February 19th, 2020

Снова в деле

Когда в июне 1940 год Франция подписала позорное для себя Второе Компьенское перемирие, казалось, что с станками она попрощалась. Бронетехника французской армии оказалась в немецкой армии, включая и Char B1 bis, которые теперь назывались Pz.Kpfw.B2. Но 6 июня 1944 года начался обратный процесс. Потихоньку танки данного типа, воевавшие в Нормандии, стали захватываться союзниками. 7 октября 1944 года был сформирован 13-й драгунский полк (13ème Régiment de Dragons). В его состав вошло 19 Pz.Kpfw. B2, которые попали во второй эскадрон. Состав материальной части получился разношерстным: часть танков осталась в исходном состоянии, часть была переделана немцами. Попали туда и огнеметные танки. Создание собственного танкового полка французами скорее стоит рассматривать как жест престижа: за 4 года войны поступившие на его вооружение танки заметно устарели, да и техническое состояние машин было далеким от идеального. Вплоть до начала апреля 1945 года полк находился на месте базирования возле Орлеана. Тем не менее, в самом конце Второй мировой войны они всё же смогли отличиться, причем во вполе реальном бою.
2 апреля полк выдвинулся в сторону Руайана. Там его танки приняли участие в штурме немецких укреплений, располагавшихся в Cен-Жорж-де-Дидон. Позже последовали аналогичные операции в том же секторе. Последней операцией стала зачистка порта Ля-Рошель 8 мая 1945 года, где они торжественно встретили окончание войны. Толстобронные "боевые" танки всё же пригодились, причем у части машин так и не была срезана командирская башенка.
Collapse )

Тяжелая музыка машин

Как известно, на вкус и цвет товарищей нет. Это касается, в том числе, и музыки. Это раньше, лет эдак 30 назад, выбор был не очень богат (хотя в конце 80-х уже появилась некоторая свобода), а о новых группах становилось известно благодаря немногочисленным журналам да музыкальным каналам. Уже к середине 90-х ситуация была несколько иной, ну а концу 90-х выбор мало чем уступал зарубежному. Сначала появлялись «серые» кассеты (наверняка среди читателей есть те, кто застал дешевенькие кассетные плееры), дальше появились CD-диски (отлично помню, на Митинском радиорынке первым моим диском стал Smash, третий и лучший альбом The Offspring, было дело в 1995 году), а уже дальше можно было купить и лицензию. Причем CD-шники обычно были как исходники, быстро всё это перегонялось в MP3, благо первые проигрыватели появились.


"Золотой" состав Fear Factory: Бертон К. Белл, Дино Касарес (сидит), Раймонд Эррера, Кристиан Олд Волберс

Как и многих, в середине 90-х меня по стилям, которые я слушал, сильно мотало. Была и электроника, и наши группы (еще скажите, что «Сектор Газа» не слушали, ой не поверю), потихоньку кругозор повышался за счет музыкальных каналов. Как раз благодаря им я познакомился со многими группами, которые слушаю до сих пор. А еще одним из источников новой музыки стали компьютерные игры. Как раз в середине 90-х технологии позволили делать не MIDI-музыку, а полноценные саундтреки. Одними из пионеров в этой области стали id Software, которые пригласили Трента Резнора из Nine Inch Nails для написания музыки для Quake. В общем-то, там именно музыка была в виде первой минуты первого трека, а дальше «звук», настолько вставляющий, то его периодически любили пихать в передачи про Чернобыль и подобные им. Дальше был Descent II и саундтрек, который писал, в том числе, и Нивек Огр из Skinny Puppy. Как раз благодаря этому саундтреку я со Skinny Punny и познакомился, хотя сразу скажу, большим поклонником не являюсь. Из их дискографии у меня лежит The Process и пара более поздних. Наконец, в 1997 году вышел Carmageddon. Вот как раз благодаря этой игре я и познакомился с группой, о которой пойдет речь. Это Fear Factory, одни из лучших представителей стиля «тяжелый индастриал». Для меня это была вторая после Die Krupps индастриальная команда, на тех же Ministry я серьёзно подсел попозже, да и Nine Inch Nails были тоже позже. И вот как раз Fear Factory у меня абсолютный лидер по «лицензии», причем ловил я коллекционные издания. В этом году Fear Factory исполнится 30 лет, они прошли длинный путь развития, есть о чем поговорить.
Collapse )

