August 24th, 2019

"Да будет свет!"

Пока в сети продолжают в очередной обсасывать, какой парк "Патриот" плохой и мол, зачем, "раздербанили" Кубинку, в самом парке планомерно идут работы по совершенствованию экспозиции. Одним из таких пунктов является доступ внутри тех машин, которые комплектны внутри. Не буквально доступны, но люк открыт, и внутри можно отсмотреть содержание. Среди последних экспонатов, где стал доступен интерьер, оказался и легкий танк Т-70. Данную машину выпуска сентября 1942 года подняли из болота в начале 2000-х, ее восстановили до ходового состояния, а теперь она стоит в "Патриоте". Внутри сделана подсветка, а укладки потихоньку заполняются содержимым. Идея подобного доступа принадлежит Роману Алымову, чья бригада, в свое время машину и восстанавливала. Ну а теперь он работает в "Патриоте", реализуя массу идей.
Collapse )

"Обмазаться скрепами"

Чрезмерная тяга давить на патриотизм часто до хорошего не доводит. Данное явление распространено в ходе акций к 9 мая и подобным датам, но иных креативщиков пучит и далее. Вот тут как раз подобный случай. Интересно, это для поднятия скрепов еще и нюхнуть надобно?
Collapse )

Першинг-переросток

Один из двух опытных образцов "полутяжелого" танка Heavy Tank T32, Детройтский Арсенал. Оба танка были построены 15 января 1946 года, меньше чем через месяц после постройки первого образца Heavy Tank T28 (T95). Несмотря на то, что машины опоздали на войну, они оказались наиболее быстро разработанными среди американских опытных тяжёлых танков. Кроме того, они оказались и самыми лёгкими. Боевая масса Heavy Tank T32 составила 54 431 кг, при этом за счёт более мощного двигателя, удельная мощность составила 14,1 л.с. на тонну (для сравнения, у Heavy Tank T26E3 она составляла 11,9 л.с. на тонну). Правда, скорость выпуска на деле ничего не означала. Машина вроде крепкая, а вот с ходовыми испытаниями случилась беда. Намучились с ними по полной программе, в результате T32 довольно быстро исчез с горизонта.
Collapse )

В поиске толстых мест

Основной танк Т-14 на платформе "Армата" еще толком не попал в войска, но его уже давно и яростно обсуждают. Одним не нравятся "тонкие люки", вторые пытаются максимально точно изобразить его богатый внутренний мир. Например, вот так некоторые представляют себе устройство лобовой части танка, включая многослойный "сэндвич" ВЛД. Насколько оно оно соответствует реальности, покажет время. Пока что это всё равно гадание на кофейной гуще.
Collapse )

"Определенно, не тот квартал"

Не самый громкий финал боевой карьеры немецкого танка Pz.Kpfw.Panther Ausf.G в Нормандии, лето 1944 года. Машина неплохо так отхватила от танков, либо противотанковой артиллерии союзников, после чего слегка лишилась возможности передвигаться. Ну а потом попала не в совсем тот квартал. Не факт, кстати, что для этого танка всё закончено окончательно. Некоторые "Пантеры" успели послужить во французской армии, причем довольно долго. Иные даже повоевали против немцев.
Collapse )

Правки на высшем уровне

В продолжение темы пакта Молотова-Риббентропа, подписанию которого вчера исполнилось 80 лет. Как известно, подобные документы появляются не сразу, им предшествует подготовительная работа и различные правки. Кроме того, участие в подобных материалах принимал непосредственно Сталин и его знаменитый карандаш. Касалось это и документов, связанных с договором о ненападении. В архивах сохранились подобные материал ы пометкой Сталина, с привычным красным карандашом.
Collapse )

Англо-шведская звезда

Последней серийной версией шведского Centurion, пошедшей в серию, стал Strv 104. Данная машина стала плодом осмысления шведами модернизаций танков данного типа в других странах, прежде всего Израиля. Посему неудивительно, что Strv 104 похож, по элементам, на израильский "Шот". От американского танка M60 позаимствовали мотор и трансмиссию, после чего неторопливый Centurion стал разгоняться почти до 50 км/ч. Установка нового двигателя и коробки передач потребовала переделки надмоторной плиты. Также башня танка получила новые системы управления и спарку миномётов на крыше. Блоки динамической защиты были аналогичны тем, что были разработаны израильской фирмой Blazer. В таком виде Strv 104 служили, в том числе, и в 10-м танковом полку, в казармах которого ныне находятся запасники музея Arsenalen. Есть в этом музее и такой танк, он там одна из "звезд".
Collapse )

Белое солнце Хоккайдо

Есть в Японии такой правильный реконструктор, известный как Яша Накамура. В Японии много что реконструируют, но Яша занимается Краснйо Армией, причем уже долго и целенаправленно. Самое интересное, что занимается он не вполне определенным периодом, а довольно широким сегментом, начина с Гражданской Войны и заканчивая послевоенным периодом. А на очередной военно-исторический фестиваль он собрался вообще нарядным. Надо еще Петруху и Гюльчатай в качестве довески :)
Collapse )

"Повиси-ка на нем"

Танкисты многих армий мира являются еще теми массовиками-затейниками. И чем больше танков, тем больше вероятность появления крайне креативных товарищей. У американских танкистов таких хоть отбавляй, причем подобные хитрости с дакт тейпом у них, похоже, что-то типа традиции. По крайней мере, встречается довольно часто.
Collapse )
Кибернетика

"Как? Под хвостик?"

Японцы уже довольно давно известны как передовики кибернетического производства. В этом плане они в авангарде планеты. При этом они и передовики во всяких глупостях, нередко выполненных на высоком техническом уровне. Вот как раз в данном случае сочетается одно с другим. Это, конечно, красиво и интересно получилось, но не совсем понятно, зачем.
Collapse )