August 1st, 2019

Художественное выпиливание

Путь итальянцев к собственному тяжелому танку был весьма непростым. Это хорошо видно по первому фанерному макету первого варианта Carro P 75. Он во многом базировался на конструкции, утвержденной в августе 1940 года. От малой башни конструкторы отказались, боевая масса уменьшилась до 25 тонн, сама машина стала короче, а число опорных катков сократилось до семи на борт. 20-мм автоматическую пушку перенесли в башню, а пулемёты поставили по периметру подбашенной коробки. Экипаж уменьшился до пяти человек, место механика-водителя сместилось к центру отделения управления, чтобы он не мешал работе пулемётчиков в корпусе. Впрочем, в металле эту машину строить не стали, и даже в фанерном виде она претерпела ряд изменений.
Collapse )

Возвращение к разумным рамкам

Советский тяжелый танк Т-10 стал итогом 5-летней программы создания тяжелого танка нового поколения, который умудрился перемахнуть планку в 50 тонн. Как показал опыт разработки танков нового поколения во второй половине 40-х годов, превышение этой планки было чревато массой проблем. В результате было принято решение ограничить боевую массу 50 тоннами. Решение это было вполне разумным, больше того, по итогам к 50-тонной планке позже пришли и американцы со своими тяжелыми танками. Пожертвовав отчасти броневой защитой, далось создать подвижный и вполне надежный тяжелый танк, да и в принципе Т-10 стал самым удачным тяжелым танком послевоенного периода.
Collapse )

Достижения оружейного хозяйства

Те, кто немного знаком со спецификой музейной работы, хорошо знает, что у правильных музеев периодически проходят выставки. Как правило, музейные фонды существенно превышают объемы экспозиционных площадей, и в них много всякого интересного. Как раз это отлично демонстрирует выставка "Учитель и ученик", посвященная 145-летию В.Г.Федорова и 140-летию В.А. Дегтярева. Проходит она с мая в Военно-историческом музее артиллерии, инженерных войск и войск связи, Санкт-Петербург. На небольшой площадке количество стрелковых уникумов просто зашкаливает, некоторые образцы не просто существуют в одном экземпляре, а их и вовсе ранее не показывали. Экспозиция хорошо показывает, каким непростым был путь к автоматическому стрелковому вооружению в первую половину XX века, некоторые образцы как будто сделаны мекбоями из Warhammer 40000. Это вполне норма, в других странах в то же время не менее страшные штуки ваяли. В общем, есть на что посмотреть, сама выставка еще будет проходить несколько месяцев.
Тут часть фото, остальные в ФБ: https://www.facebook.com/yuripasholok
Collapse )

"Кто-то слишком много кушать"

Программа создания замены Pz.Kpfw.III затянулась у немцев почти на 5 лет. По ее ходу машина 20-тонного весового класса стала тяжелее почти в 2 раза. Официально танк, который вы видите на снимке, весил 35 тонн, но это слегка не так. По ряду причин подробная информация относительно характеристик Versuchs-Panther V2, так назывался второй опытный образец VK 30.02(M), отсутствует. Даже если учитывать тот факт, что серийный танк получил усиленную броневую защиту, а в конструкцию внесли массу изменений, даже они не могли увеличить боевую массу сразу на 10 т. Вероятнее всего, уже на этапе второго опытного образца «Пантера» поправилась на 2–3 тонны. А может и больше, немцы обычно с боевой массой не особо умудрялись попадать.
Collapse )

"Я знаю все твои трещинки"

Вполне типовая ситуация с американским истребителем F-22, точнее, с его радиопоглощающим покрытием. Данная машина была снята на EAA Airventure Air Show в Ошкоше. Она вполне себе штатно летала, но в объектив фотоаппарата попала одна деталь. А именно передняя панель радиопоглощающего покрытия, в состоянии "в хлам". Для того, чтобы привести покрытие в порядок, требуется время и деньги,примерно 60 тысяч зеленых за процедуру. При этом общий парк боеспособных F-22 составляет около 50%, это не считая трети машин, которые фактически являются "учебными". Одним словом, занятный получился сменщик у F-15.
Collapse )

За неимением лучшего

Финал боевой карьеры одной из GMC M10, Арденны, начало 1945 года. Как и в случае с танками, эволюция американских САУ пошла своим путем, отличным от остального мира. По мнению американских военных, лучшая САУ - это фактически танк, только с броней потоньше и с пушкой побольше, и да, с дыркой вместо крыши башни. Из плюсов можно выделить более высокую маневренность огня, а из явных минусов - более высокую уязвимость от вражеского огня. Финал эволюции был легко предсказуем: в 1946 году американские военные решили, что лучший истребитель танков - это и есть танк, в результате больше таких самоходов не проектировали.
Collapse )

Царство грязи

Сегодня исполнилось 105 лет вступлению России в Первую мировую войну. Война эта у нас до сих пор находится в полузабытом статусе, причин тому более чем. Для начала, маленькая победоносная война, которую хотели провести в короткий срок, превратилась в мясорубку. В эту мясорубку, в итоге, попали и устроители - Российской Империи не стало, как и Германской, с карты мира пропала Австро-Венгрия и Османская Империя. Во-вторых, последовавшая Гражданская война охватила куда больший объем населения, в несколько раз больше погибло народа. В-третьих, Первая мировая война для Российской Империи проходила на ее границах, в то время как Гражданская война охватила всю страну.
В этом существенная разница между Россией и западными державами. В процентном отношении потери там оказались сопоставимыми, а зачастую даже выше. Часть территории Франции всё еще несет шрамы войны. Если на востоке война была более-менее маневренной, то на западе Великая Война - это позиционные бои, десятки и сотни тысяч жизней за клочок земли, и ощущение безысходности. И грязь, океаны грязи. Именно поэтому там Первую мировую войну запомнили куда сильнее.
Collapse )

"Есть такая профессия"

В Волгограде сейчас идет процесс приведения в порядок знаменитой статуи "Родина-Мать". Процесс этот весьма непростой, зато сейчас жители города могут видеть статую в весьма необычном виде. А вплотную и вовсе феерическое зрелище.
Collapse )