Юрий Пашолок

Вполне логично, что наиболее сильной экспозицией в Танковом Музее, что в Бовингтоне, является коллекция английской бронетехники. Вот только проблема с экспозиционными площадями диктует свои правила, так что кое-какие танки уехали в запасники, а иные затерты по углам. Последнее случилось с A1E1 Independent, английском тяжелом танке второй половины 20-х годов, который стал самым дорогим танком межвоенного периода. Машина довольно долгое время занимала весьма много места, но потом случилась реэкспозиция. В результате танк буквально затолкали в угол, а для верности еще и прикрыли спереди стендом. Так что надежда обойти самый интересный английский танк межвоенного периода равна нулю. Понятно, что многие фапают на немецкие машины, но ради них делать такое с уникумом является слегка так перебором. Впрочем, money talks.
( Collapse )

Можно сказать, что это такой специфичный арт-объект. По мнению заказчика, тут должна быть изображена собака, и ее даже тут можно найти. Но как показал соцопрос, многие нашли что-то другое.
( Collapse )

По итогам испытаний первого варианта опытного танка Т-44 выяснилось, что будка (рубка), в которую усадили механика-водителя, является совсем не лучшей идеей. В результате было принято решение ее переделать, что реализовали на втором опытном варианте Т-44. От будки в Нижнем Тагиле не отказались, но она стала ниже, а толщину смотрового лючка увеличили до 100 мм, также его переделав. Вот только первые же испытания показали противоречивость данного ноу-хау в принципе. Снижение будки признали правильным решением с точки зрения стойкости корпуса, но при этом появился недостаток по высоте. Механик-водитель среднего роста теперь упирался головой в крышку люка. Полигонные испытания лишь подтвердили выводы заводских испытаний, так что дальше будка пропала.
( Collapse )

С четверга по воскресенье прошел уже шестой по счету международный военно-патриотический слет "Моторы Войны". Традиционно слет разбит на несколько этапов, одним из них является ралли, в котором принимает участие техника военного периода. Для нее лесные дороги в районе села Ивановское, где находится Государственный Военно-Технический Музей, является вполне привычной средой обитания. Правда, в нынешний раз трассу осилило гораздо меньшее число машин. Нет, дело тут не в большом количестве сходов по техническим причинам, скорее трассу несколько перемудрили. В итоге ралли не прошел и наш экипаж, зато повеселились, несмотря на погоду, ралли вполне получилось. Выиграл, кстати, в этом году экипаж на Bantan BRC 40, причем второй "Бантик", полноуправляемый, занял пятое место.
Тут часть фото, остальное в ФБ. Ну и заходите туда почаще, по "Моторам Войны" там куда больше материалов.
https://www.facebook.com/yuripasholok
( Collapse )

Самым массовым танком Красной Армии из тех, что поставлялись по ленд-лизу, стал M4A2. Правда, по-настоящему массово в нашей армии он появился ближе к концу 1943 года, когда начались полноценные его поставки. В данной статье рассматриваются различные аспекты, начиная с вопросов поставок, и заканчивая эксплуатацией в войсках. Некоторые выводы могут быть немного внезапными, особенно что касается качества сборки.


Предыдущие статьи по теме американских средних и тяжелых танков и машин на их базе:

Средний танк T1: http://warspot.ru/7044-amerikanskiy-naslednik-angliyskogo-tankostroeniya
Средний танк T2: http://warspot.ru/4887-metod-masshtabirovaniya
Средний танк T3: http://warspot.ru/5793-patriarh
Средний танк T4/M1: http://warspot.ru/6799-na-maner-kristi
Средний танк M2: http://warspot.ru/8274-tank-otstavshiy-v-gonke-vooruzheniy
Средний танк M3: http://warspot.ru/9529-levaya-rezba-po-amerikanski
М3Ср в Красной Армии: http://warspot.ru/10554-mnogoyarusnyy-amerikanets
Штурмовой танк T14: https://warspot.ru/14733-sredniy-shturmovik-dlya-anglichan
Средний танк M4A2(76)W в Красной Армии: http://warspot.ru/8886-emcha-s-dlinnoy-rukoy
Статья по Medium Tank M4A2E8: https://warspot.ru/11856-novye-nogi-dlya-emchi
Статья по Medium Tank M4A3E2: https://warspot.ru/15190-tolstomyasyy-sherman
Полевые импровизации 1944-45 на Западном фронте: http://warspot.ru/8992-vynuzhdennye-improvizatsii
Изучение Heavy Tank T26E3 в СССР: http://warspot.ru/9851-tank-tyazhyolyy-ponevole
Статья по Heavy Tank T26E4: http://warspot.ru/10327-pershing-s-dlinnoy-rukoy
Статья по Heavy Tank T26E5: https://warspot.ru/14972-prosto-dobav-broni
Статья по Heavy Tank M6: http://warspot.ru/10209-tyazhyolyy-tank-iz-pensilvanii
Статья по Heavy Tank M6A2E1: http://warspot.ru/5355-tyazhyolyy-golovastik
Статья по американским тяжелым и сверхтяжелым танкам 1941-46 гг: http://warspot.ru/9148-razmyshleniya-na-tyazheluyu-temu
Статья по Heavy Tank T29: https://warspot.ru/13858-pozdno-ne-luchshe
Статья по Heavy Tank T30 и T34: https://warspot.ru/14457-v-poiskah-idealnogo-orudiya
Статья по Heavy Tank T32: https://warspot.ru/14218-pershing-na-steroidah

