April 13th, 2020

Ненужный пехотный танк

Ремонт танка - это в принципе не очень чтобы женское дело. Тем не менее, этим самым занятием занимались в ряде стран мира, в том числе и англичанки. Ну а чтобы жизнь мёдом не казалась, вам вам радости, которую непонятно зачем ремонтировать. Речь идет об Infantry Tank Mk.I, на дворе начало 1941 года. К тому моменту англичане не только разочаровались в этих боевых аппаратах непонятного назначения, но еще и благополучно потерять большую половину из них во Франции. Выяснилось, что эта мобильная пулеметная точка вполне себе пробивается немецкой артиллерией. Под Аррасом была потеряна большая половина матчасти данного типа, а в общей сложности во франции осталось 75 танков данного типа. Совершенно внезапно выяснилась простая истина: современным требованиям к танкам эти машины не соответствуют. Использовались они в дальнейшем уже как учебные машины, да и то недолго — до 1941 года, когда в английских войсках появилась более подходящая техника. А на снимке как раз закат карьеры данного недоразумения английского Военного Министерства.
Collapse )

"Я в лесу поймал ежа без ружья и без ножа"

Наткнулся, благодаря niemirow_41, на просто потрясающую станицу. Детский православный журнал "Ермолка", одна история удивительнее другой. Собственно, трактат про ёжика, в тот момент, когда это было опубликовано, где-то завращался Борис Полевой, а вместе с ним и Маресьев. Нет, это не коронавирус, это что-то помощнее будет.

Collapse )

Статья по советским танковым мифам, ч.4

Мда уж... Вообще я хотел этой, третьей уже по счету статьёй закончить цикл по военному периоду. Но так уж получилось, что там набралось куда больше, чем можно было вместить в один материал. И это только 1944 год. Одним словом, четвертая часть материала по отечественным бронетанковым заблуждениям стала не последней. В ней рассматриваются различные заблуждения, связанные с танкостроением 1943-1944 годов, а их, как я уже сказал, немало.



Предыдущие статьи по теме американских средних и тяжелых танков и машин на их базе:

Другие статьи на околотанковую и не совсем танковую тематику:

Мифы о довоенном советском танкостроении: https://warspot.ru/15759-teoriya-bronetankovyh-zabluzhdeniy
Мифы о советском танкостроении 1941-42 гг: https://warspot.ru/16117-teoriya-bronetankovyh-zabluzhdeniy-pervye-gody-velikoy-otechestvennoy
Мифы о советском танкостроении 1942-43 гг: https://warspot.ru/16316-teoriya-bronetankovyh-zabluzhdeniy-seredina-velikoy-otechestvennoy
Советские шаротанки-интроциклы: https://warspot.ru/14422-boevye-sfery-dlya-krasnoy-armii
Испытания канадского снегохода Armoured Snowmobile Mk.I в Советском Союзе: https://warspot.ru/13812-mogilschik-boevyh-aerosaney
Статья по советским авиадесантным танкам: https://warspot.ru/13714-s-nebes-na-zemlyu
Военный моделизм: https://warspot.ru/13578-karton-na-trope-voyny
Статья по автожиру А-7-3а: https://warspot.ru/13589-letayuschie-glaza-artillerii
Шаротанки разных стран мира: https://warspot.ru/12680-v-poiskah-idealnoy-sfery
Экранировка Т-34 в 1941-43 гг: https://warspot.ru/12390-vremennoe-usilenie
Немецкие апгрейды танков военного периода: https://world-of-kwg.livejournal.com/391333.html
Статья по зимним тракам: https://warspot.ru/16236-zimnyaya-obuvka
Американские бронеимпровизации 1944-45 гг: https://warspot.ru/8992-vynuzhdennye-improvizatsii
Французское танкостроение в межвоенные годы: https://warspot.ru/15942-koloss-na-glinyanyh-nogah
К 120-летию С.А. Гинзбурга: https://warspot.ru/16472-glavnyy-konstruktor-30-h
К 145-летию Гарри Нокса: https://warspot.ru/16781-seryy-kardinal-amerikanskogo-tankostroeniya
Сухопутный флот: https://warspot.ru/16917-sotryasateli-zemli


Collapse )

"А ну-ка забери свой чемоданчик!"

