March 18th, 2020

Работы в ЦМВС 14.03.2020

Вообще в минувшую субботу ожидался ад и всякие плохие погодные явления, но погода нас пожалела. Оттянулась она уже вечером, позволив закончить работу. Посему выезд 14 марта оказался по плану, правда, в виду завала по рабочим делам, для меня рабочий день начался ближе к двум. Собственно, посему в статьях будет перерыв на неделю, что-то уже этот марафон начал из сил выбивать. Будет ли выезд 21 числа, пока не очень понятно, ибо музеи, из-за коронавируса, позакрывали, но в общем посмотрим. А в минувшую субботу много чего делали. На БК-433 продолжали решать половой вопрос, одновременно занимаясь боевым отделением и носовой башней. Был и танкообдир но не совсем запланированный. Вместо КВ-2 занимался детальками БТ-7, постепенно приводим их в порядок и ставим на место. Одним словом, получилось многолюдно и результативно.
Больше фото в ФБ: https://www.facebook.com/yuripasholok
Collapse )

Британский бронетарантас

В начале 20-х годов Vickers был разработан легкий танк, который, впрочем, довольно быстро переквалифицировали в средний. Известна эта машина как Medium Tank Mk.I. По габаритам Medium Tank Mk.I оказался больше, чем Medium Mk.A, известный также как Whippet. Его общая высота составила чуть более 2,8 метров. При таких размерах, действительно, называть его лёгким как-то сложно. В значительной степени большая высота была связана с передним расположением моторного отделения. Но именно такие размеры позволили сделать условия работы экипажа по-настоящему комфортными. Выход из танка мог осуществляться из трёх люков, один из которых, кормовой, правильнее называть дверью из-за его размеров. Собирался корпус традиционным для того времени способом: формировался каркас из уголков, к которому при помощи клёпки крепились броневые листы. Несмотря на немного странный вид, на момент создания Medium Tank Mk.I являлся лучшей машиной в своём классе. Это был первый массовый средний танк с вращающейся башней, весьма подвижный (на начало 20-х годов), а по комфорту он обставил всех. Всего было выпущено 70 танков данного типа в нескольких сериях. Служба Medium Tank Mk.I продолжалась более полутора десятилетий. Здесь показаны маневры в Солсбери в 1928 году, а конец службы этих машин пришелся на конец 30-х годов. Для того времени очень приличный возраст.
Collapse )

"Никаких экспериментов"

Как и положено любому советскому крупному танковому музею, в парке "Патриот" (а до того в Кубинке) есть тяжелый танк ИС-3. Точнее, ИС-3М, не модернизированных ИС-3 в мире всего 3 штуки, и все вне территории России. Та машина, что сейчас стоит в музейном кластере парка, находится в ходовом состоянии. Периодически про нее рассказывают всякие влажные истории, что это чуть ли не один из самых ранних образцов, чуть ли не один из "объектов", ну и в том же духе. Ну во-первых, серийный номер 703-33141 как бе намекает нам, что выпущен этот "объект" в октябре 1945 года, поскольку цифра 33 в номере - это номер ЧКЗ на октбярь 1945 года. Во-вторых, это танк, который представляет собой вполне рядовой ИС-3М модернизации ЧТЗ, о чем можно легко понять по крышкам ящиков ЗИП с "фигурными" выштамповками. У ленинградских танков они были плоские. Также у челябинских ИС-3М характерные ограждения фар. В общем, машина вполне рядовая, но есть и плюс - она вполне комплектная, в отличие от "раздетых" памятников. Есть на что посмотреть.
Основная галерея тут: https://www.facebook.com/yuripasholok/media_set?set=a.2546089012275844&type=3
Collapse )

"Скрипач не нужен"

