November 7th, 2019

По брусчатке Красной площади

Если кто еще не в курсе, сегодня в 10 утра состоится торжественный марш, посвященный 78-й годовщине парада на Красной площади 7 ноября 1941 года. Марш весьма символичен, посему здесь есть разная военная техника. В том числе и СУ-85А из коллекции Музея отечественной военной истории, единственная аутентичная машина данного типа, находящаяся в ходовом состоянии. В общем, снова на ней поехал. С 12 до 17 часов техника будет доступна на импровизированном музее под открытым небом, вход свободный.
Collapse )

Игра в два орла

Как известно, косплей бывает разным, в том числе и того, что даже и не воспринимаешь поначалу как тему для "символизма". Вот как раз такой случай, можно сказать, скрепный. РВИО на заметку.
Collapse )

Утренний марш

В "лагере" военно-исторической техники, которая где-то через час двинется на свои позиции, жизнь начинается уже в 4 утра. Вот так выглядел ночной марш из расположения лагеря до исходных позиций на Красной площади. Дальше танки и другая техника трамбовались на свои места, в 10:40 они выйдут на заранее выделенные для них места.
Основная галерея тут: https://web.facebook.com/yuripasholok/media_set?set=a.2430208427197237&type=3&uploaded=52
Collapse )

Опытняк на выпасе

Одним из новых танков союзников по антигитлеровской коалиции, который чуть-чуть не успел на Вторую мировую войну, стал Centurion I. Данная машина стала во много ответом на появление новых немецких танков, и в теории могла с ними воевать на равных. Правда, в обевой обстановке этого узнать уже не удалось. Несмотря на то что сборка первой «полноценной» машины началась в январе 1945 года, её постройка закончилась в апреле, ещё пять сдали в мае. По три танка изготовили в Вулвиче и Ноттингеме. Впрочем, в Германию они всё же попали. Несмотря на то что война в Европе закончилась, шесть построенных A41 простаивать не стали. В срочном порядке танки направили в распоряжение 22-й бронетанковой бригады. Машины находились в составе 6-й Гвардейской танковой дивизии несколько месяцев — с ними знакомились танкисты, имевшие боевой опыт. Гвардейская танковая дивизия была выбрана неслучайно: в её составе имелись крейсерские танки Cromwell, так что военным было с чем сравнить. Для пущей секретности полевые испытания A41 назвали операцией «Часовой».
Результаты испытаний стали известны в конце августа 1945 года. По итогам стало ясно, что танк в целом получился. Конечно, имелись небольшие проблемы с КПП и моторами, но случаи выхода их из строя оказались единичными. Centurion показали себя надёжными танками, а их проходимость оказалась выше, чем у Cromwell и Comet. Впрочем, имелись и отрицательные результаты. Танкисты забраковали идею со спаренной пушкой Polstern, да и в целом отделение пулемёта от орудия признали плохой идеей. В результате оптимальным был признан вариант с пулемётом BESA. В любом случае, выезд в Германию оказался очень полезен с точки зрения проверки машины в войсках.
Collapse )

Контратака навеселе

В журналах боевых действий нередко можно видеть немного неожиданные подробности относительно противника. Например, вот такие чудеса подчиненных Маннштейна фиксировались нашими войсками в ноябре 1943 года под Киевом. Каким образом проверяли, насколько веселой была мотопехота, история умалчивает, но тем не менее, в документах проскакивает. И не первый случай, когда такие веселые подробности всплывают.
Collapse )

Последняя надежда

Так получилось, что последним защитником Рейхстага стал немецкий тяжелый танк Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E. Данная машина входила в состав танкового батальона "Мюнхеберг", а до того в танковый батальон "Куммерсдорф". Собственно, матчасть там была совсем не новой, это же касалось и данной машины. Выпущена она была в первой половине 1943 года. Машина с башенным номером 323 была оставлена 1 мая 1945 года, к тому моменту она находилась совсем рядом с рейхстагом.
Collapse )

Внучек НИ

В горячих точках нашей планеты применение импровизированной бронетехники является весьма распространенным явлением. Техника при этом бывает разной, и в основном колесной. Впрочем, иногда мекбои дотягиваются до гусеничной техники, и вот тогда начинается пора чудес. Подобные аппараты встречались и в Ливии, и в Сирии, общая концепция при этом очень похожа. Обычно переплац имеет максимально рациональные углы наклона брони, выглядя при этом так, что декораторы Бондарчука стыдливо отводят глаза. Вот он, настоящий массаракш!
Collapse )

Четкие люди

Как известно, Африка является весьма специфичным местом с точки зрения боевых действий. Времена племен тумба-юмба с копьями уже прошли, Африка постепенно вооружается и если не догоняет, то как минимум постепенно приближается к уровню оснащения европейских государств. При этом, правда, на месте остаются некоторые местные традиции, и вот они вносят свою специфику в происходящее. Даже не знаю, что тут происходит, но наверное, так более тактикульно.
Collapse )

Азаза, егоза

Еще со времен самый первых танков одной из приоритетных целей для бронированных боевых машин являлось преодоление инженерных заграждений. К ним, разумеется, относились и проволочные заграждения, которые в годы Первой мировой войны достигли своего расцвета. Вплоть до того, что у некоторых танков специально делали "таран" для ломания колючей проволоки. За время развития танков которым уже стукнул век, они сильно изменились, но вот проволочные заграждения всё еще остаются. И они всё еще являются одними из врагов танков, а также боевых машин на их базе. Это очень хорошо понял экипаж Namer, который слегка забыл, что такое "колючка", и совсем зря.
Collapse )