December 10th, 2019

Трактор, который не смог

В 20-е годы немцы, обходя запреты Версальского договора, втихую проектировали новые танки. Приоритетом являлся средний танк Armeewagen 20, позже получивший обозначение Großtraktor. Изначально проектом Großtraktor занимался только Krupp, но вскоре присоединились Daimler-Benz и Rheinmetall. Само ТЗ на Großtraktor было "весёлым": боевая масса машины должна была составлять 16 тонн, максимальная скорость — 40 км/ч, а дальность хода — 100 километров. Танк должен был иметь длину 6 м, ширину — 2,6 м, а полную высоту — 2,35 метра. Броня толщиной в 14 мм должна была защищать Armeewagen 20 от пуль винтовочного калибра. Экипаж должен был состоять из 6 человек, включая радиста. В качестве вооружения предполагалось использовать 2 пулемёта и одно 75-мм орудие. Ида, ОНО еще и плавало. Правда, на испытаниях в СССР плавал Großtraktor один раз, причем на финале утонул, забрав с собой на дно одного из членов экипажа.
По итогам испытаний в СССР было забраковано все три варианта танка. Лучшим признали Großtraktor Rheinmetall, но и он не удовлетворял требованиям. Работы по теме Großtraktor продолжались в Германии до 1935 года включительно. Наибольшим переделкам подверглись танки Krupp, которые постоянно дорабатывались, особенно по ходовой части. На машины установили башни с вооружением, радиостанции и поручневые антенны. Модернизировались и танки Rheinmetall, но при этом танк №45 сохранил оригинальную ходовую часть. В таком виде машины участвовали в первых манёврах Вермахта в 1935 году, после чего их карьера подошла к концу. Откровенно сырые машины не особо годились даже на роль учебных танков.
Collapse )

ЖЫРнота на службе

Такое народное явление, как мемы, не очень часто попадает из этих наших интернетов в народ. Тем не менее, в отдельных случаях происходит и такое, в том числе и по линии маркетинга. В данном случае клиент и рекламщик, можно, сказать, нашли друг друга. Правда, что-то немного не по себе от такой жирноты, как бы не было подвоха с точки зрения качества нямки.
Collapse )

Без тормозов

Существует некоторое заблуждение насчет того, что немцы были большими любителями железных капутов. Нет, еще до начала Второй мировой войны, с легкой руки фон Браухича, там подумывали о странных аппаратах, с мощной броней и не соответствующим этой броней вооружением. Но это не вылезало дальше бумаги. Совсем другое дело французы, которые всякую сверхтяжелую дурь периодически вытаскивали на свет божий. И, по итогам, даже почти ее построили. Французская гонка по сверхтяжам началась в 1936 году с танка 45-тонного класса, представлявшего собой фактически вариацию на тему Char B1 — то есть ещё более увеличенный в размерах заменитель Renault FT, который ещё больше усилили по броневой защите. Одним словом, кризис идей достиг терминальной стадии, и, чем дальше шло время, тем больше этот кризис усиливался. Особенно это касается сверхтяжёлых танков, чья боевая масса в начале 1940 года достигла 139-145 т — при этом уровень их бесполезности только рос. Самым известным из них стал FCM F1, весной 1940 года построили полноразмерный деревянный макет. Правда, у этой хреновины, даже если бы ее построили, судьба была бы той же, что и у других сверхтяжелых гигантов. Бессмысленная трата ресурсов и железа.
Collapse )

Гаубица там, гаубица сям

Артиллерия финской армии военного периода отличалась большим разнообразием систем, состоявших на вооружении. Это было во многом вынужденное явление: финны были совсем не рады большому количеству разных систем, которые требовалось еще и обеспечивать боеприпасами, а также запчастями, но деваться некуда. Поэтому брали всё, откуда можно. В том числе и у немцев закупались, как раз от них "свалилось" 27 таких вот полевых гаубиц 10,5 cm polni houfnice vz. 39. Чехословацкая армия не успела заполучить на вооружение эти, вполне удачные орудия, а вот финны и румыны ими воспользовались, при немецком посредничестве. Применяли их как вполне типовые гаубицы, благо что система вполне подходила под эту роль. В финской армии они получили обозначение 105 H/41. Несколько орудий дожило до наших дней в том числе и этот экземпляр из артиллерийского музея в Хямеэнлинна, Финляндия. Орудие уже имеет финские колеса, которые скопированы с советских.
Основная галерея тут: https://www.facebook.com/yuripasholok/media_set?set=a.2460615470823199&type=3&uploaded=102
Collapse )

