March 4th, 2020

Работы в ЦМВС 29.02.2020

Последний день зимы получился очень ударным. Да и зима ли это была? Ну да, ближе к концу дня пошел снегопад, но при плюсовой температуре, и зеленой траве. Да и у местных кошаков (о них позже) весна была в самом разгаре. А еще музей был непривычно пуст и тих. Коронавирус распугал китайских товарищей, и даже ЦМВС-сного Ленина не было видно. Вот в такой обстановке и случился наш последний зимний выезд. Ударно получился. Большая часть коллектива зажигала (иногда в прямом смысле) в БК-433, ну а поскольку электричества на всех не хватало, уединился (почти) возле КВ-2. Сезон потихоньку начинается, детальки сами себя не обдерут, так что болгарка не стояла без дела. В общем, ударный получился день, чуть подпорченный погодой под конец, но всё равно ударный.
Основная галерея тут: https://www.facebook.com/yuripasholok
Collapse )

Малокалиберный разведчик

По стоянию на лето 1944 года основным легким танком американской армии являлся Light Tank M5A1. Может показаться, что американцы совершили ошибку, выпуская летом 1944 года машину с устаревшим вооружением и броневой защитой. Но это не так. Во-первых, как раз летом 1944 года выпуск M5A1 сворачивался, ему на смену запускался Light Tank M24. Во-вторых, одной из больших ошибок является сравнение только по пушке и броне. Задачи у танков разного типа разные, и вот тут кроется секрет долголетия M5A1. Он так и остался до конца войны основным американским легким танком, а после войны долго служил в армиях других стран. Дело в том, что одной из задач легкого танка являлась разведка, а тут важна подвижность. И вот тут у Light Tank M5A1 всё было хорошо. У немцев аналоги были ничуть не лучше, а по вооружению и вовсе уступали. Так что наличие у 3-й бронетанковой дивизии таких машин в декабре 1944 года не выглядит странным ни разу. Да, M24 лучше, но лучший танк - это тот, что есть в наличии.
Collapse )

"Много наших полегло"

Буйный маркетолог - это почти всегда тлен и безысходность для заказчика. Вот в данном случае я бы лично лишний раз подумал, прежде чем подобное покупал. Какое-то меню под лозунгом "что меня не убивает, то делает сильнее".
Collapse )

Долгая послевоенная жизнь

6 ноября 1943 года на вооружение Красной Армии была принята самая массовая в истории тяжелая самоходная артиллерийская установка - ИСУ-152. Это была очень удачная для своего времени машина. Она не только имела мощное вооружение, но и вполне приличную броневую защиту. Всего с ноября 1943 по 1947 год было сдано 2815 ИСУ-152, из них 350 в 1945-47 годах сдал Кировский завод в Ленинграде. Вообще в 1945-49 годах создавались боевые машины, которые должны были сменить ИСУ-152, но дальше опытных экземпляров и макетов дело не продвинулось. То же самое случилось и в 50-е годы. В результате ИСУ-152 очень долго служила, проходя при этом несколько модернизаций. Наиболее простой и массовой стала ИСУ-152М. Внешне эти машины не сильно отличались от обычных ИСУ-152, главной задачей при модернизации было повышение надежности. Менялись катки и траки, мотор, изменялся "обвес", часть машин получило крышу рубки с люками от Т-10. Поскольку модернизацией занимались разные заводы, то и внешний вид ИСУ-152М отличался.
Collapse )

Защитник аэродромов

В начале Второй мировой войны, когда англичане потеряли бОльшую часть своих танков и броневиков, была запущена полустихийная программа выпуска импровизированных бронемашин. Одной из них была Beaverette, просенькая бронемашина на базе Humer Super Snipe. Использовались эти машинки и для охраны аэродромов. Далее появились уже более-менее осмысленные и заводские аппараты, прежде всего Humber Light Reconnaissance Car. Поначалу базой также был Humber Super Snipe, но начиная с версии Humber Light Reconnaissance Car Mk.III база стал полноприводная - от Humber Heavy Untility. Машина стала многоцелевая, включая и службу как броневик-разведчик, но охрана аэродромов всё еще оставалась одной из функций. Потому такой броневик, Humber Light Reconnaissance Car Mk.IIIA, есть в коллекции музея RAF в Хендоне.
Collapse )

"Поламалася"

Финал боевой карьеры Pz.Kpfw.Tiger Ausf.B, который, судя по всему, даже и не успел толком повоевать. Данный экземпляр был снят в конце апреля 1945 года бойцами 8-й бронетанковой дивизии США во время наступления в Горах Гарц, Северная Германия. Интересно, что машина двигалась на транспортных гусеницах, в принципе, при езде по твердому покрытию не столь и критично. Время было такое, что немецкая армия, агонизируя, пыталась заткнуть дыры в обороне всем, что было. Ну а КТ в горах - это да, серьёзная заявка на успех, потому и поломался. Сама машина последних месяцев выпуска, максимально упрощенная. Если эту арийскую цветомузыку можно вообще назвать простой. По мне так тому, кто это пустил в серию, все медали и ордена выдать надо скопом. Вместе с "За победу над Германией".
Collapse )

Хорошо забытое старое

Сейчас главной темой для пугания туристов всего мира является коронаирус. На самом деле штука опасная и шутить с ней не стоит. Между тем, подобные эпидемии являются явлением постоянным и периодически всплывающими с новой силой. Впрочем, с "испанкой" это уже не сравнится, но тем не менее. Больше того, чтение старой периодики дает удивительные факты. Всё то же самое, но лет эдак почти 40 назад. И с меньшим надрывом, за панику могли и вломить по всей строгости социалистического общества.
Collapse )

Команч на новый лад

После смерти программы многоцелевого ударного вертолета Boeing/Sikorsky RAH-66 Comanche долгое время шли поиски концепции нового вертолета аналогичного типа. Ну или не поиски. Всё та же Boeing думала, думала, еще думала... и родила Boeing FARA (Future Attack Reconnaissance Attack). Понятное дело, новые задачи подразумевают и новые решения, но... в общем, вытащили индейца из нафталина, отряхнули, подлатали - нате. Главный вопрос, съедят ли то же самое второй раз.
Collapse )

Главные слова

То, как в принцип формируются словари-разговорники, это в принципе отдельная тема. Обычно их формирую так, чтобы дать навыки по наиболее важным фразам. Но вот составители этого русско-английского разговорника явно имели свой взгляд на эти самые важные слова. Получилось да, ничего так. Если люди квасить поехали, то самое ОНО.
Collapse )

Кавайные вьяги

Умом Японию часто понять невозможно. Нередко там выдают такое, что хоть стой, хоть падай, в принципе, после аппаратов по продаже подержанного женского белья ничему удивляться не стоит. Касается это и такого явления, как реконструкции, местами она не очень-то военно-историческая. Нет, местами там попадаются очень серьезные ребята, которые не просто позёры предпенсионного возраста, а вполне реально отрабатывают тактику боевых действий. Но на пятерых таких серьёзных наберется с десяток... вот таких. Даже не знаю, как это явление называть.
Collapse )