December 29th, 2019

Подвижная трехдюймовка

С точки зрения самоходных артиллерийских установок американцы были большими оригиналами. Вместо того, чтобы делать "классические" самоходы с толстой лобовой броней и неподвижной рубкой, они решили делать нечто, больше напоминавшее танк. Стоит отметить, что поначалу-то они как раз делали что-то классическое, например, как раз HMC T18. Правда, быстро выяснилось, что игра не стоит свеч, да и в такую рубку всё равно не влезет что-то крупное. Потому со средними САУ взяли концепцию полуоткрытой башни на шасси Medium Tank M4. Так на свет появилась боевая машина, получившая обозначение GMC M10. Самоходка, благодаря снижению толщины брони, оказалась легче базового танка, а заодно и стала чуть ниже. На выходе получилась вполне удачная боевая машина, которой необычная компоновка явно пошла на пользу. GMC M10 обладала высокой маневренностью огня, которая оказывалась очень кстати в целом ряде ситуаций.
Collapse )

"Покайтесь, ибо"

Всевозможных долбодятлов, колторые с завидным постоянством пытаются гражданам капать на мозг, хватает с избытком. С ними уже борются на законодательном уровне, но они продолжают плодиться, как грибы после дождя. Например, вот такие, в принципе, из одной палаты, что и борцы с прививками. Уровень человеческой глупости таков, что и у этих дегенератов хватает последователей. Лох не мамонт - не вымрет.
Collapse )

Уникум в посудной лавке

На территории Польши сохранилось немалое число образцов бронетанковой техники, которые дожили до наших дней в почти оригинальном состоянии. Касается это и вот этой машины - самоходной артиллерийской установки ИСУ-122, хранящейся в танковом музее Познани. Данная машина мало того, что в оригинальном сохране, так еще и сама по себе крайне интересная. Ее серийный номер 242-40438, то есть это 38-я серийная ИСУ-122. Служила она в составе Войска Польского, куда эти самоходы относительно массово поставлялись. После окончания войны данные машины продолжили службу, но не сильно долго, поскольку эксплуатация тяжелых танков и машин на их базе - удовольствие весьма недешевое. К счастью, часть машин дожило до наших дней, причем одну из них хранили под крышей.После перестройки музея данный самохрод скорее потерял, с точки зрения экспозиционного вида. Дело в том, что задние довольно низкое, а боевые машины там понатыканы, как селедки в бочке.
Collapse )

Облегченка

На проходившей в этом году выставке "Учитель и ученик", посвященной конструкторам Фёдорову и Дегтярёву, можно было увидеть эволюцию рада образов стрелкового вооружения, разработанных ими. Касается это автомата Фёдорова, первого оружия данного типа, принятого на вооружение. Для своего времени конструкция передовая, тем не менее, Фёдоров и его ученики довольно много времени потратили на опытные работы, связанные с автоматом. Одним из направлений стало облегчение его конструкции. Не секрет, что автомат Фёдорова именно автоматом в классическом понимании являлся условно, фактически это очень легкий ручной пулемет, "чистильщик окопов". Для именно автомата он всё же был тяжеловат, 5,5 кило многовато будет. Поэтому одним из направлений было облегчение конструкции. Как раз такой была данная разработка, созданная в период с 1920 по 1924 годы. Помимо использования деталей из алюминиевого сплава, на данном образце также поставили облегченные сошки. По ряду причин в серию данный вариант не пошел, но он сам по себе интересен как эксперимент.
Основная галерея тут: https://www.facebook.com/yuripasholok/media_set?set=a.2478852562332823&type=3
Collapse )

Заготовка для домысливания

В истории немецкого сверхтяжелого танка P.1000, который был разработан в 1942 году Эдвардом Гроте, есть очень много неизвестных. Это, собственно, и порождает всякие глупости и заблуждения, связанные с данной машиной. Фактически всё, что есть из графики по финальной машини - это вот этот эскиз, датированный 29 декабря 1942 года. Правда, этот контракт был скорее отпиской. Ибо еще 13 декабря было все понятно:

«Гроте представил фотоснимки своей новой модели, где башни были уже более органично соединены с поверхностью машины. Кажется, он уже знает, что министр не намерен продолжать его проект, и что фирме «Крупп» поручена разработка сходного проекта. Не вдаваясь в подробности, я подтвердил ему эту информацию, однако упомянул, что для нашей машины ставится другая тактическая задача, поэтому мы, к сожалению, не можем воспользоваться его наработками.
Гроте принял это к сведению».


