September 25th, 2019

Припозднившийся самоход

Одним из невезучих образцов американской бронетанковой техники стала самоходная установка HMC M41. Нет, сама по себе машина получилась, для своего времени, очень неплохой - с немаленьким, учитывая калибр и размеры, боезапас, подвижная, вполне надежная, с мощным орудием. Вот только в серию пошла совсем не вовремя - под самый конец Второй мировой войны. В июне 1945 года сдали 1 машину, которая прошла полигонные испытания, ещё 19 построили в июле, 35 — в августе, а в сентябре сдали ещё 30, и на этом выпуск прекратился. В общей сложности изготовили 85 HMC M41 с регистрационными номерами U.S.A. 40192778- 40192862.
Типовой структурой, куда попадали HMC M41, был артиллерийский дивизион, в котором имелось 18 САУ — 3 батареи по 6 машин в каждой. Таким образом, в теории машин хватало на 4 дивизиона полного состава плюс 1 неполного. На самом же деле выпущенного объема хватило всего на три части, которые укомплектовали данными машинами. Поступили они на вооружение 92-го, 96-го и 999-го дивизионов самоходной полевой артиллерии (Armored Field Artillery Battalion). До того такие дивизионы были вооружены буксируемыми 155-мм гаубицами M1. Из трех дивизионов два (92-й и 999-й) воевали в Корее. Машина в целом показала себя неплохо, но малочисленность все же играла свою роль.
Collapse )

"А что, так можно было?"

Судьба у тяжелых советских танков ИС-2 была разной. Большинство этих машин отправилось в металлолом, немногие попали в музеи или на памятники, а некоторые пополнили коллекцию тактических объектов на стрельбищах. Судя по всему, именно последнее случилось с данным танком. Его модернизировали до уровня ИС-2М, далее была учебная часть и забвение на стрельбище. Но танку повезло: в Республике Беларусь есть традиция проводить памятные парады, среди машин, которые там участвуют, оказался и данный танк. Когда его сделали, неизвестно, ибо он залит краской похлеще иных памятников. Зато можно видеиь результаты войскового ремонта. Местами, откровенно говоря, неожиданного.
Collapse )

Противотанковый эксперимент по-фински

В годы Второй мировой войны финская армия использовала, в основном, артиллерию зарубежного производства. Причиной тому была не самая развитая промышленность, к тому же производство орудий - это весьма сложная штука. Максимум, что удалось сделать - это производить по лицензии 37-мм пушки Bofors, хорошо показавшие себя в Зимней Войне. Тем не менее, имелись попытки разработки и собственных противотанковых пушек, одна из них ныне находится в экспозиции танкового музея в Пароле. Речь идет о 75 K/44, опытной противотанковой пушке, разработанной в 1942-44 годах под руководством Эрика Фабрициуса. Поначалу речь шла об орудии калибра 57 мм. Финские конструкторы не были оригинальны в выборе калибра и способе изготовления боеприпаса. Подобно ЗИС-2, они взяли трехдюймовую гильзу и обжали. Правда, позже от идеи ПТО калибра 57 мм отказались. Причин тому было несколько, в том числе и наличие боеприпасов к 7,5 cm Pak 40, которые шли от немцев.
Финальным вариантом стало 75-мм орудие, весьма оригинальной конструкции. При разработке 75 K/44 Фабрициус сделал ставку на максимальное снижение высоты орудия. В результате получилась очень низкая система, фактически ее высота лимитировалась диаметром колес. Также орудие отличалось очень высокой начальной скоростью снаряда. К тому же имелись планы по еще большему увеличению пробития за счет введения подкалиберного снаряда. Правда, вольфрама на это дело не нашлось. Опытный образец 75 K/44 был построен к 15 марта 1944 года. Испытания шли с переменным успехом, в результате к моменту перемирия серийного производства так и не состоялось. Опытный образец орудия передали советской стороне, в 1946 году ее испытали, но не нашли в ней ничего и вернули финнам. Ныне опытное орудие находится в Пароле, причем вместе со вторым стволом. Некоторое время назад для музея сделали павильон, что явно пошло орудию на пользу.
Тут часть фото, остальные в ФБ: https://www.facebook.com/yuripasholok/media_set?set=a.2393547677529979&type=3
Collapse )

"Как на подбор"

Как показывает практика, в схожих ситуациях состояние армий разных стран оказывается примерно одинаковым. Это относится и к немецкой армии. Периодически нам во всяких голливудах показывают рядовых райанов, которые героически сражаются с превосходящим по численности и качеству противником. На самом деле это не точно. Дошедшие до нас документы, в том числе и английские, довольно неплохо показывают реальное состояние дел у немцев в Нормандии. Чем-то оно напоминает состояние танковых сил РККА на лето 1941 года. Матчасть вроде есть, но нет опыта, особенно это касается новых танков. В данном случае речь идет о Pz.Kpfw.Panther. Подобные документы многое объясняют.
Collapse )

Pull up!

Одним из главных врагов вертолетов продолжают оставаться провода ЛЭП. Что бы не делали, инциденты с врезанием винтокрылых машин в линии электропередач случаются с завидным постоянством. На сей раз не повезло ударному вертолету AH-64D Apache. Неподалеку от Ансбах, Бавария, вертолет наскочил на ЛЭП, причем удар пришелся по лобовому остеклению кабины. Судя по всему, вертолет не под списание, но ремонт точно понадобится. Экипаж не пострадал.
Collapse )

Долговременная мера

Согласно первоначальному плану, появление шведских танков Strv 74 должна была стать временной до появления более совершенных машин. Запуская программу разработку машины, шведские военные отдавали себе отчет насчет возможностей танка. Стойкость брони была невелика, да и пушка годилась лишь для борьбы с Т-34-85 и другой устаревшей техники. Против Т-54 75-мм орудие уже было бесполезным. С другой стороны, Strv 74 занял нишу легких танков, а они были и вовсе никакими точки зрения боевой эффективности. На практике даже в войсках первой линии данный танк прослужил полтора десятка лет, а окончательно его списали и того позже - в 1984 году. В условиях, когда шведам угрожали только собственные страхи, вполне удачный танк.
Collapse )

Игра в куличики

Эхо войны,причем весьма крупноразмерное, продолжает давать о себе знать и в странах Западной Европы. Вот такой свежачок выудили из песка. Конечно, американские хальфтраки не являются уже совсем редкостью, тем не менее, находка интересная, да и в качестве музейного экспоната вполне подойдет. Впрочем, если помучиться, то и на ход поставить можно, благо шасси комплектное.
Collapse )

Достижения роботохозяйства

Boston Dynamics продолжает продвижение в нелегком деле робототехники. Во-первых, желтая "собака" Spot уже не просто демонстратор, а вполне себе коммерческое изделие. По крайней мере, предзаказ ужеесть. Во-вторых, Atlas, уже неплохо бегавший, продолжает развитие в движении. Понятно, что отчасти показуха, но тем не менее.
Collapse )

Яussians are coming

Музейное дело - это штука довольно щепетильная, особенно это касается музеев военных. Между тем, многих из тех, кто занимается музейными экспозициями, лучше до этого дела не подпускать даже на расстояние пушечного выстрела. Как раз это можно наблюдать в данном случае, если что, дело происходит в Германии. Даже интересно, в каких именно войсках служит данный товарищ.
Collapse )