"Народ требует"

Уже где-то два года как в Перми идет весьма жесткий троллинг инициативы города насчет проездных билетов. Там подняли идею сделать идеальный слоган для данного дела. Так вот, лидером является слоган «пермская езда», только почему-то его не хотя принимать. Казалось бы, почему.
Collapse )

Использованный задел

Как и многие армии мира, РККА постепенно наращивала характеристики своей бронетанковой техники. Это касалось и Т-34. В 1941 году орудие Л-11 заменили на более мощной Ф-34, а весной 1941 года начались работы по экранировке. Это должно было улучшить броневую защиту лобовой части корпуса, впрочем, поначалу дальше идей и опытных образцов дело не продвинулось. Ситуация изменилась в самом конце 1941 года. 25 декабря 1941 года Сталин подписал постановление ГКО №1062сс «О танках Т-34 и Т-60». Согласно этому документу, с 15 января все Т-34 должны были выпускаться с экранированной до 60 мм лобовой частью, а с 15 февраля — с утолщённой до 60 мм бронёй. На тот момент Т-34 выпускали на трех заводах - в Нижнем Тагиле, Сталинграде и Горьком. В Сталинграде экранировкой занимался поставщик корпусов и башен — завод №264. Там также разработали экранировку с усилением брони лобовой части корпуса и частично башни. При этом, если на заводе №112 использовались в основном литые башни, то на заводе №264 — сварные. К 17 февраля на заводе №264 было готово примерно по 120 таких корпусов и башен, часть из них СТЗ успел пустить в дело. А дальше Сталин отменил своё решение, случилось это 23 февраля 1942 года. Причин было несколько, в том числе и та, что особо экранировка не помогала, а ресурсы отъедала немалые. Тем не менее, позже задел по корпусам и башням пустили в дело. Например, на СТЗ подобными корпусами оснащались танки выпуска лета 1942 года. Впрочем, как можно заметить, экранировка не сильно помогла. К лету 1942 года немцы имели 75-мм пушку Pak 40, для которой экраны не являлись проблемой.
Collapse )

Морской Бофорс по-советски

Один из существенных плюсов экспозиции Центрального военно-морского музея, Санкт-Петербург, является то, что значительная часть экспонатов здесь сохранена в оригинальной окраске. Часто под наслоениями краски теряется множество деталей, а тут орудия как были. И даже запрет на вспышку в данном случае не особо расстраивает, зато "как было". Например, почти в начале новой музейной экспозиции находится орудие, которое стало одним из основных типов советской малокалиберной зенитной корабельной артиллерии во время Великой Отечественной войны. Это 37-мм зенитная автоматическая пушка 70-К, производная сухопутной системы 61-К. Она была разработана КБ завода №8 под руководством М.Н. Логинов на базе 40-мм шведской зенитной системы Bofors. Собственно, от сухопутной версии 70-К отличается минимально, при этом орудия разных выпусков отличаются. В данном случае зенитка 1944 года выпуска, типовая кондовость военного периода. Главное, что стреляла, а красивости - это на мирное время. А тут даже прицел сохранилось. В общем, ради такого можно потерпеть и без вспышки.
Основная галерея тут: https://www.facebook.com/yuripasholok/media_set?set=a.2523842997833779&type=3
Collapse )

"Мечтать не вредно"

