Юрий Пашолок

Заняться экранировкой своих танков немцы были вынуждены после того, как проанализировали итоги кампании в Польше. Правда, поначалу эта самая экранировка тормозилась, с точки зрения работ по ней. Исключением стал Pz.Kpfw.II, который, как показала практика, не был способен противостоять ничему, кроме ружейно-пулеметного огня. В случае с этим легким танком дополнительные плиты толщиной 15-20 мм прикрывали лоб подбашенной коробки, а также лобовую часть башни и крепились при помощи болтов. Кроме того, лоб корпуса получил дополнительную, разнесённую броню толщиной 20 мм, которая также крепилась на болтах. Комплекты начали поступать в войска в феврале 1940 года — поставки шли небыстро, поэтому к французской кампании дополнительную броневую защиту получили далеко не все танки. Впрочем, это была защита скорее от малокалиберных автоматических пушек и устаревших противотанковых пушек. Для английских 2-фунтовых (40-мм) орудий, не говоря уже о французских 47-мм танковых и противотанковых орудиях, такая броня не спасала. Тем не менее, вот этому экипажу, а именно механику-водителю, экраны спасли жизнь. Хмурый, зато живой.
( Collapse )

Товары для тех, кто типа за патриотизм, в последнее время стали довольно модными. Причем в их изготовлении изощряются, как могут. Например, этим вполне занимаются любители ликероводочной продукции, но периодически получается "как всегда". Вот как раз такой результат перед нами. Когда хочешь красиво, а руки из задницы, это всегда проблематично. А уж когда у тебя на "русской эскадре" немецкая подлодка и немецкий же самолет, как-то уж совсем возникают неприятные вопросы.
( Collapse )

Кто-то проводит новогодние каникулы в попытках доесть все салатики, которые приготовили к Новому Году, ну а некоторые не отпускают лопату. Благо что снег появляется локально, а кое-где его и вовсе нет. На сей раз удача улыбнулась любителям копать из Волгограда. Земля отдала не что-нибудь, а башню тяжелого танка КВ-1с, таковых настоящих всего 2,5 штуки, плюс корыто в Польше. Сталинградский фронт стал осенью 1942 года местом боевого дебюта для танков данного типа. В целом машина показала себя более надежной и подвижной, чем предшественник, но ценой тому стало снижение толщины брони. Впрочем, и КВ-1 уже не обладал надежной броней, так что оно того стоило. Вообще интересно, куда эта "голова" дальше денется.
( Collapse )

В 1940 году, когда началась война в Северной Африке, англичане довольно быстро организовали подразделения, которые занимались разведывательной, патрульной и диверсионной деятельностью. Назывались они Lorng Range Desert Group (LRDG). В качестве средств передвижения использовались грузовики, минимально доработанные для работы в условиях пустыни. Как раз один такой грузовик, Chevrolet WB 30 cwt, ныне находится в экспозиции Имперского Военного Музея в Лондоне. Обнаружили его в 1980 году, причем нынешний сохран - это вот таким его в пустыне и нашли. Принадлежал он к составу W Patrol, едва ли не первому такому подразделению, уже в декабре 1940 года его переформировали. Тем ценнее данный экспонат. Кстати, канадские грузовики (а это именно канадский Chevrolet) массово применялись LRDG вплоть до 1943 года.
Основная галерея тут: https://www.facebook.com/yuripasholok/media_set?set=a.2487889888095757&type=3
( Collapse )

С 1943 года силы "Сражающейся Франции" вполне активно использовались для боевых действий в Европе. Впервые они использовались в Италии, где они впервые применили американские истребители танков GMC M10. Впрочем, по-настоящему массовое применение французской бронетехники случилось уже летом 1944 года в Нормандии. Были там и GMC M10, которые стали для французов "рабочими лошадками". Всего им досталось 227 машин данного типа, которые очень активно применялись. Апофеозом применения французских M10 стал погром, который был устроен немцам 13 сентября 1944 года в ходе боёв за Домпэр. Там 2-я бронетанковая дивизия генерала Леклерка учинила настоящий разгром 112-й немецкой танковой бригаде. В ходе боев немцы потеряли в общей сложности 60 танков, из них 34 Pz.Kpfw.Panther. Ключевую роль в этом сражении сыграли как раз GMC M10. И подобных эпизодов у французских самоходчиков вполне хватало.
( Collapse )

В 1941 году вероятность того, что Япония нападет на СССР, была весьма высокой. Большая часть военного потенциала Красной Армии задействовали на советско-германском фронте, так что отражать возможную агрессию со стороны японцев пришлось бы ограниченными силами. Между тем, разведывательные сводки летом 1941 года не предвещали ничего хорошего. Документы, датированные июлем 1941 года, говорили о перемещениях большого объема японских войск на Южный Сахалин и Маньчжурию. Это однозначно говорило о том, что японцы хотят воспользоваться моментом. Тем не менее, нападение на СССР так и не произошло. Осенью 1941 года японцы переориентировались на подготовку к войне с США и их союзниками. Это, собственно говоря, не осталось незамеченным, изменение ситуации позволило перебросить резервы с Дальнего Востока под Москву.
( Collapse )

Как и любые механизмы, самолеты требуют не только грамотного обслуживания, но и ремонта. Это, тем более, касается старых самолетов, их пускать в небо не доведенными в принципе опасно. В свое время в Новосибирске был восстановлен истребитель И-153, за характерный профиль верхних плоскостей прозванный "чайкой". Ныне машина принадлежит фонду "Крылатая Память Победы". Самолет уже довольно долго эксплуатируется, так что настало время для капитального ремонта. Как раз им и занимается АО "Московский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ". Старую технику ему ремонтировать не впервой, там занимаются ремонтом Ан-2, а сейчас идут работы по постановке на крыло Ми-4, это будет единственный такой летающий вертолет в России.
( Collapse )

В наше время всевозможные новые технические прибамбасы становятся модными даже там, где о них слышали только от приезжих. Так и рождается то, что известно как "карго-культ". Вот как раз подобное мы можем наблюдать, вряд ли в Apple догадывались, что так можно было.
( Collapse )

Пропаганда в годы Первой мировой войны имела довольно широкий охват, причем в оборот брались самые разные темы. Местами даже такие, которыми слегка так стеснялись в метрополии. Например, вот такой шедевр сваяли в Австралии. В Англии как-то подобного сравнения постеснялись, и были на то веские причины. Особенно что касается результата того самого похода. И да, как в воду глядели - впереди была Дарданелльская операция, крайне спорная по результатам. В том числе и для австралийцев.
( Collapse )