April 6th, 2020

"Танки легкими не бывают!"

Продвижение собственного производителя в ходе конкурса на танк-разведчик сыграло с немцами очень злую шутку. Пока они занимались раскатыванием губы и рисованием планов по выпуску кучи Pz.Sp.Wg.Luchs, так получилось, что машина особо не имела производственной базы. Сам MAN едва справлялся с мизерным объемом заказа, так что 100 штук больше чем за год - такова суровая реальность. В переписке эти машины обозначались как Pz.Sp.Wg.II, или Panzerspähwagen II. Использовалось и обозначение Luchs, но реже. Поступили они в единичные подразделения танков разведчиков, включая и это - 2-я рота 4-го разведывательного батальона 4-й танковой дивизии. Это можно легко определить по экрану на лобовой плите корпуса, который лепили на эти машины. На советско-германский фронт рота попала в сентябре 1943 года. Уже скоро 4 танка подорвалось на минных полях, позже часть из них удалось восстановить. В отличие от разведчиков из 9-й танковой дивизии, их коллеги из 4-й танковой дивизии гораздо дольше продержались на фронте. По состоянию на 1 января 1944 года 22 Luchs все еще находилось в боеспособном состоянии. Выбывающие машины постепенно замещались вновь прибывшими танками. Правда, как можно заметить, приходилось им несладко. Тут и средние, и тяжелые машины вязли, а данном случае коварный чернозем захавал небольшую машину. Так что панцерсекас гарантирован.
Collapse )

"Шамолёт ин зе бест кайнд ноа зе сити..."

Вот такое диво дивное пришло от razbaz70. Если кто не знает, в Туле открыли памятник Защитникам неба Отечества, хороший монумент, но с "соседями". Напротив монумента идет дорога, а вдоль нее баннеры стоят. На которых изображены самолеты. В принципе, ничего, потырили картинки с разных мест, но в одном случае отличились по полной программе. Задавать вопрос, не стыдно ли такое вешать, даже думать не стоит. Как и то, будут ли переделывать. Но это позор какой-то. Ну и возникает вопрос, какой залётный это пропустил.
Collapse )

Статья по HMC M7

Американское танкостроение является отличным примерном того, что бывает, когда перед войной вроде ничего не выпускаешь, а потом берешь отработанные в мирные годы решения, и ррраз... а у тебя внезапно танков и для себя хватает, и для союзников. Именно такую ситуацию можно наблюдать к концу 1941 года, когда США вступили в войну. Эти же отработанные шасси использовали и для САУ. Причем HMC M7, о которой пойдет речь, оказалась еще и самой массовой гаубичной САУ. А ее служба продолжалась почти полвека. Обо всём этом рассказывается в моей новой статье.



Предыдущие статьи по теме американских средних и тяжелых танков и машин на их базе:

Средний танк T1: http://warspot.ru/7044-amerikanskiy-naslednik-angliyskogo-tankostroeniya
Средний танк T2: http://warspot.ru/4887-metod-masshtabirovaniya
Средний танк T3: http://warspot.ru/5793-patriarh
Средний танк T4/M1: http://warspot.ru/6799-na-maner-kristi
Средний танк M2: http://warspot.ru/8274-tank-otstavshiy-v-gonke-vooruzheniy
Средний танк M3: http://warspot.ru/9529-levaya-rezba-po-amerikanski
М3Ср в Красной Армии: http://warspot.ru/10554-mnogoyarusnyy-amerikanets
Штурмовой танк T14: https://warspot.ru/14733-sredniy-shturmovik-dlya-anglichan
Средний танк М4А2 в Красной Армии: https://warspot.ru/15278-luchshiy-iz-varyagov
Средний танк M4A2(76)W в Красной Армии: http://warspot.ru/8886-emcha-s-dlinnoy-rukoy
Статья по Medium Tank M4A2E8: https://warspot.ru/11856-novye-nogi-dlya-emchi
Статья по Medium Tank M4A3E2: https://warspot.ru/15190-tolstomyasyy-sherman
Полевые импровизации 1944-45 на Западном фронте: http://warspot.ru/8992-vynuzhdennye-improvizatsii
Статья по Medium Tank T20/T22: https://warspot.ru/15870-na-puti-k-pershingu
Статья по Medium Tank T23: https://warspot.ru/16200-elektrotank-po-amerikanski
Статья по Medium Tank T25: https://warspot.ru/16373-promezhutochnyy-eksperiment
Статья по Heavy Tank T26: https://warspot.ru/16634-dolgozhdannaya-udacha
Изучение Heavy Tank T26E3 в СССР: http://warspot.ru/9851-tank-tyazhyolyy-ponevole
Статья по Heavy Tank T26E4: http://warspot.ru/10327-pershing-s-dlinnoy-rukoy
Статья по Heavy Tank T26E5: https://warspot.ru/14972-prosto-dobav-broni
Статья по Heavy Tank M6: http://warspot.ru/10209-tyazhyolyy-tank-iz-pensilvanii
Статья по Heavy Tank M6A2E1: http://warspot.ru/5355-tyazhyolyy-golovastik
Статья по американским тяжелым и сверхтяжелым танкам 1941-46 гг: http://warspot.ru/9148-razmyshleniya-na-tyazheluyu-temu
Статья по Heavy Tank T29: https://warspot.ru/13858-pozdno-ne-luchshe
Статья по Heavy Tank T30 и T34: https://warspot.ru/14457-v-poiskah-idealnogo-orudiya
Статья по Heavy Tank T32: https://warspot.ru/14218-pershing-na-steroidah

