October 17th, 2019

"Не рассчитали"

Когда в начале 30-х годов французские военные разрабатывали концепцию легких танков нового поколения, они считали, что необходима защита от 3-фунтовой (47-мм) пушки. Уже позже понадобилась защита от 25-мм пушки, поэтому толщину брони увеличили до 40 мм. На самом деле не на то рассчитали: для немецкой 3,7 cm Pak данная броня была проблемной на дистанциях свыше 300-350 метров, а на более близких дистанция вполне пробивалась. Жертвой данного просчета оказались и легкие танки FCM 36. В отличие от других легких танков, они имели корпуса из катаных листов, собранных методом сварки. Это делало их более защищенными, но от беды не спасло. Первый же случай боевого применения оказался если не погромом, то уже точно не удачным.
Вечером 13 мая французские части, в состав которых входили и оба батальона на FCM 36, получили приказ наступать на север по направлению к Седану. Находились эти танки в составе двух батальонов - 4 BCC и 7 BCC. К последнему относился и этот танк с регистрационным номером 30002, входивший в состав третьей роты. С передовыми подразделениями 1-й немецкой танковой дивизии 7-й BCC встретился у Шемери. Поначалу французским танкистам сопутствовала удача. Танки 3-й роты быстро расправились с немецкой противотанковой пушкой. Далее жертвой FCM 36 из 1-й и 2-й рот стали несколько лёгких танков и бронемашин на подступах к Бюлсону. На этом везение закончилось. За передовыми подразделениями немцев шли основные силы 1-й танковой дивизии, большей частью состоявшие из средних танков Pz.Kpfw.III. Их пробить короткоствольные 37-мм пушки не могли, а вот немецкие орудия почти в упор французские машины пробивали. По итогам боя 14 мая из 45 танков в 7 BCC осталось 16 штук.
Collapse )

Мартышки и книжки

Когда за написание научно-популярных книг берутся деградаты, результат всегда получается ярким и ослепительным. Собственно, вот именно это мы тут и видим. В данном случае писал школьник, это не констатация факта, это фамилия. Он много всякого написал для детей и тех же школьников, но в этот раз гению доверили писать про оружие. Это просто шедевр какой-то, правда, советую достать запасные глаза, ибо от такого зрелища штатные быстро потекут.
Collapse )

Долгожданный пулемет

14 октября исполнилось 75 лет постановлению ГКО №6723с «Об установке крупнокалиберных зенитных пулеметов ДШК на самоходных артиллерийских установках и танках ИС.». Оно стало финальной точки разработки зенитных пулеметов для советских тяжелых танков и САУ. Первая такая установка была опробована еще в начале 1944 года на опытном образце Объект 242, но тогда она оказалась неудачной. Новая разработка ОКБ завода №100 была установлена на опытном образце Объект 249, прототипе самоходной установки ИСУ-122с. С 27 по 29 мая 1944 года установку испытывали на полигоне 13-го учебного танкового полка в Челябинске. Установка успешно прошла испытания, её приняли на вооружение бронетанковые и механизированные войска РККА. Впрочем, внедрение ее затянулось, так что потребовалось отдельное постановление ГКО.
Внедрение немного затянулось. Установка зенитных пулемётов ДШК началась с ноября 1944 года, причём первыми их получали ИСУ-122с, далее ИСУ-122, а на ИСУ-152 они появились уже в декабре. С 1 января 1945 года зенитные ДШК стали устанавливать на все ИСУ, а также на ИС-2. Позже зенитные установки постепенно стали ставить и на ранее выпущенные танки и САУ, правда, в виду большого объема необходимых пулеметов, данный процесс затянулся. Также стоит упомянуть, что установки существовали в трех версиях. В 1950 году появился второй вараинт с изменением крепления коллиматорного прицела, а третий тип появился ближе к 60-м, когда началась глубокая модернизация. Самый первый тип похоже вообще не сохранился, а второй дожил на единичных машинах.
Collapse )

Работяга Великой войны

Tankfest - это не только танки, но и другая военная техника, включая и технику Первой мировой войны. В нынешнем году Первая мировая война не была уж сильно раскрученной темой, но кое-что интересное присутствовало. Включая и вот эту машину - Class-B Standardized Military Truck, более известную как Liberty Truck. Это был стандартный грузовик, который производился полутора десятками фирм, такими, как Diamond T, Packard, Pierce-Arrow и другими. Несмотря на то, что выпуск начался только в начале 1918 года, к моменту перемирия выпустили почти 10 тысяч таких грузовиков, и они вполне успели повоевать. Машина весьма продвинутая и живучая, да и до наших дней сохранился далеко не единичный экземпляр. Представленный на Tankfest экземпляр требует доводки, но всё еще запускается.
Основная галерея тут: https://web.facebook.com/yuripasholok/media_set?set=a.2411120155772731&type=3
Collapse )

