July 30th, 2019

Будущий экспонат

Один из шведских легких танков Strv m/21, с серийным номером 9, скорее всего, ныне в танковом музее Arsenalen стоит именно эта машина. Надо сказать, что в начале 30-х годов шведы задумали модернизировать данные машины, но по ряду причин из 10 построенных танков данного типа модернизацию прошло 5. И машина с номером 9 ее как раз и не прошла. Ныне это единственный не модернизированный Strv m/21. Стоит он в музее Arsenalen, правда, внешний вид отличается от того, что можно видеть на снимке.
Collapse )

Хруст французской булки

Не так давно спрашивали, а где же французская броненаркомания? Спрашивали - отвечаем. Несмотря на то, что среди любителей союзных бронефантазий тема французов как-то обходится стороной, есть и такие. Причем зазря обходится, в предвоенные годы главыне бронетанковые наркоманы обитали именно во Франции. В данном случае это мечтания на тему продолжения "боевых" танков, это которые с броней 80 мм и весьма умеренными ТТХ. Что характерно, вполне в духе.
Collapse )

Харьковский финн

У танкового музея в Бовингтоне собственного Т-34 нет, поэтому им удалось договориться с финнами. У них "бесхозных" Т-34 хватает, поэтому на время передали весьма примечательный танк. Эта машина была выпущена на заводе №183 в Харькове где-то в начале сентября 1941 года, судя по документам, один за последних Т-34, которые сделали до эвакуации. Дальше танк оказался захвачен, получил финский регистрационный номер Ps.231-3. Помимо номера, финны довольно богато его обвесили, машина активно эксплуатировалась вплоть до конца войны. Продолжалась эксплуатация и после войны, в результате ее еще сильнее переделали. В принципе, типовая судьба финского танка. Машина хранилась на улице, так что переезд в Бовингтон, под крышу, ей явно на пользу.
Тут часть фото, остальные в ФБ: https://www.facebook.com/yuripasholok
Collapse )

"А поезд чух-чух-чух"

Орднунг в высшей своей стадии. Вообще-то съемки сверхтяжелого танка Pz.Kpfw.Maus были строжайше запрещены, что нисколько не мешало сотрудникам Porsche K.G. фотографировать его с самого начала испытаний. Потому до наших дней дошла целая куча кадров, особенно первого опытного образца, с массогабаритным макетом вместо башни. Попал в объектив и процесс перевозки машины в Бёблинген - пригород Штутгарта, в котором располагались авиабаза, завод авиационной фирмы Klemm, а также военная база. В самом же Штутгарте находились Porsche K.G. и Daimler-Benz AG. В путь состав отправился 10 января 1944 года. Поскольку проблема с габаритными размерами никуда не делась, маршрут движения эшелона с первым Maus был определён таким образом, чтобы избежать туннелей и мостов с большими пролётами.
Collapse )

"Нива" для десантуры

На минувшем Параде Победы, точнее, его репетициях, можно было видеть странные машины, а именно вооруженные пикапы на базе "Нивы". Некоторые посмеялись, мол какие агрегаты на парады вывезли, и зря. Это не парадные машины, их заказали ВДВ. Недавно на полигоне «Поливно» Ульяновского соединения ВДВ прошли учения, где данные машины засветились. Так вот, используются они как мобильная база для 82-мм минометов "Поднос". Идея вполне логичная: такая машина легко засовывается в вертолет, она быстрая, получается кочующая огневая точка, сирийский опыт говорит, что очень достающая противника штука. Естественно, возникает вопрос, а почему не УАЗ-ик. Так и он используется, но для более солидной системы - 120-мм миномета "Сани". Так что перед хихиканием иногда надо мозги включать, естественно, при их наличии.
Collapse )

Крокодилы в зимний период

Огнеметные Churchill VII Crocodile на фронте зимой 1944-45 года. Успехи 141-го RAC в Номрандии послужили причиной того, что процентное соотношение линейных и огнемётных Churchill VII стало расти в пользу последних. К декабрю 1944 года из 122 Churchill VII, находившихся в составе 21-й армии, огнемётными являлись 90. Западный фронт стал местом наиболее массового применения Churchill VII и его огнемётной версии. Самое интересное, что даже в конце 1944 года новая версия танка отнюдь не была самой массовой среди Churchill, применявшихся 21-й армией. Как показала практика, после перевооружения и частичного усиления брони старые машины показали себя ненамного хуже, зато были более подвижными.
Collapse )

"Отстали от Несмертного Джо"

Тема постапокалипсиса весьма популярна среди любителей, скажем так, ролевых игр. Различные фестивали проводятся много где, и участники там оттягиваются по полной программе. Касается это и средств передвижений, ибо какой постапокалипсис, да без машин. Так что с техникой тут полный порядок, нередко участники явно затмевают Mad Max по уровню проработки.
Collapse )

Опасный тир

Стрелковые клубы бывают разные, как по размерам, так и по оснащению. Впрочем, вот в этот я бы остерегся идти. С таким девайсом попасть можно не только в цель.
Collapse )