вариант башни Krupp, разработанный для немецкого тяжелого танка Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E, не предполагал наличие в ней эвакуационного люка. Серийные головы первых "Тигров" имели два пистолетных порта, то же самое касалось и Pz.Kpfw.Tiger (P). Впрочем, еще в 1942 году немецкие военные ВНЕЗАПНО обнаружили, что в случае чего вылезать экипажу придется через верхние люки, с бонусов в виде пули в лоб. Посему уже к концу 1942 год было решено конструкцию башни переделать. Вместо пистолетного порта заряжающего появился круглый люк, через который, в случае чего, команда делала ноги. Было у него и другое практическое применение: через этот люк производили погрузку боеприпасов, что куда удобнее, чем через верхние люки.
Collapse )

"Это маленький шаг для человека и огромный скачок для человечества"

Сегодня исполнилось 50 лет одному из этапных событий в истории космонавтики. 20 июля 1969 года человек впервые ступил на поверхность Луны, таким обоазом, лунная гонка закончилась победой американцев. Во многом это было совернование престижа, где обе страны не скупилиь на затраты. Серьезные риски и слабый "выхлоп" лунной программы, при колоссальных затратах, стали главными причинами того, что позже лунную программу закрыли. Впрочем, у конспирологов ине мнение.
Collapse )

"Дави его!"

Одной из альтернатив вертолетам являлись автожиры, своеобразные гибриды самолета и вертолета, у которых ротор выполнял роль крыла. Данные машны были прощеи надежнее первых вертолетов, могли взлетать и садить на ограниченныке площадки. Другое дело, что с их боевым применением дела как-то не особо задались. Это касалось и Avro Rota Mk.I, военной версии Cierva C.30. Иначе, как корретировщик, этот автожир работать не мог, хотя автор данного шедевра имел иное мнение по данному вопросу. Правда жизни в том, что даже на А-7-3а часть стрелкового вооружения попросту сняли, а в наиболее навороченной, по вооружению, версии, он на фронт так и не попал. Так что "мечтать не вредно".
Collapse )

Легкий танк на новый лад

В командовании амеркианской армии готовятся к тому, что где-то с 2026 года начнется смена многострадальной Bradley. Семейство будет называться Next Generation Combat Vehicle, то есть, как обычно, очень оригинально. В рамках программы планируется, в том числе, и вот такой оригинальный легкий танк, который является наследником Light Tnk M8. Машина планируется авиатранспортабельной, впрочем, с финальными выводами по ТТХ, особенно массе, топропиться не стоит. Вспоминая эволюцию Bradley, что-то возникают всякие нехоршие мысли. Особенно если еще раз пересмотреть "Войны Пентагона" :)
Collapse )

Challenge accepted!

Некоторое время назад началась очередная волна из серии "это вы можете". В данном случае речь идет об открывании бутылки ударом ноги или чем-то аналогичным. Вообще-то исходник является компьютерной постановкой, но это многих не остановило. Вот очередной пример, на сей раз бронетанковый.
Collapse )
Дизельпанк

"В добрый путь"

Можно сказать, это закат русского стимпанка - дирижабль "Лебедь" над Санкт-Петербургом. На самом деле дирижабль звали La Russie, его построили на заводе Lebaudy во Франции. Летал он недолго, но эффектно.
Кстати, завтра понаеду в Питер, но не на дирижбубеле :)
Collapse )