October 8th, 2019

Учебный крейсер

До начала Второй мировой войны австралийцы даже и не подумывали о том, чтобы производить танки. У них и так этих самых танков было меньше десятка. Тем не менее, активизация японцев и начало Второй мировой войны заставило шевелиться, тем более что на англичане в тот момент не стоило рассчитывать.
Впервые идея создания лёгкого крейсерского танка прозвучала на совещании 12 июня 1940 года, в котором участвовал премьер-министр Австралии Роберт Мензис и высшее руководство австралийской армии. В ходе совещания начальник Генерального штаба сэр Браденелл Уайт озвучил намерение заказать 859 лёгких крейсерских танков 10-тонного класса. Их должны были изготовить к концу 1941 года. Тонкость момента заключалась в том, что на тот момент Генштаб ещё не имел спецификации на танк, который хотел получать в столь больших количествах. Тем не менее, даже в таких условиях австралийцы смогли сделать то, что далеко не всегда получалось даже у промышленно развитых держав. Первые тестовые корпуса крейсерского танка AC I, также получившего обозначение Sentinel, изготовили в сентябре 1941 года.
Опытный образец танка построили в январе 1942 года,с сильным опозданием, но не стоит забывать, что с момента принятия решения прошло всего 1,5 года. Кроме того, спецификация на AC I менялась не один раз, да и вообще, это был самый первый австралийский танк. Причем он получился очень неплохим. Несмотря на все задержки, даже летом 1942 года AC I выглядел вполне современной боевой машиной. Масса пустой машины составляла около 26 т, а полная боевая масса – около 28 т. Несмотря на то, что по боевой массе австралийский крейсерский танк превзошёл Matilda, машина получилась вполне подвижной. На обычном режиме двигателя максимальная скорость составляла 38,4 км/ч, а на усиленном режиме (повышение максимальных оборотов двигателей с 3000 до 3600 об/мин) она вырастала до 46,4 км/ч. В результате AC I стал самым быстрым из средних танков, имевшихся в австралийской армии в годы Второй мировой.
Collapse )

Тоже ролевые игры

На прошлой неделе прошел слет ComicCon, который сопровождает "Игромир". Там было всякое, но вот ЭТО -явный гран-при. Вот после такого для меня лично "Смешарики" уже не будут прежними.
Collapse )

Раритет при парке

Попасть к данному объекту я планировал уже давно. Но так получалось, что каждый раз не до того было, а в нынешнем мае сложилось, что всё равно ехали относительно мимо, да и делать больше было нечего. В общем, из Амстердама в Дюссельдорф поехали через Бреду, небольшой городок на самом юге Нидерландов, который граничит с Бельгией. В принципе, ничем особо не примечательный, если не вспоминать события Восьмидесятилетней войны, но есть в этом городе кое-что, привлекающее сюда любителей бронетанковой техники.
В конце октбяря 1944 года Бреда была освобождена силами 1-й польской бронетанковой дивизии. Случилсоь это в ходе операции "Фазан". Спустя год польские военные решили сделать Бреде презент, так сказать, от благодарных освободителей (без иронии, они тут вполне удачно воевали). Так вот, в качестве презента они использовали танк, найденный в Меппене. Им оказался Pz.Kpfw.Panther Ausf.D с номером шасси 210198. Данный танк был построен MAN в июле 1943 года. Монумент торжественно открыли 29 октября 1945 года, в годовщину освобождения Бреды. И на сегодняшний день это единственный сохранившийся до наших дней Pz.Kpfw.Panther Ausf.D.
В 2004-2005 годах танк был отреставрирован Кевином Виткрофтом, за реставрацию ему отдали мотор и коробку передач. С учетом того, что машина стоит под открытым воздухом, нельзя сказать, что данный обмен плохой, в конце концов, встанут эти агрегаты на другом танке. Что же касается самого танка, то впечатление, что жителям на него давно пофигу. Разве что туристы вокруг бегают. Как раз так и получилось. Где еще могу встретиться трое русских и куча польских туристов, которые едут с Militracks? Конечно же, у "Пантеры"! :)
Основная галерея тут: https://www.facebook.com/yuripasholok/media_set?set=a.2403757599842320&type=3
Collapse )

"Вечером в газете"

