January 14th, 2020

Легкий, самоходный и ходовой

Военно-исторический музей артиллерии, инженерных войск и войск связи, Санкт-Петербург - это не только буксируемая, но и самоходная артиллерия. В отличие от значительной части буксируемых орудий, самоходки стоят на открытом воздухе, а питерская погода, мягко говоря, не очень способствует их сохранению. Среди экспонатов есть и самоходная артиллерийская установка СУ-76М. Данная машина относится к последнему варианту, который выпускался с апреля по осень 1945 года. Отличается он рубкой, которая лишилась боковых вырезов, да и корма "приподнята". Таких машин в России подавляющее большинство, причем они после войны проходили модернизацию. Собственно, это неудивительно: более ранние машины старались спихнуть в другие страны, например Китай, а себе оставить поновее и понадежнее. Не так давно машина была восстановлена до ходового состояния, в связи с чем машину переместили в специальный "павильон". От перепада температур и отчасти от снега он не очень помогает, но это всё равно лучше, чем без укрытия.
Collapse )

"Особо отличившимся"

Армейский юмор весьма специфичен, местами он понятен только тем, кто служил. Например, одним из способов бросить курить издавна являются торжественные похороны окурка, причем они могут отличаться, с точки зрения подхода к процессу. Ну а в данном случае можно наблюдать орден Сутулова, практически с закруткой на спине. Кстати, далеко не редкость, вариации подобного встречаются повсеместно.
Collapse )

Частичная экранировка для Т-34

Одним из мест, где в феврале-частично марте 1942 года производился выпуск экранированных Т-34, являлся завода №112. Согласно имеющимся отчетам по корпусному производству, всего за февраль 1942 года там было изготовлено 80 экранированных корпусов и 109 экранированных башен. Официально в конце февраля 1942 года выпуск экранированных Т-34 прекратился, нон на самом деле это не совсем так. После прекращения выпуска остался некоторый задел, поэтому нет-нет, да на обычном корпусе Т-34 промелькнет экранированная башня. Как раз тут именно такой случай. Были еще типа "экраны", которые на практике являлись заплатками на месте трещин. Обычно этим страдали лобовые листы корпуса, но иногда приходилось накладывать заплаты и на борта башен. Особенно этим грешил как раз завода №112.
Collapse )
Дизельпанк

Вертолетный франкельштейн

К началу 40-х годов американские военные постепенно разочаровались в автожирах и обратили внимание на вертолеты. Как раз к тому времени стали появляться более-менее жизнеспособные конструкции, которые уже на что-то годились. Одной из них был Platt-LePage XR-1, двухроторный вертолет, первый, который всерьез заинтересовал американских военных. Правда, дела шли не очень хорошо, и в 1944 году Platt-LePage была приобретена McDonnell Aviation. Собственно, конкурент сам работал над вертолетом XHJH-1, тоже двухроторным. Тот вполне себе полетел, в отличие от McDonnell H-1. Вот это действительно была левая резьба. Для понимания, в качестве базы для McDonnell H-1B использовался гидросамолет Grumman JRF-2 Goose. Получался вертолет-амфибия, причем довольно крупный. Впрочем, дальше бумаги дело не продвинулось. Как показала практика, начинать надо с чего-то поменьше и попроще, можете спросить про это Сикорского. Собственно, его R-4 Hoverfly всех и уделал, даже успев повоевать. Ну а McDonnell H-1B стал одним из забытых ныне курьезов в истории вертолетостроения.
Collapse )

Лучший из шведских "Центурионов"

Первые Centurion для шведской армии поступили в 1954 году. Сначала это была партия из 240 Centurion Mk.3, которые обозначались как Strv 81. Далее прибыло 110 Centurion Mk.10, они же Strv 101. Позже все Centurion MK.3 До вели до уровня Mk.10, обозначив как Strv 102. Из них 80 штук довели до уровня Strv 104, это был лучший из серийных шведских Centurion. Модернизацией танков до этого уровня занималась фирма Hägglunds & Söner AB. Внимательно изучив опыт модернизации Centurion в других странах, шведы разработали свой вариант. Динамическая защита, двигатель и коробку передач от M60 Patton. Благодаря этой переделке максимальная скорость машины выросла до вполне приличных 48 км/ч. Впрочем, была и более совершенная версия - Strv 105. Она отличалась более совершенными системами прицеливания и другими агрегатами. Впрочем, до серийного выпуска дело не дошло, ибо началась закупка Leopard 2, он же Strv 122. Опытный образец танка ныне находится в шведском музее Arsenalen, в виду отсутствия места пока в запасниках.
Collapse )

"По горам, по долам"

В конце лета 1942 года Красной Армии пришлось воевать на ТВД, который стал таковым весьма неожиданно - Северо-Кавказском фронте. Причиной тому стали не лучшие результаты боевых действий лета 1942 года, в сочетании с мощным ударом немецкой группировки. Бои оказались специфичными, причем как раз для немцев воевать было в таких условиях не впервой. Были и Балканы, и Греция. Тем не менее, Северо-Кавказский фронт выстоял, даже несмотря на бОльший опыт противника и превосходство его в матчасти. Помогла, в том числе, и тактика. Например, затаскивание орудий туда, куда не каждый и так заберется. Для этого, в том числе, составлялись специальные методички, иногда они перерисовывались вручную.
Collapse )

"Пора валить"

Кинофантастика, особенно на тему космоса, нередко плохо взаимодействует с такими понятиями, как физика и общий здравый смысл. При этом находятся одиночки, которые на голом энтузиазме ваяют маленькие шедевры. Например, вот эта работа художника Paul Chadeisson из Франции. Потихоньку он сваял мини-фильм, посвященный возможной колонизации Марса. Вполне себе сильная научная фантастика, причем межпланетный аппарат, фактически маршрутка для мигрантов, выполнен в необычном стиле. Вполне себе имеющем право на существование.
Collapse )

"На тортике"

Дизайнерский подход изредка бывает бессмысленным и беспощадным. Хотя иногда и получается несколько глубокомысленно. Прямо как тут. В принципе, получилось ничего, но явно не фиалками пахнуть будет :)
Collapse )

Резервная площадка

Одним из наиболее известных видов вооружения, которое было создано и достаточно успешно применено немцами ближе к концу войны, стала баллистическая ракета A-4, более известная как V-2. Как и любое новое орудие, V-2 была довольно капризной и требовала тренированные расчеты. Для этого осенью 1943 года возле польской деревни Близна был сооружен учебный центр, который действовал под колпаком СС. Часть снимков, на которых фигурируют учебные пуски V-2, сделаны были как раз в этом самом учебном центре. Правда, сама идея разместить именно тут тренировочный центр оказалась так себе. Пуски таких штуковин, как баллистическая ракета, не остались незамеченными для местных, а оттуда быстро информация попала к Армии Крайовой. В результате весной 1944 года было проведено несколько операций по вытаскиванию частей упавших ракет, довольно быстро они оказались у англичан.
Collapse )