Особо опасная троица

Летом 1942 года на Сталинградском фронте действовал 521-й дивизион истребителей танков. В его составе была отдельная структура - взвод тяжелых истребителей танков. Впервые подобные самоходки попали в дивизион еще летом 1941 года, тогда это были два образца Pz.Sfl.IVa. Одна машина довольно быстро погибла, сгорев на марше, а вот вторая дожила до осени 1941 года и уехала на ремонт. Она же вернулась в дивизион весной 1942 года, и уже не одна, а вместе с двумя образцами Pz.Sfl.V, они же Pz.Sfl. für 12,8 cm K40. Это была самая мощная, с точки зрения орудия, немецкая САУ. На фронт все три машины попали не позднее начала июля 1942 года. За месяц до того дивизион включили в состав 17-го армейского корпуса 6-й армии.
О боевом применении Pz.Sfl. für 12,8 cm K40 информации сравнительно немного. Зато хорошо известно, какое прозвище они получили в войсках — Sturer Emil, то есть «Упрямый Эмиль». Объяснить его несложно: теоретически максимальная скорость САУ составляла около 25 км/ч, но в реальности быстрее 20 км/ч они не ездили. Ещё одним основанием для такого прозвища стал весьма специфичный опыт эксплуатации этих машин. Перегруз шасси давал о себе знать, поломки опорных катков являлись частым явлением. Сами же машины носили имена "Макс" и "Мориц". Впрочем, и Pz.Sf.IVa не отличался подвижностью, за что получил прозвище Dicker Max, то есть Толстый Макс. Низкая подвижность, впрочем, компенсировалась очень высокой огневой мощью.
Collapse )

Опасные позывы с Запада

В свое время был такой популярный фильм - "Анискин и Фантомас". Довольно неплохая картина, но не каждый знает, что что-то похожее было в реальности. Имеется в виду "фанаты" фильма, которые вышли на кривую дорожку. В 1967 году, как раз в то время, как фильм гремел в советских кинотеатрах, и произошла волна фантомасии.

"...В КГБ при СМ УССР поступают данные, свидетельствующие об отрицательном влиянии на некоторых лиц из числа молодежи многосерийного французского фильма «Фантомас», демонстрирующегося в кинотеатрах республики. Среди подростков отмечаются случаи подражания, копирования поступков главного героя фильма, что иногда приводит к нежелательным последствиям...

...В дневнике ученицы 8 класса средней школы номер 2 гор.Полтавы обнаружены нецензурные надписи, после которых стояла подпись «Фантомас».

...В гор.Запорожье по ул.Каменогорской 2 во многих почтовых ящиках были обнаружены записки следующего содержания: «До скорой встречи. Трепещите. Фантомас.» На записках были нарисованы череп со скрещёнными костями..."

Collapse )

Большая космическая хреновина

Из серии "ну и как тебе такое, Илон Маск?!". В середине 80-х Rockwell, почувствовав неладное с программой Space Shuttle, стала прорабатывать различные проекты коммерческих аппаратов многоразового использования. Помимо различных вариаций на тему челноков, были тут и весьма занятные аппараты, такие, например, как этот. Не будем уподобляться поручику Ржевскому по поводу внешнего виде, лучше поговорим про ТТХ. Тащить эта хреновина должна была 150 тонн полезной нагрузки. Главный вопрос, а нафига столько, наверняка был в числе основных. В общем, как-то данный прожект не нашел положительного отклика.
Collapse )

Культпросвет

Когда смотришь кинохронику минувших лет, понимаешь, какими испорченными люди стали за прошедшие сто лет. Например, вот такое дивное из советской хроники образца 1924 года. Заголовок прямо на пять баллов.
Collapse )

"Тоже для фронта"

То, что спустя короткое время немцы стали весьма активно использовать советские тягачи Сталинец С-65 и другие, особо удивляться не надо. На самом деле это немцы не снизошли до советских тракторов, а вынужденно вернулись к аналогам, который использовали сейчас. Они даже СХТЗ 15/30 использовали как арттягачи. А всё потому, что для них использование тракторов, в том числе и колесных,было в порядке вещей. Например, Lanz typ HN3 20/25 PS Bulldog, колесный трактор, который являлся дальним родственником СХТЗ 15/30. Они реквизировали их из народного хозяйства, если хорошенько порыться, то фотографий с применением этих тракторов наберется весьма приличное количество. Служили они до самого конца войны.
Collapse )