January 24th, 2020

Типовой подход

Одной из любимых забав военных всех стран мира, где танки водятся в достаточном количестве - это их втыкание на постаменты. Благодаря этому нередко данные боевые машины и сохраняются до наших дней, подгнивают, понятное дело, но зачастую это единственный способ выжить. Примерно похожая ситуация происходила и в Швеции. Первым снятым с вооружения танком стал Strv m/21, фактически немецкий LK-II, которые втихую собрали у шведов, используя привезенные из Германии 10 шасси. По ряду причин танк задержался на вооружении шведской армии более чем на полтора десятка лет. При этом в начале 30-х половину танков модернизировали до уровня Strv m/21-29. Поставили более мощный мотор, врезали в лобовой лист корпуса фары ну и так далее. Только в 1938 году их списали, как раз один Strv m/21-29 на постаменте и стоит. Кстати, до наших дней сохранилось три экземпляра Strv m/21-29, плюс один Strv m/21. Один Strv m/21-29 недавно поставили на ход.
Collapse )

Выживший, но не совсем

Впервые советские тяжелые танки ИС-1, они же ИС-85, были применены 19 февраля 1944 года. Дебют оказался не особо удачным: в ходе атаки на Лисянку 3 танка из состава 13-го ГвТТП сгорело, а 2 оказалось подбито. Дебют может показаться провальным, но это не так. Безвозвратные потери 13-го ГвТТП за время операции составили всего 2 танка, остальные либо отправились в ремонт, либо ремонтировались на месте. Действовавший неподалеку 1-й ГвТТП за 5 дней боев потерял 2 танка, записав на свой счет 3 уничтоженных и 2 подбитых танка, 7 БТР, 47 автомашин, 14 орудий, 22 пулемета и до 130 человек пехоты. В целом же ИС-1 оказался поначалу не очень надежным, но при этом живучим танком. Об этом говорит простой факт: согласно данным на 16 февраля 1945 года, в составе 1-го Украинского фронта числилось 10 ИС-85. Больше того, по состоянию на конец 1950 года в Советской Армии числилось 53 ИС-1. Кстати, как один из этих переживших войну танков в 1945 году проехал на параде в Киеве. Увы, войну-то они пережили, но до наших дней не сохранились.
Collapse )

Доставка на малые дистанции

В годы Первой мировой войны массово применялись ружейные гранаты. В ряде стран данный тип вооружения прижился настолько, что его продолжали активно применять и дальше. Не стала исключением и Красная Армия. У нас прижилось изобретение Первой мировой войны - ружейный гранатомёт системы Дьяконова, который испытывать начали еще в 1916 году, но фактически в серию пошедший только в самом конце 20-х годов. Надо сказать, что Михаил Григорьевич Дьяконов, автор гранатомёта, более известен по другому своему творению - РГД-33, типовой гранате Красной Армии. Что же касается грантомёта, то у него судьба была сложная. Тем не менее, применялись они и в Великую Отечественную войну, и в советско-финскую. Данный экземпляр снят на выставке, как раз посвященной советско-финской войне. Проходит она сейчас в Военно-исторического музее артиллерии, инженерных войск и войск связи, Санкт-Петербург. Если еще не были, советую посетить, а так позже оттуда репортаж выставлю.
Основная галерея тут: https://www.facebook.com/yuripasholok/media_set?set=a.2503231076561638&type=3
Collapse )

Задел на всякий случай

После закрытия программы разработки немецкого сверхтяжелого танка Pz.Kpfw.Maus остался задел из шести корпусов и шести башен. Три комплекта отправили на полигон в Меппен, где они стали английскими трофеями. Еще три комплекта обнаружились непосредственно на заводах Krupp. В Эссен, помимо англичан, прибыли американские специалисты. Интересно, что в докладе американской команды технической разведки под командованием капитана Филдинга указываются 2 корпуса и 3 башни. Между тем, анализ фотографий чётко говорит о том, что и корпусов, и башен имелось по 3 штуки. На двух корпусах лежало две башни, включая башню 351452. Отдельно стояли корпус 351453 и ещё одна башня (судя по маркировке T4, это башня 351454). Таким образом, в заделе имелось 6 корпусов и 6 башен. Надо сказать, что кроме корпусного задела, больше в Эссене союзники не нашли. Во-первых, Krupp регулярно бомбили, так что материалов там мало осталось. Во-вторых, в основном документация была в другом месте. Ее, по итогам, нашли, вместе с Фердинандом Порше.
Collapse )

"Помни-враг слушает!"

Немецкий орднунг, про который так много рассказывают, местами был крайне своеобразный. Это касалось, в том числе, и вопросов безопасности связи. Про всякие "энигмы" рассказывают с завидным постоянством, между тем, зачастую связь была "дырявой". То есть Красная Армия, благодаря откровенной беспечности немцев, довольно часто отлично была осведомлена о происходящем. Как раз об этом рассказывается в сводке 22-го стрелкового корпуса от 1 сентября 1943 года. В том числе там и про беспечность немецких радистов говорится. А потом еще про "утерянные победы" писали.
Collapse )

Памятник самому себе

До наших дней ни одного японского бомбардировщика G4M в целом виде не дожило, максимум, в виде отдельных узлов. Вместе с тем, как "инсталляции" они вполне есть, причем иногда в виде "как нашли". Например, вот такой G4M1 находится в экспозиции Planes of Fame, Чино. У выпущенного в 1942 году самолета судьба с самого начала была так себе. Использовался он не как бомбардировщик, а в качестве транспортного самолета. Базировался он на Новой Гвинее. В один из полетов произошла жесткая посадка на аэродроме Бабо, Индонезия, в результате самолет списали. По нему даже пытались отбомбиться американцы, но смысла в этом мероприятии не была. После войны его частично подербанили на металлолом, но в 1991 году остатки удалось эвакуировать. Как самолет он уже ценности не представлял, но вот как экспонат - почему бы и нет. Получилась вполне себе живая инсталляция.
Collapse )

"Запутались в героях"

Девочки-дизайнеры есть не только у нас, но и по всему миру. Вот эти живут на Маршалловых Островах. В 1993 году там выпустили памятную медаль "в память героев Северной Атлантики", но вот что-то герои немного не те. "Это не наши", короче. Хотя вообще Маршалловы Острова были раньше японскими, может и не перепутали :)
Collapse )

"Только сам поймешь ты счастье, если вляпался в меня"

Специфика боевых действий на Западном фронте Первой мировой войны заключается в том, что с обеих воюющих сторон была грязь. Много грязи. Очень много грязи. Поэтому когда вам показывают чистеньких военных в фильмах, можете в них сразу грязью кидать, ибо так обычно не бывало. Небольшая артиллерийская подготовка превращала местность в перепаханное болото, в котором застревали даже танки. Например, вот такое счастье свалилось на экипаж танка Mark IV Crusty в ходе Третьего сражения за Ипр, оно же Битва при Пашендейле. Случилось это даже не в бою, а в ходе учений возле деревни Эльвердинге 11 сентября 1917 года. Вообще танк был снабжен уширителями, но как-то это особо не помогло. Так что без работы лопатами теперь никак.
Collapse )