Поначалу союзная разведка не особо-то успешно работала с точки зрения сбора информации по немецкому сверхтяжелому танку Pz.Kpfw.Maus. За май 1945 года она умудрилась наплодить всяких глупостей, которые потом пошли гулять по разным публикациям. Между тем, спустя считанные месяцы они исправились. Результатом стал более чем 400-страничный отчёт о деятельности Porsche K.G. за годы войны. Непосредственно Pz.Kpfw.Maus в нём было уделено более 180 станиц. Так вот, в этом отчете много того, что до сих пор не публиковалось, в том числе и по размещению боезапаса. Выяснилось, что основная часть боекомплекта к 128-мм пушке KwK L/55 (75 выстрелов) размещалась в чемоданах по 3 выстрела. А еще нашлась схема, как это всё размещалось. Знаете, можно просто продавать билеты на то шоу, как бы экипаж "Мауса" всё это вынимал. Явно наш разведчик такое спроектировал.
Collapse )

Вынужденная военная малолитражка

На прошлогодней Олдтаймер Галерее Ильи Сорокина случилось весьма примечательное событие. Дело в том, что на одной выставке собралось аж три КИМ-10. Одна машина, не реставрированная, стояла у Сергея Симонова, еще две, о которых пойдет речь, находились на стенде Музея Автомобильной Техники УГМК, Верхняя Пышма. Интересные машины, причем с довольно интересной судьбой. КИМ-10 являлся первой советской малолитражкой. В качестве базы был выбран Ford Prefect, но советская машина получилась самобытной. И кузов иной, и оформление, в общем, различий куда больше, чем у той же "Эмки". Было выпущено 2 основных варианта - 2-дверный седан КИМ-10-50 и 2-дверный фаэтон КИМ-10-51. Был еще армейский КИМ-10-КТ, их вроде и выпустили, но никто пока их не видел. Только в виде документов есть. Так вот, у КИМ-10 оказалась и военная подоплека. В апреле 1941 года первые 20 машин данного типа уехало в Красную Армию, еще 52 в июле, на этом поставки прекратились. Ну и 59 КИМ-10-КТ, которых никто не видел.
Collapse )

"От греха подальше"

Несмотря на то, что боевая карьера Heavy Tank T26E3 началась менее чем за два с половиной месяца до окончания войны, эти машины смогли внести свою лепту в боевые действия, и даже образовался танковый ас. Им оказался сержант Николас Машлоник, командир танка E-12 (серийный номер 40, регистрационный номер U.S.A.30119850) из роты E 33-го танкового полка 3-й бронетанковой дивизии. После потери (не безвозвратной) танка Fireball в Эльсдорфе, на следующий день, 27 февраля 1945 года, Машлоник устроил немцам небольшой погром. Минус 1 Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E и 2 Pz.Kpfw.IV. Правда, первый же опыт боевых действий показал, что толщина брони как у "Тигра" не делает T26E3 тяжелым танком по защите. Поэтому вскоре у танка E-12 появилось вот такое бетонное образование на лбу корпуса. Бандажи опорных катков были явно против, но жить захочешь - и не так раскорячишься. Скорее всего, сработало бы, ибо бетон вполне мог принять на себя часть удара, а дальше 102 мм брони - всё же 102 мм брони. Правда, больше никто такую штуковину себе делать не стал.
Collapse )

Метание с небес

Вчера получилась довольно забавная ситуация. День Космонавтики совпал со Днем ПВО, а еще и Вербное Воскресенье. Из них два праздника совпадают, вспоминая ПЗРК "Верба". Так вот, ПВО у нас во время войны развивалась весьма активно, при этом довольно активно сбор шел и по новым видам ударного вооружения противника.В том числе и по самолетам-снарядам. К концу войны наша ПВО вполне была знакома с ассортиментом немецкого управляемого авиационного вооружения, включая и "Мистели".

Collapse )

"Применяйте попугаев!"

Минкомприроды России вносит свою лепту в борьбу с коронавирусной инфекцией. Правда, весьма своеобразно. Мне просто интересно, где тому, кто это прочитает, брать столь сложный измерительный прибор?

Collapse )

I believe, i can fly

Дизельпанк является жанром многогранным, порой сильно конфликтуя с законами земного тяготения и элементарной логикой. Впрочем, как говорится, во-первых это красиво. Как раз тот самый случай. США в межвоенный период стали единственной страной, которая приняла на вооружение воздушные авианосцы. Развивая данную мысль, американский воздушный флот должен был разиваться и дальше. В том числе и вот так.
Collapse )