Так что фактически этот проект был уже мертворожденным.

Collapse )

Народные гуляния

Война - штука непростая, особенно когда она длится уже несколько лет. Бывает всякое, особенно что касается отношений. Слежка за подобным, в том числе, входила в зону ответственности соответствующих органов, включая и СМЕРШ. Например, вот такое обнаружили СМЕРШ-овцы в июне 1944 года. Совсем не обязательно, что за подобное тут же в гулаги отправляли, скорее всего воспитательная беседа или что-то подобное. Подобного во время войны было много, а после ее окончания и семьи образовывались.
Collapse )

Опасный триплан

Раритетные самолеты, даже их реплики, существенно отличаются по уровню безопасности от раритетной наземной военной техники. Если наземная техника, сломавшись, просто встанет, то самолет упадет. Увы, уходящий год забрал очередную жертву. На сей раз ей стал 60-летний бельгийский пилот, управлявший реликой знаменитого Fokker Dr.I. Самолет этот, более известный как летательный аппарат "Красного Барона", был весьма строгим в пилотировании. Что послужило причиной катастрофы, пока неизвестно, но взлет с аэродрома Валансьен, Франция, стал для самолета и его пилота последним.
Collapse )

Для истинных ценителей

Есть один широко известный в узких кругах любитель набросить на исторический вентилятор. Делает это данный персонаж вполне осознанно и с глубинным смыслом. Например, именно это было сделано в случае с изданием "Первой научной истории войны 1812 года". Чем больше его обсуждали, тем более известным он становился. Уже появился фан-клуб, и даже специальные коллекционные ништяки. Как говорится, налетай-торопись.
Collapse )

Новогодний нежданчик

35 лет назад случился инцидент, который в Финляндии вспоминают с улыбкой. 28 декабря 1984 года советский флот проводил учебные стрельбы. В том числе с подводной лодки была запущена крылатая ракета П-5 (4К34, по классификации НАТО SS-N-3c Shaddock). Ракета не новая, учение рядовое, но не с рядовым финалом. Вместо советской территории крылатая ракета полетела в сторону Финляндии, конечной точкой полета стало озеро Инари, точнее, скованная льдом поверхность озера, которая, впрочем, не стала для ракеты помехой. О том, что на озеро шлепнулось что-то со стороны Советского Союза, первыми заметили не финны, а норвежцы. Сначала финские военные сообщили, что ничего не заметили, но потом на льду озера обнаружились мелкие фрагменты, которые не затонули. Естественно, на место падения направились журналисты, а также финские военные, задачей которых стал подъем злополучной ракеты. Настроение у них было не особо радостным: Холодная война, вот это всё, а они прошляпили советскую крылатую ракету, которая нашла через месяц после падения. А тут еще журналисты. Впрочем, это было еще не всё: инцидентом решил воспользоваться Центр продвижения туризма в северной Финляндии. Они связались с местным жителем, Теуво Катаямаа, быстро с ним договорились, срочно прислали необходимые вещи... В результате вместе с финскими военными и журналистами на месте подъема ракета образовался Йоулупукки. Военные не особо обрадовались такой хохме, зато журналисты были довольны до одури. Ну а как был доволен Центр продвижения туризма в северной Финляндии. Теперь район озера Инари получил еще одну туристическую точку. Всем, кто сюда попадает, стараются рассказать про этот инцидент.
Collapse )