Статья по GMC M10: https://warspot.ru/16063-sredniy-istrebitel-po-amerikanski
GMC M10 в Красной Армии: http://warspot.ru/8112-su-76-amerikanskogo-proizvodstva
Статья по GMC M36: https://warspot.ru/16521-vershina-amerikanskoy-samohodnoy-evolyutsii

Collapse )

Стоп-кран для Линии Мажино

После того, как в Германии к власти пришли нацисты, французы, наконец, отошли от спячки, в которой находилось их танкостроение. Точнее, оно не то, чтобы совсем спало, скорее бредило. Впрочем, когда французы взялись за дело, бредить они не перестали. Вишенкой на тортике стала программа, Char de 45T - сверхтяжёлые танки для Линии Мажино. Программу рестартовали в 1936 году, и указанные 45 тонн быстро преодолели. Игроков в конкурсе на Char de Fortresse было три - AMX, ARL и FCM. При этом AMX делали машины более легкие и разумные. Даже то безумие, в которое программа переродилась в 1940 году, AMX пришла с достаточно разумной машиной. AMX Tracteur C имел боевую массу 140 тонн, примерно как FCM F1 в финальном варианте. Вооружение состояло из 47-мм и 90-мм орудие, каждое в свей башне. Ставилось два дизеля ASTER, которые работали на электромеханическую трансмиссию. Безумие, но вполне разумное, тем не менее, от AMX Tracteur C отказались, решив строить танки ARL и FCM. Впрочем, там дальше фанерных макетов дело не продвинулось.
Collapse )

Внезапный экспонат

Центральный Музей Вооруженных Сил ныне закрыт на карантин, как и другие музеи. Когда откроется, хороший вопрос, пока наши работы там застопорились. Между тем, незадолго до закрытия музей пополнился несколько неожиданным экспонатом. Это 120-мм полковой миномёт образца 1938 года, вещь не особо чтобы редкая, тем не менее, интерес он всё же представляет. Судя по всему, данный экземпляр попал в музей непосредственно со складов хранения, то есть в таком виде он применялся до последнего времени. То есть это и новые шины, и устройство Афанасьева для предотвращения двойного заряжания. Ну и самое необычное - это как сейчас миномет хранится. Практически в кустах. То есть его привезли, но поставить в экспозицию пока не успели. Такой вот рояль в кустах.
Основная галерея тут: https://www.facebook.com/yuripasholok/media_set?set=a.2561941964023882&type=3
Collapse )

Удача последних месяцев войны

29 марта 1945 года американский условно тяжелый танк Heavy Tank T26E3 стандартизировали как Heavy Tank M26. Тем самым была поставлена точка в 3-летней программы разработки боевой машины, которая должна была сменить в войсках Medium Tank M4. Стандартизация случилась в самый разгар производства машины, кроме того, она уже чуть больше месяца воевала в Европе, показав неплохие результаты. За всё время безвозвратно потеряли всего один танк, а всего до конца боевых действий армия успела получить 310 машин данного типа, из которых 200 поступили в боевые части. В целом результаты успешные, но не всё так просто. Помимо того, что танк всё же имел некоторые проблемы с механической частью, как-то на второй план ушли две проблемы. Первая - это вооружение. Безусловно, 90-мм пушка M3 была вполне удачной, но даже во время войны она была не лучшей в своём классе. Вторая проблема - броневая защита. Как показала практика, она оказалась недостаточной, и это против орудий, которые не являлись самыми мощными. Удивительно, но как-то сильно на этом факте американские военные внимание не заострили. Некоторое лёгкое головокружение от успехов. Между тем, те же англичане выводы сделали очень быстро, посему их Centuiron I быстро прошел модернизацию, а вскоре появился Centurion Mk.3 новой пушкой. Американцы же с M3 и ее вариаяциями прожили полтора десятилетия.
Collapse )

"Лучшая ПВО"

Как гласит народная поговорка, самая лучшая противовоздушная оборона - это свои танки на чужом аэродроме. Примерно это случилось в немецким аэродромом, на котором базировались реактивные перехватчики Me 262. Самолет этот, к слову, ну очень сильно распиарен, хотя на самом деле с ним ситуация крайне непростая. Будь это супер-самолет, стоял бы он долго на вооружении, как американский P-80 или английский Gloster Meteor. Ан нет, что-то им после войны побрезговали. Вряд ли потому, что такое классное летадло.
Collapse )

"Стильно, модно, молодежно"

Как известно, если правильно соблюдать модные течения, то можно добиться повышения продаж своей продукции. Но не а данном случае. Не очень уверен, что если такую штуку подарить, одаренный будет рад, если не сказать хуже.
Collapse )

"Поздновато"

Редкий случай, когда пистолет-пулемет Maschinenpistole 18 можно видеть в строевой части. Собственно говоря, его функции были примерно те же, что и у ручных пулеметов, а также автомата Фёдорова. Вооружали им, в основном, шурмовые команды, как раз для таких целей MP 18 был самое оно. Другой вопрос, что на дворе был уже 1918 год, да и тот же BAR выпускался куда в больших количествах. В любом случае, MP 18 оказался первым по-настоящему массовым пистолетом-пулеметом, который стал прародителем целого ряда образцов. Включая и наш ППД.
Collapse )