Юрий Пашолок

В середине 50-х шведские военные традиционно оказались с проблемами, которые они сами себе и создали. Пока наверху рисовали ТЗ на перспективные танки, пугая правительство и короля "злыми русскими", которые вот-вот должны покорить Скандинавию, шведская королевская армия оказалась один на один с кучей старья, причем самый свежий танк был 10-летней давности и устарел еще в 1942 году. Путей решения было несколько - разработка собственного, нового танка, закупка за рубежом и модернизация уже имеющихся образцов. Не поверите - шведы выбрали все три варианта сразу.
Результатом третьего варианта решения проблемы стал танк Strv 74. Базой для него послужила машина, которая как бы именовалась тяжелой, а вот он сам скорее выполнял задачи легкого танка. Даже скорее не танка, а истребителя. С такой броней башни, которую даже 37-мм противотанковая пушка сносит в лоб с дистанции более полукилометра, танковать не получится даже против машин военного периода. Тем не менее, служба у Stv 74 была долгой. Самые первые танки данного типа поступили в шведскую армию в конце 50-х, а последний сняли с вооружения в 1984 году. То есть служили они четверть века, из них большую часть в танковых полках первой линии. Вот такое временное решение получилось.
( Collapse )

Продолжение похождений продукции одного предприятия, которую по ошибке называют колбасой. При взгляде на этой возникает только один вопрос - а индейка-то смогла?
( Collapse )

Согласно первоначальной концепции от осени 1943 года, новый советский средний танк Т-44 должен был получить 85-мм пушку Д-5Т. Данное орудие было существенно мощнее 76-мм пушки Ф-34, которая ранее была стандартной для советских средних и тяжелых танков. Вместе с тем, итоги Курской Дуги, а позже и обстрела новых образцов немецких танков и САУ, захваченных летом 1943 года, заставили думать о том, что за орудие позже сменит Д-5Т. Дело в том, что данное орудие часть новинок в лоб не пробивало даже в упор. Посему появилось несколько альтернативных идей, в том числе и калибра 122 мм. Собственно, орудие Д-25Т уже в конце 1943 года пошло в серию, неудивительно, что именно его стали рассматривать как перспективную замену Д-5Т.
В феврале 1944 года Малышев распорядился изготовить третий опытный образец Т-44, который получил то самое 122-мм орудие Д-25Т, но в несколько измененном виде. От штатной пушки Д-25Т данное орудие отличалось уменьшенной на 2-4% мощностью выстрела, а также менее габаритными и тяжёлыми откатными частями. Кроме того, использовалось унитарное заряжание. В связи со всеми переделками система получила обозначение Д-25-44. Она вполне списалась в башню, но на испытаниях выяснилось, что все проблемы Д-25 остались на месте. Прежде всего, это низкая скорострельность, которую победить при помощи унитарного заряжания не удалось. Кроме того, боекомплект Т-44-122 оказался ниже - 24 выстрела против 54 у обычного опытного Т-44. В результате от дальнейших работ пришлось отказаться, впрочем, спустя полгода появилась идея поставить другое орудие - 100-мм Д-10Т.
( Collapse )

Международный авиакосмический салон МАКС - это не только живые самолеты, но и макеты, местами сильно концептуальные. Особенно это касалось стенда ЦАГИ, где с концептуальными разработками вообще всё отлично. В 2018 году ЦАГИ исполнилось 100 лет, и под это дело на МАКС привезли много всякого. В том числе и вот это. Вообще со сверхзвуковыми бизнес-джетами носятся, как с писаной торбой, уже довольно долгое время. Концепция такая: сильно обеспеченные люди ценят свое время, а потому, конечно же, им нужен очень быстрый самолет, который их стремительно доставят их на любую важную встречу. Идея интересная, но уже не особо актуальная. Сейчас время легко экономится такой вещью, как интернет. Скайп и ему подобные сервисы с видеоконференцией сводят на нет острую необходимость в подобных аппаратах, а потому и сверхзвук крупного размера помер, не то, что бизнес-джеты. Так что "безумству храбрых поем мы песню".
( Collapse )

Летом 1944 года на советско-германском фронте дебютировали новые тяжелые танки - Pz.Kpfw.Tiger Ausf.B. По идее, это должно было стать новым вызовом для советской танковой промышленности, как его предшественник, но... Если внимательно посмотреть на активность по советским танкам и САУ, то выяснится, что ничего такого особенного данный танк не вызвал. Более мощные орудия уже находились в работе с конца 1943 года, так же, как и броневая защита от 88-мм пушки Pak 43. Кроме того, как показали дальнейшие события, не так оказался страшен сей кошак, как он мог показаться. Нет, бед танк успел натворить немало, но того шороха, как случилось с Pz.Kpfw.Tiger Ausf.H, не было и в помине. Мало того, что танк был выпущен куда более скромным тиражом, так еще и машина оказалась не с самой высокой надежностью, мягко говоря. Самое же главное, что у Красной Армии вполне имелись средства поражения данного танка. И не просто имелись, а они вполне применялись, весьма многочисленные фотографии тушки прибитых "Королевских Тигров" вполне имеются.
( Collapse )

Журналы боевых действий в принципе являются отдельным эпистолярным жанром. Вообще задачей ЖБД является донесение информации о происходящем в определенной части в определенное время. Но если в штабе попадался товарищ с развитым чувством прекрасного, могут быть самые разные результаты. В данном случае как раз именно такой стихоплет и попался. Такого душераздирающего эпизода раскрытия немецкого шпиона я лично еще не видел, это прямо шедевр.
( Collapse )

У каждой временной эпохи есть свои особенности, и свои персональные проблемы. Желающие погрузиться в ту или иную эпоху ощущают эти особенности по полной программе. Например, в случае со Средневековьем есть и вот такая деликатная проблема :)
( Collapse )

Военно-морской юмор является порой крайне специфичным, вне зависимости от того, к какой стране он относится. В данном случае отличились корабельные зенитчики. Надо сказать, что в принципе зенитные корабельные установки Phalanx привлекают шутников много где, особенно над ними любят хохмить японские моряки. Но тут в образ совсем попали.
( Collapse )

Постепенно меняющиеся тенденции в мировом танкостроении порождают различные проекты, некоторые и которых выглядят, скажем так, необычно. В данном случае не конструкторская идея, а полет фантазии художника, но вообще подобные предложения вполне попадаются и не только от людей творческих. Если более-менее порыть те же патентные базы, то аналогичные проекты начинают вылезать с завидным постоянством, причем некоторые из них совсем свежие, то есть идея всё еще актуальна. В конце концов, необитаемая башня уже давно муссируется, и вот уже она почти серийная на одном широко известном танке.
( Collapse )