April 11th, 2020

20-тонный броневик

Французы в межвоенный период, как и ряд других стран, проводили смелые эксперименты с точки зрения бронетанковой техники. Это касалось и кавалерии, причем по всему миру практически. Дело в том, что кавалерии танков было не положено, танки предназначались пехоте, а у кавалеристов были броневики. Вот только зачастую под "броневиками" скрывались самые настоящие танки, иногда даже среднего класса, но, как правило, речь шла о легких танках с экипажем в 2–4 человека и основным вооружением в виде пулеметов. Основным требованием к подобным боевым машинам была высокая подвижность. Собственно, поначалу герой нашего повествования и должен был стать броневиком. Конкурс шел на AMC (Automitrailleuse de combat, боевой бронеавтомобиль), в перспективе заменялся вполне себе броневик Schneider P16. Так вот, изначально SOMUA, дочернее предприятие Schneider-Creusot, и делало полугусеничный броневик AC1. А по итогу получилось вот это - принятое на вооружение 25 марта 1936 года под обозначением Automitrailleuse de Combat modèle 1935 S. Позже он назывался Char 1935 S, но более известен этот танк как SOMUA S 35. 20 тонн боевой массы, 40 мм брони, 47-мм пушка, да и вообще, едва ли не лучший на тот момент средний танк. Если бы еще не одноместная башня, которая досталась "по наследству", вообще отлично. Така уже получилось, что SOMUA S 35 французам не сильно помог, но танк-то получился хороший. Технологичный (корпус из 4 основных деталей), массовый, подвижный. Ну а что такая башня - общий привет французскому командованию.

Collapse )

Острейшая потеря нюха

Ну что наша дорогая ЖЖ-шечка уже довольно давно движется в довольно интересном направлении, это известно. Но вот вчера, мне так кажется, случилась совсем яркая потеря нюха. Подключилась новая система уведомления, и в 9 вечера приходит вот такое. Госпожа Арефьева и компания, вы там случаем рыбного супчика не переели?

Collapse )

P.S. Кстати, у ЖЖ-шечки кат отвалился. Поздравляю.

"Лучше быстро, чем поздно"

Первые лет эдак 6-8 эксплуатации тяжелого танка ИС-3 были если не кошмаром, то как минимум не самым простым временем для тех, кто на них служил. Помимо массы детских болезней первых машин, вплоть до июля 1945 года наблюдался перегрев системы охлаждения. Впрочем, самое "весёлое" началось уже с 1946-47 годов. Дело в том, что жесткость днища оказалась недостаточной, да еще и двигатели В-11 были недостаточно надежные. Это наложилось на то, что часть танков вместо строевых частей направлялись на склады хранения. В общем, ИС-3 были еще тем "подарком". Вместе с тем, машина всё равно оказалась нужной, и своевременной. Ругая ее, не надо забывать, что в дальнейшем она прошла две модернизации, после чего служила не один десяток лет. И даже повоевала. На войну этот танк, конечно, не успел, вместе с тем, запуск его в серию был верным решением. За тем менее полутора лет, что ИС-3 выпускался, сдали 2305 танков данного типа. Для тяжелых танков послевоенного выпуска это рекорд. Да и предшественника ИС-3 явно превосходил. С мучениями, но машину довели до кондиции, в то время как за рубежом ни одного серийного тяжелого танка во второй половине 40-х годов не выпустили.
Collapse )

Просроченные дубины английской авиации

В Музее RAF, что в Хендоне, Лондон, немало интересного можно найти не только по авиации, но и по авиационному вооружению. В послевоенный период на вооружении английской авиации были как собственные системы, так и зарубежные, прежде всего американские. Вот как раз такое разнообразие можно увидеть в первом же здании музея. В первом случае собственная разработка - Avro Blue Steel. На вооружение она была принята в 1962 году, использовалась бомбардировщиками V-серии - Victor и Vulcan. Впрочем, уже в 1970 году Avro Blue Steel была снята с вооружения, ныне эти крылатые ракеты стаи музейными экспонатами. Собственно, изначально это была весьма сомнительная разработка, даже максимальная цифра в 70 ракет слегка намекает. Зато второй образец был массовый. Речь идет о Paveway II, высокоточной авиационной бомбе с электронно-оптическим наведением. Появились эти системы во второй половине 70-х, их получили и английские ВВС. Конкретно эта - английская 1000-фунтовая Mk.13/18.
Collapse )

Четыре поляка и мертвая кошака

16 апреля исполнится 75 лет началу Берлинской операции, броску к немецкой столице, который спустя две недели закончился водружением Знамени Победы над Рейхстагом и окончанием жизни одного начинающего художника. Среди тех, кто наступал на Берлин, были и польские войска. Конечно, сейчас иронизируют над их участием, тем не менее - 2825 убитых и 6067 раненых, над их гибелью как-то не очень хорошо смеяться. Поляки внесли свой вклад, хоть и небольшой, в разгром берлинской группировки, ну и "модные луки" снимать не забывали. В данном случае фон подходящий - Pz.Kpfw.Tiger Ausf.B, выпуска до сентября 1944 года, еще в циммерите. Возможно, что 502 тяжелый танковый батальон. Удар Красной Армии просто смял хычников, они потом еще долго по обочинам валялись, пока не сдали в металлолм.

Collapse )

"Пощупать тылы"

Как и положено, в армии имелись определенные нормы на боеприпасы, которые выделялись на один бой. Это касалось и Красной Армии, некоторое время назад я подобное выкладывал. Другой вопрос, что нормы и реальность зачастую были не одним и тем же. Например, вот такое безобразие обнаружилось, внезапно, в январе 1945 года. Причины гневной раздачи подзатыльников более чем очевидны. А тут еще рассказы про "голод" 1941 года. Победный 45-й, и во такое.

Collapse )

"Мы праздник оформлять не бросим"

День Победы близится, и никакая инфекция не может затормозить альтернативно одаренных. На сей раз отличился Ульяновск. Такое вряд ли случайно получилось, вполне целенаправленная акция. Теперь осталось найти тех, кто такое заказал.
Collapse )

Дрындындын постапокалипсиса

То, каким будет мир после коллапса цивилизации, фантасты и прочие причастные думают по-разному. Пока что у нас развивается что-то в легкой форме Стивена Кинга (чему он сам смеется, кстати говоря, очень легкая форма "Противостояния"), но некоторые ждут "Безумного Макса". И даже тренируются, устраивая фестивали вроде Burning Man. Там и подобное попадается. Кстати говоря, ближайший родственник шаротанка, как раз из подобных конструкций шарообразные боевые машины и появились. Точнее, как раз они не появились, а их родственники нет-нет, да появляются.
Collapse )