GMC M10 в Красной Армии: http://warspot.ru/8112-su-76-amerikanskogo-proizvodstva

( Collapse )

Сегодня исполнилось 75 лет одному знаменательному событию - избиению немецких тяжелых танков Pz.Kpfw.Tiger Ausf.B под Сандомиром. 501-й тяжелый танковый батальон сначала подставился под огонь 53-го Гв.ТБр., первые выстрелы принадлежали экипажу Оськина. Дальше в нось 12 на 13 августа снова отличился 53-й Гв.ТБр, захвативший несколько танков целыми. Ну а дальше в бой вступили ИС-2, раскатавшие еще 6 "Королевских Тигров". Несмотря на столь разгромный для немцев результат, в Красной Армии оценили нового противника. Об этом говорят документы, датированные осенью 1944 года. Не то, чтобы новый немецкий танк стал толчком к развитию новых видов советской бронетехники, но угрозу восприняли и приняли меры.
( Collapse )

Высадка американцев на Луне, которой в этом году исполнилось 50 лет, продолжает будоражить неокрепшие умы. В том числе на тему того, что это всё снято в Голливуде. Ну и есть одно направлени, которое недавно экранизировали в виде Iron Sky. Вот как раз эта тема и реализована в данной работе. Очень даже недурно получилось, да и сюжет весьма термоядерный.
( Collapse )

В истории бронетанковых сил Канады случаи, когда туда из США попадали танки, окзавшиеся ненужными американцам, не единичны. Одним из таких случаев стала история с M4A2E8. Выпускали их в расчете на поставки в СССР по программе ленд-лиза, но летом 1945 года поставки закончились. Между тем, на складах осталось немалое число таких танков. 294 таких танка в 1946 году оказалось в канадской армии. За каждый танк Канада заплатила 1460 долларов США, цена для такой машины смехотворная. В Канаду попали танки со всеми тремя типами траков. Эти машины использовались как учебные: в качестве тренировочных машин M4A3E8 применялись до 1972 года. Как раз такие танки видны на снимке, причем в модном трехцветном камуфляже.
( Collapse )

Первая бронетехника собственного производства на территории ГДР появилась в 50-е годы. Танки немцы так и не делали, зато броневики вполне выпускались. В том числе и весьма необычного вида. IFA G 5 SK 2, или Wasserwerfer SK II, не являлась обычным броневиком. Это была спецтехника для разгона демонстрантов, так что вместо дырки для ружья у нее была башенка для водомета. Впрочем, менее брутальной от этого дарная машина не становилась. Хтоничтость у нее была что надо.
( Collapse )

В Японии любят использовать так называемую шок-рекламу, она нарочито кричащая и сильно граничит с трэшем, а зачастую им и является. Всё очень просто: при всей дичи ее вы точно запомните, а это главное. Вот и у нас любят что-тот на грани, да и иногда ее перешагивают. Зато да, запомнят.
( Collapse )

Практика показывает, что очень часто новое - это хорошо подзабытое старое. Это особенно касается ноу-хау в области изобретения колес. С завидной периодичностью появляются идеи того, как, например, сделать шину, которая не будет спускаться. Есть и шины, где роль упругих элементов выполняют пружины. Так вот, этому изобретению уже больше сотни лет, больше того, оно выходило за рамки экспериментов и вполне применялось. Например, на велосипедах. Причина была прозаичной: в годы Первой мировой войны резина, вполне ожидаемо, стала дефицитным товаром, так что начались поиски ее замены. Так появилась вот такая необычная шина. В данном случае она стоит на немецком велосипеде Herrenrad Victoria Model 12, который применялся в военных целях. Впрочем, сильно далеко данное изобретение не ушло. Да, проблема с дефицитным каучуком решили, но зато появились другие проблемы, да и довольно сложная конструкция получилась. Посему позже пружинное колеса ушло в небытие, что не помешало неоднократно его "изобретать". Изобретают до сих пор.
( Collapse )

Так сказать, современное лицо милитаризма по-норвежски. БМП VC9030 норвежской армии и ее командир, контингент, размещенный в Латвии. С учетом того, что это за ТВД, можно хоть весь контингент делать таким, благо что воевать им вряд ли когда предстоит.
( Collapse )