November 27th, 2019

Работы в ЦМВС 23.11.2019

Совершенно неожиданно для всех (кто бы мг подумать) в ноябре ударили морозы. Посему работы перешли в несколько иную плоскость, но не свернулись. Бронекатер никто не отменял, посему работы по БК-433 продолжились. Ставили иллюминаторы, работали по палубе, одним словом, в субботу было чем заняться.Помимо этого, покрыли лаком сидушки из башни Т-34, которая стоит на бронеплощадке ПЛ-43. Ну и да, без котожора никуда. В общем, поработали хорошо, ушли уже ближе к восьми вечера.
Больше фото тут: https://www.facebook.com/yuripasholok
Collapse )

Поехать хоть так

Так исторически сложилось, что до наших дней сохранилось всего два образца итальянского тяжелого танка Carro Armato P 40. Из них именно танком был всего один, в свое время его отреставрировали по-армейски, выкинув родной мотор и поставив современный. Что же касается этого экземпляра, который проехал на параде в 2011 году, то он самостоятельно ездить не мог. История данной версии началось осенью 1943 года. 9 ноября 1943 года был утверждён план выпуска Pz.Kpfw.P40 (i). С этого месяца планировалось выпускать машины в двух вариантах: с мотором и без него. Лишённые моторов машины предназначались для установки на фортификационных линиях. Связано это было с тем, что у производителей имелся задел по корпусам, но отсутствовал задел по моторам. Танков каждого варианта предполагалось выпустить по 75 штук. Фактически же танков без двигателей за 1944 год изготовили 38 штук, а полноценных Pz.Kpfw.P40 (i) — 61 штуку. Вот как раз такой "фортификационный" танк и стоит ныне в Риме.
Collapse )

"Это не наши!"

Тут через недельку отечественная киноиндустрия готовится запульнуть в прокат очередную нетленку, на сей раз про Ржев. Собственно говоря, не так давно вышедший трейлер уже и так дал понять, что это за сладкий хлебушек, но этого явно показалось мало. Вот такая реклама сейчас идет в соцсетях. Интересно, а вообще авторы сего креатива в курсе, кто от кого в 1942 году оборонял Ржев? Попытки дальше пробить дно похвальны, но не до такой же степени.
Collapse )

В лес по дрова

Еще на заре танкостроения англичане использовали для преодоления рвов фашины, которые крепились на крыше танков. В 30-е годы советские танкостроители также экспериментировали с дровяной добавкой, причем в разных исполнениях. Так, еще к концу 30-х годов, появилось то, что позже стало визитной карточкой советских танков и САУ - бревно самовытаскивания. С помощью данного нехитрого приспособления можно было вытащить танк или самоходку из большей части проблемных мест, причем собственными усилиями. Правда, окончательное регламентирование бревен случилось уже после окончания войны, а в ее ходе существали самые разные вариации на тему. В том числе и то, что можно видеть на этих ИСУ-152. Обычно таскали одно, максимум два бревна, но тут запасливые люди оказались, вместо запасных топливных баков потащили. Это потому, что машины шли в глубокий прорыв, в рамках того же соединения и ИС-2 с подобными допами катались.
Collapse )

"Не туда занесло"

Грядущий ремонт в Кубинке заставил ускорить процесс переноса части экспонатов в парк "Патриот", причем местами со странными последствиями. Если ранее всё же старались эти самые экспонаты всё же переносить по временному периоду или странам, то сейчас некоторые экспозиции, скажем так, заиграли новыми красками. Например, экспозиция, посвященная 1942 году. Помимо машин, которые там вполне в тему, стали появляться аппараты, которые ничего, кроме удивления, не вызывают. Один из них - венгерский средний танк 41M Tuarn II, единственный сохранившийся до наших дней экземпляр. Машина с регистрационным номером 2H423 была, вероятнее всего, захвачена в ходе боев за Будапешт. Но вот сейчас она что-то делает в боях за Сталинград. То, что танк попал в теплое светлое помещение, уже хорошо, но вообще хочется надеяться, что такой бедлам является временным явлением. А то как-то странно всё это выглядит.
Основная галерея тут: https://www.facebook.com/yuripasholok/media_set?set=a.2448402318711181&type=3
Collapse )

Нелишняя защита

Активность штурмовой авиации внесло свои коррективы в облик бронетанковой техники. У советских танков, особенно тяжелых, снова стали устанавливать зенитные пулеметы, уже крупнокалиберные. Немцы же стали ставить дополнительные экраны на крыше башни, либо моторного отделения. Например, вот такие экраны можно увидеть на Pz.Kpfw.IV Ausf.J, подбитых в Лен-Ло в августе 1944 года. Экраны предназначались для защиты от кумулятивных бомбочек, которые очень часто применялись советскими штурмовиками. На западе подобные боеприпасы не применялись, но экранов все равно хватало работы. Спасали они, впрочем, не всегда.
Collapse )

Штурмовая ретроспектива

Военно-исторической реконструкцией Красной Армии занимаются в ряде стран, в том числе и в Восточной Европе. Есть подобные клубы и в Польше, причем они неплохо экипированы, да и экшен умеют устраивать отменный. В данном случае военно-исторический клуб "Варшава" решил устроить инсценировку боев за Кёнигсберг, где зажгли, местами в прямом смысле, штурмовые инженерно-саперные бригады. ШИСБр-ы были одной из ударных сил Красной Армии, хорошо экипированные и хорошо обученные. Они оснащались максимально возможным ассортиментом вооружения, как они, прежде всего, использовали огнеметы и трофейные противотанковые гранатометы.
Collapse )

Космозасранцы за работой

Некоторые вещи нередко повторяются в виде фарса.

"Американские астронавты чинят сломавшийся туалет на своем сегменте Международной космической станции, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе "Роскосмоса"."
Collapse )

"Технологии в массы!"

Наши предки были еще теми затейниками. Ну да, был хруст французской булки, но и некоторые чудеса, скажем так. Вот как раз образчик русского стимпанка, насколько был популярен, история умалчивает.
Collapse )