Вынужденный дуэлянт

Последствия неудачного боя GMC M10 из состава 702-го дивизиона истребителей танков, Ибах-Паленберг, Германия, ноябрь 1944 года. Это один из первых случаев применения данных машин на немецкой территории. Несмотря на то, что еще к лету 1944 года GMC M10 немного так подустарели, они оставались основными американскими истребителями танков. Она была всяко быстрее Medium Tank M4, на базе которого создавалась, да и несколько меньшая броневая защита, в условиях, когда и M4 вполне пробивался, не являлась столь уж серьезным недостатком. Для городских боев M10 подходила не особо, но деваться-то некуда, да и танк для этих целей тоже был так себе идеей. В любом случае, плохой эту машину назвать очень сложно. Не очень-то обычная для САУ концепция боевой машины с вращающейся башней вполне сработала, маневренность огня у GMC M10 была лучше, чем у рубочных аналогов.
Collapse )
Кибернетика

Hi tech low life и ОБЧР-ы

Японская анимация уже давно подмяла под себя существенный сегмент анимационного рынка, причем вполне заслуженно. Сам я не являюсь уж особенно большим поклонником, хотя некоторые вещи нравятся. Тот же Ghost in the Shell (еще оригинальный, который был отсмотрен очень давно) мне очень даже зашел, да и в целом жанр киберпанка весьма расширился как раз стараниями японцев. Ну и они же являются главной движущей силой с точки зрения ОБЧР. Японцы и боевые человекоподобные роботы - братья навек :) Впрочем, именно с точки "боевой" как раз человекоподобный робот, особенно Огромный, так себе затея. Недостатков у данного аппарата целая куча, начиная от того, что это хорошая мишень, и заканчивая высокой поражаемостью движителя. Тут либо многоножки рулят, либо небольшие аппараты, которые выполняют роль гипертрофированного экзоскелета.

Вот как раз про последние и снят новый сериал - Obsolete, за авторством BANDAI NAMCO Arts. Стартовал он на прошлой неделе, сейчас доступно первые две серии - пролог и фактически начало действа. Политика распространения весьма демократичная: раз в неделю становится доступная полная версия очередного эпизода, не хочешь ждать - оформи подписку. Собственно, BANDAI NAMCO сам бог велел подобное снимать, учитывая то, какой вклад в продвижение ОБЧР они внесли. Один Gundam чего стоит. Но вот тут они реально удивили, причем очень приятно удивили. По крайней мере людей типа меня, которые как-то не особо любят людей с глазами-блюдцами и тому подобное. Во-первых, люди тут именно люди, не всем такая прорисовка понравится, но тоже имеет право на существование. Во-вторых, создатели Obsolete серьёзно заморочились технологиями, да и общий смысл жанра "киберпанк" уловили на отлично.
Collapse )

Складные чудеса

Одним из изобретений в мире авиации, которое продолжают доводить до кондиции долгие десятилетия, является винтокрыл. Это помесь самолета и вертолета, функции последнего требуются для обеспечения вертикального взлета и посадки. Винтокрылами занимаются давно, но пока не особо успешно. На больших скоростях ротор, обеспечивающий вертикальный взлет и посадку, только мешает. Так что имеются разные способы данную проблему решить. Вот такая идея исходила от Lockheed, суть вопроса предельно понятна по эскизу. Вот только не особо понятно, как изобретатели собирались решить вопрос раскладывания и складывания ротора на высоких скоростях. Собственно, потому идея и не взлетела.
Collapse )

"А вы что подумали?"

Наше "весёлое" время имеет тенденцию к изменению отношения по целому ряду направлений. То, что раньше было вполне приличным, ныне вызывает кривые ухмылки, особенно у тех, кто немного в теме. Вот и тут, после одного фильма про военных, вызывает какие-то нездоровые ассоциации. Кому-то что-то принесли :)
Collapse )

Альтернативные источники энергии

В своё время довольно много было разговоров об особенностях выхлопной системы тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов". Между тем, у нашего флота есть и другие корабли, в том числе и подводные атомные. Вот они иногда действительно удивляют. Если что, это подводный атомоход идет :)
Collapse )