Как известно, в 1942 году Молотов летал в США, для его доставки использовался дальний бомбардировщик Пе-8. В США проходили большие переговоры, в том числе и по будущему мироустройству. Так вот, в ходе переговоров Рузвельт выдвинул предложение о создании, после окончания войны, объединенных Вооруженных Сил. В них, помимо США, предполагалось включить вооруженные силы СССР и Великобритании. Со стороны СССР идею поддержали, но при этом предложили включить и вооруженные силы Китая. А вот остальных туда звать не собирались, включая одно небольшое, но гордое государство. Возможно, что так бы и случилось, не умри Рузвельт в начале 1945 года. Как дальше пошло развитие мирового порядка, все знают. Ну а так вот вам, любители альтернативки, вполне реальный расклад.
Collapse )

Безбашенная землеройка

После более 20 лет мучительных поисков, в 1967 году, на вооружение шведской армии был принят танк Strv 103. Эта машина сильно отличалась от изначальной задумки: вместо танка с башней и магазинным питанием орудия получился диковинный аппарат, башню не имевший, но при этом у него могли наводить пушку двое, а управлять - все трое. По итогам эксплуатации Strv 103A был составлен список изменений, который реализовали в более поздней машине — Strv 103B. Этот танк стал основным в серии, всего их изготовили 220 штук. Поставки начались в 1970 году, примерно в это же время до уровня Strv 103B стали доводить ранее выпущенные Strv 103A. Окончательно шведская армия была укомплектована Strv 103 к концу 1971 года. Надо сказать, что комплектация у машины была впечатляющей. Танк был не только безбашенным, но и плавающим. Также в его комплектацию входил и бульдозерный отвал, благодаря чему экипаж мог заниматься самоокапыванием без помощи инженерных машин и лопат. А еще в комплект входила весьма необычная систему из штырей, которые вставлялись в переднюю оконечность корпуса. Эта система эффективно боролась с кумулятивными снарядами.
Collapse )

Промежуточный крупноразмер

Так сложилось, что у нас наиболее запомнившиеся тяжелые советские бомбардировщики межвоенного периода носили индекс АНТ. Между тем, была еще одна машина, которая была спроектирована В.Ф. Болховитиновым. Этот самолет вошел в историю, как ДБ-А, или "Дальний Бомбардировщик — Академия". Для своего времени это была весьма продвинутая машина. Гладкая обшивка, полуубираемые (убирались в развитые гондолы) основные стойки шасси, довольно мощное оборонительное вооружение, нагрузка до 5 тонн бомб. Первый полет данная машина совершила в 1936 году, а годом спустя случился роковой полет Н-209 под командованием Леваневского, самолет пропал. Это повлияло на судьбу машины, тем не менее, около десятка ДБ-А всё же построили. Использовали их как военно-транспортные самолеты.
Collapse )

"Ой дуда моя, дуда"

Некоторое заблуждение связано с масштабами применения союзными войсками системы залпового огня. Особенно это касается американцев. Обычно вспоминаются Medium Tank M4 с установкой T34 Calliope. Во-первых, это штука была не особо чтобы массовая, во-вторых, у американцев хватало и других систем. Прежде всего, речь касается пусковой установки T27, более известной как Xylophone. Монтировали ее в кузовах грузовиков GMC CCKW 353, по совпадению, в СССР этот грузовик применяли как базу для установки М-13. Надо сказать, что T27 не особо была дальнобойная - 4 км, да и бабахала она не сильно. Но ежели лупили, как тут, то мало никому не показалась бы.
Collapse )

"И тебя вылечат"

Так сказать, два заведения решили совместить работу. Одни занимаются телами, вторые душами. Главное, чтобы не было побочных эффектов. Надеюсь, тут продаются медицинские маски, а не маски чумных докторов?
Collapse )

"Здравствуй, дерево"

Вопросы камуфляжа важны не только для техники, но и для обычных пехотинцев. Это касается не только нашей армии, но и зарубежных армий, включая и американцев. Вот так выглядит, так сказать, прокачанный скилл "маскировка", для леса. Похожее встречалось для бронетехники, но тут совсем какой-то леший.
Collapse )