Одним из фетишей любителей всевозможных Panzerwaffe 46 является сверхтяжелый танк E-100. Нередко его считают чуть ли не чудо-оружием, хотя на практике он с самого начала предполагался в качестве дешевой и более простой альтернативы Pz.Kpfw.Maus. Впрочем, таковой альтернативой он был разве что в головах 6-го отдела Департамента Вооружений, а на практике всё было бы не столь гладко. Если у Pz.Kpfw.Maus удельная мощность была 6,38 л.с на тонну, то у E-100 этот показатель составлял 4,29 л.с. на тонну. То есть максимальная скорость 23 км/ч могла получиться разве что в порнографических снах Книпкампа. Это не говоря уже от том, что бы думала коробка передач от Pz.Kpfw.Tiger Ausf.B о возросшей массе. Может и хорошо, что не достроили, ибо было бы всё очень грустно. Тем не менее, есть любители помечтать, так что подобное всплывает с завижной периодичностью. И даже попадает на страницы литературы.
Collapse )

"Характер скверный, не женат"

Случай часто решает в жизни человека очень многое, резко меняя его жизнь. Он может его и погубить, и, наоборот, возвысить. Последнее случилось с 25-летним журналистом Daily Mail Уинстоном Черчиллем, который только недавно оставил военную карьеру. 15 ноября Черчилль, находясь в Южной Африке, оказался в плену у буров. Бронепоезд, где он находился, попал в засаду. 12 декабря он сбежал из лагеря в Претории. В связи с этим был срочно составлен документ с описанием беглеца:

«Беглый военнопленный, Уинстон Спенсер Черчилль, англичанин, 25 лет, ростом примерно 173 см, среднего телосложения, слегка сутулый. Тусклые черты лица, рыжевато-каштановые волосы, почти невидимые усики. Говорит через нос и не может произнести букву “S”. Был одет в коричневый костюм. Не говорит ни слова по голландски.»

Впрочем, делу это не помогло. Черчилль смог сбежать, а его подвиг быстро стал известен. В Южной Африке он продолжал оставаться до лета 1900 года, не раз показывая образец храбрости, а побег стал трамплином к стремительной политической карьере.
Collapse )

Упавший с небес

Продолжающаяся оттепель позволило совсем даже и не закрывать поисковый сезон, так что находки идут одна за одной. Очередная случилась в минувшие выходные. 1МПО *Авангард" , по приглашению руководства "Парка Патриот" МО РФ, совместно с поисковыми отрядами Москвы, Московской и Смоленской областей (всего более 50 человек) принял участие в подъёме самолёта МиГ-3, принявшего неравный воздушный бой в октябре 1941 года в районе г. Волоколамск Московской области. Подъему предшествовала кропотливая поисковая работа. В результате нашлись фрагменты машины, причем сохранились они неплохо. Сам самолет вдребезги, но при этом отдельные детали если не как новые, то в очень хорошем сохране. Увы. пилоту не повезло. Он успел выпрыгнуть, но при падении разбился. Его могилу сейчас ищут. Что же касается обломков, то они позже займут место в экспозиции парка "Патриот".
Collapse )

"Наши методы"

Коронавирус ныне является одной из главных тем, в том числе и для различных альтернативно одаренных. Например, вот такой сок мозга сейчас происходит в Екатеринбурге. А еще надо привлечь чумных докторов и святую инквизицию, инфа 146 %.
Collapse )

Бумбокс в придачу

Одним из обязательных атрибутов немецких военных колонн в годы Второй мировой войны были машины отдельных рот пропаганды. У них одни только логотипы были уже темой для обсуждения - всякие белочки и прочие. Нередко и сами машины являлись отдельной темой, прямо как тут. За основу был взят Horch 830 BL, вполне себе гражданская машина. А вот наверху появилась полноценная музыкальная батарея, которая, естественно, использовалась в пропагандистских целях. Подобные колесные матюгальники были не в единственном числе, впрочем, и по другую сторону фронта имелись подобные аппараты.
Collapse )