С самого начала Великой Отечественной войны немцы активно использовали пропаганду для того, чтобы убедить сдаться в плен или вовсе перейти на свою сторону. Для этого действовали отдельные роты пропаганды, который, в том числе, выпускали те самые листовки "с вами будут хорошо обращаться". Пропагандисты действовали до самого конца войны, в том силе и в переломные моменты. Например, в ходе Курской дуги были сделаны знаменитые кадры с СС-овцем, который поит из фляги раненого красноармейца. Всё это делается на фоне горящей 34-ки. Так вот, как выяснилось, данный кадр очень быстро попал в оборот роты пропаганды. Может оно и сработало, вот только спустя несколько дней после публикации снимка фронт поехал на запад, так что листовки помогали так себе.
Collapse )

Тяжелый штурмовик, который не смог

В 1942 году центром проектирования тяжелых САУ стал Свердловск. Отчасти по той причине, что там собралось сразу два конструкторских коллектива, имевших опыт разработки самоходных артиллерийских установок. Об этих работах, до недавнего времени, практически отсутствовала информация, потом как они потонули в архивных делах, в результате упоминания про эти машины пропало уже на момент составления отчета о деятельности УЗТМ в годы Великой Отечественной войны.
Одно из таких тяжелых САУ оказалась ЗИК-20, разработанная весной-осенью 1942 года коллективом КБ завода №8 под руководством Ф.Ф. Петрова. Работы по тяжёлой самоходной установке возглавлял Т.А. Сандлер, главный конструктор завода №8 (до эвакуации работал на заводе №8 начальником ОТК). Согласно документам, задание №5400072 на проектирование «установки качающейся части 152,4 мм гаубицы образца 1937 г. (МЛ-20) в танке КВ-7» было выдано Артиллерийским комитетом ГАУ КА 4 июня 1942 года. На самом же деле ЗИК-20 проектировать начали уже весной, после апрельского пленума Арткома ГАУ, который и определил пути развития отечественных САУ. Вообще КБ завода №8 должно было использовать как базу КВ-7, ибо на заводе №200 сделали партию корпусов этих САУ. Но Петров и его коллектив думали иначе. Фактически машину разработали с нуля, при этом ряд изменений внесли и в конструкцию гаубицы МЛ-20. Машина получилась довольно внушительной, но при этом еще и перетяжеленной. Боевая масса ЗИК-20 достигла 53 тонн, что было даже больше, чем у КВ-2. По этому поводу в ГАБТУ КА было высказано много нехорошего в адрес КБ.
Collapse )

"Почти пришли к успеху"

В наше время сборщики металлолома уже мало кого удивляют полным отсутствием чувства нюха. В прошлом октябре в Кронштадте случило серьезное происшествие. В Северном форте №6 пропали семь береговых орудия XIX века, которые украшали ограду форта. Собственно говоря, стволы орудий и были частью ограды, их вмонтировали и использовали как столбы. Из восьми орудий пропало семь, спустя пару недель четыре орудия обнаружили водолазы.
Год про еще три пушки не было слышно, с ними уже практически распрощались, и вот год спустя орудия дали о себе знать. В ходе прогулки по промзоне один из местных жителей обнаружил крайне необычную находку, после чего вызвал полицию.
Collapse )

"Прилетел"

Десантирование военное техники парашютным методом - вещь эффектная, но далеко не всегда безопасная. Несмотря на то, что уже довольно давно отработаны схемы десантирования, в том числе, и с экипажем на борту, обычно техника отправляется на встречу с землей пустой. На то есть вполне обоснованные причины. БМД у нас превращаются лепешку не так и редко, а уж про американские высадки, которые проходят с завидной регулярностью, и говорить не приходится.
Collapse )

"Остаться в живых"

Случаев, когда авторы заведений выбирают себе вывески весьма сомнительного содержания, более чем хватает. Именно вот такое можно наблюдать в общепите, находящемся в Красной Поляне. При таком я бы очень сильно подумал, прежде чем пошел сюда трапезничать.
Collapse )

...а глаза такие добрые...

У нас тут принято ругать всяких церетелли иже с ними, но на самом деле в областях скульпторы попадаются не менее великолепные. Например, вот такой памятник был установлен в 2016 году в Кирове. Посвящен он таким милым людям, как ушкуйники. Как раз они основали Хлынов, он же Вятка, он же Киров. Рекомендую поискать, кто такие ушкуйники, на этом фоне памятник выглядит, кажем так, очень мило.
Collapse )