Королева в зимнем
Первые образцы английского пехотного танка Matilda III попали на фронт ближе к концу 1941 года. Следует отметить, что машин данной версии попало в СССР меньшинство - 113 штук. Столь небольшое число отправленных танков объясняется тем, что их перестали выпускать осенью 1941 года. По английским данным, в СССР направили 915 Matilda IV и Matilda IV CS. Эти цифры требуют корректировки. Под наименованием Matilda IV CS здесь явно учтено и некоторое число Matilda III CS. Кроме того, вместе с Matilda IV англичане посчитали и Matilda V. Эти танки, внешне идентичные Matilda IV, отличались наличием сервопривода фирмы Westinghouse.
Разрабатывался данный танк немного для иного ТВД, нежели советско-германский фронт. Это привнесло свои неожиданности в эксплуатацию данного танка. Первое время бороться приходилось не столько с противником, сколько с самим танком. Серьезной проблемой стало забивание грязи и снега под фальшборты. Если такая мешанина замерзала, танк вставал колом. Нередко дело и вовсе кончалось обрывом гусеничной ленты. Ещё одной проблемой, о которой уже упоминалось, было плохое сцепление траков с дорогой. Случаи, когда танки улетали в кювет, были довольно частыми.
( Collapse )
Разрабатывался данный танк немного для иного ТВД, нежели советско-германский фронт. Это привнесло свои неожиданности в эксплуатацию данного танка. Первое время бороться приходилось не столько с противником, сколько с самим танком. Серьезной проблемой стало забивание грязи и снега под фальшборты. Если такая мешанина замерзала, танк вставал колом. Нередко дело и вовсе кончалось обрывом гусеничной ленты. Ещё одной проблемой, о которой уже упоминалось, было плохое сцепление траков с дорогой. Случаи, когда танки улетали в кювет, были довольно частыми.
( Collapse )