Юрий Пашолок

Как и обещал, продолжаю ковыряние цикла передач "История Русского Танка". Для начала, должен сразу сказать, что при всем том, что я уже написал, и напишу еще, нельзя не отметить, что авторы много что сделали. При весьма, гм, странном тексте визуализацию они смогли, это касается, прежде всего, кинохроники. Довольно много нового можно увидеть, в той же первой серии я впервые увидел, как трофейный Renault FT на параде 1 мая 1919 году дрифтовал на Красной площади (еще бы, за рычагами был летчик Б.И. Россинский). Много чего там и дальше, включая уникальные кадры КВ-2 в зимнем камуфляже, причем снят он в начале 1943 года. С этой точки зрения честь и хвала, действительно много проделано работы.
Проблема совсем в другом. Если кто не в курсе, то принцип съемки подобных передач - обычно делается где-то в 10 раз больше материала, чем попадает в кадр. Это нормальное явление, значительная часть от тех же интервью берется для закадрового текста. Печально то, что именно это закадровое и не вошло. В результате многие мифы и косяки так и остались на месте, да и история отечественного танкостроения раскрывается отнюдь не полностью. Это касается и второй части цикла, о которой сейчас пойдет речь.
( Collapse )

Недавно исполнилось 80 лет началу Советско-финской войны, что, разумеется, вызвало волну новых публикаций. Месами очень интересные, а местами несколько удивительные. Например, вот такое обнаружилось в статье доцента Кафедры политических и общественных коммуникаций Института общественных наук РАНХиГС Николая Кульбака, которая опубликована в журнале "ФСБ. За и против". Видимо, что-то новое в истории самолета Пе-2, который, на всякий случай, пошел в серию с конца 1940 года.
( Collapse )

Разработка тяжелого танка ИС-6, которую поначалу вели в полулегальном формате, являлась комплексной работой. Касалось это, прежде всего, броневой защите. ОКБ завода №100 вело ее совместно с НИИ-48, фактически данный танк стал своеобразным полигоном идей. Вместо банального наращивания толщины брони на ИС-6 решили максимально использовать преимущество рационального размещения бронелистов, особенно что касается корпуса. Также отрабатывались различные типы соединения листов. Для их обкатки построили и обстреляли два макета корпуса (№15 и №16). Впрочем, не всё шло гладко. Для проверки результатов в декабре 1944 года был произведён обстрел макета №17, представлявшего собой вариацию на тему макета №15 в носовой части и макета №16 в кормовой. При этом макет собирался из листов, изготовленных из опытной брони И-З. Как показали испытания обстрелом, броня вела себя хуже, чем та, что использовалась на предыдущих макетах. Что же касается швов, то они разрушились гораздо быстрее, и испытания обстрелом прекратились раньше срока.
( Collapse )

Попытки сделать из пистолета/револьвера что-то типа карабина для бедных предпринимались с различными успехами уже полтора столетия. Тот же "артиллерийский Люгер" из той же оперы, были револьверы с прикладами, и много чего другого. Впрочем, иногда под такую категорию попадали просто идеи по, можно сказать, оптимизации имущества. Именно такая штука недавно попала в Музей отечественной военной истории. Это оченьредкая "морская" версия револьвера Наган с пазом под приклад в рукояти, в который устанавливалось топорище. Данный предмет не раз и не два "обсасывали" на профильных ресурсах, особо головастые уже окрестили его "фэйком", правда, сходить в архивы что-то не позволяет, то ли гордость, то ли ориентация. Между тем, в одной культурной столице кое-что лежит, кому надо, тот найдет. Датирована данная разработка 1905 годом. Собственно, идея лежала на поверхности - сделать "абордажный" револьвер, благо что топорик всё равно был в составе экипировки. И револьвер тоже имелся в качестве штатного оружия. Ну а при совмещении одного с другом получался вполне удобный приклад. Естественно, повылезали эксперты по всему, но одно дело в интернетах размазывать, а другое это подержать. В общем,получается очень удобный хват, особенно если двумя руками. Известно то ли 2, то ли 3 таких абордажных револьверов, минимум один на территории Финляндии.
( Collapse )

Согласно первоначальным планам, предполагался выпуск 300 истребителей танков Avenger I. В отличие от очень похожего на эту машину Challenger I, это была уже полноценная самоходная установка, в том числе и на официальном уровне. Финальная версия S.P. 17-Pr. A.30, как именовалась эта машина в ряде документов, существенно отличалась от исходного задания. Из-за смены шасси боевая масса выросла до 31 т (в отчёте по испытаниям называлась ещё бо́льшая масса — 33 т). Для соблюдения требований по снижению общей высоты подбашенную коробку, в отличие от Challenger, понизили. Кроме того, люки отделения управления сделали с нуля. Разработанная компанией Rolls-Royce самоходная установка получилась вполне удачной машиной: более подвижной, чем GMC M10, и обладающей более низким силуэтом. Это было именно то, чего хотели британские артиллеристы. Проблема состояла в том, что с данной машиной опоздали года на полтора, если не на два — к моменту запуска Avenger I в серию война уже подходила к концу. Посему вместо 300 машин сдали всего 80, имевших регистрационные номера в пределах S.348560–S.348639 (из них большинство — к весне 1946 года). Сказался столь поздний выпуск и на карьере Avenger I. Эти машины хоть и попали в BAOR (британская армия на Рейне), но служба проходила тихо и незаметно. За всё время нашлось всего 2 фотографии данной машины на службе, и обе нашел Эд Френсис. Свежая находка крайне интересна тем, что тут машина имеет оборудования для преодоления бродов.
( Collapse )

Немецкие саперы, как и советские, весьма преуспели во время Второй мировой войны в импровизациях на тему минных заграждений. Применяли они вовсю и трофейные боеприпасы, причем в весьма неожиданном качестве. Вот такой интересный доклад по инженерным войскам Красной Армии прошел по лету 1944 года. В нем сообщалось о новом типе немецких мин, который кое-что подозрительно напоминает. Масса около двух кило, тонкий жестяной сферический корпус, внутри зажигательная жидкость... А ведь это ничто иное, как авиационная ампула АЖ-2, которая массово применялась в советской авиации, а также использовалась для стрельбы из ампулометов. Описание практически один в один. Не видел, чтобы у нас АЖ-2 применяли как противопехотные мины, но вообще ничего особо удивительного. На такую штуку нарваться реально страшно, сгораешь заживо.
( Collapse )

Всё новые и новые направления деятельности осваивает принадлежащая Илону Маску компания Space X. Как стало известно, в следующем году ракета-носитель Falcon 9 выведет на орбиту важный груз - семена каннабиса. Как официально сообщается, заказчиком важного эксперимента, который продлится месяц, выступает агротехническая компания Front Range Biosciences, но мы-то всё понимаем.
( Collapse )

Существует определенная категория людей, которая простые указания выполняют, скажем так, несколько отлично от изначальных требований. В данном случае было простое задание - забить магазин патронами. Нет, конечно же его забили, но есть один маленький нюанс.
( Collapse )

Вряд ли эти бравые зольдатены ожидали, что их бравое наступление на Сталинград закончится столь внезапно. На самом деле этим еще сильно повезло. Во-первых, они смогли более-менее затовариться с точки зрения одежды, повезло так не всем. Во-вторых, скорее всего они плен пережили. Из 91 тысячи пленных за первое полугодие 1943 года умерло 27 тысяч, в основном в виду истощения, ибо они и так в котле почти ничего не ели. В общем, так себе поход на Волгу получился.
( Collapse )