April 25th, 2020

"Плотненько"

Глядя на обширное боевое отделение американской САУ HMC M7, может показаться, что сюда можно запихнуть хоть джакузи, и еще места останется. На самом деле это впечатление обманчивое, складывается оно на основании пустой машины. Когда она плотно забита боекомплектом и экипажем, становится понятно, почему оно такое больше. Кстати, пулеметчик в своей турели занимается еще одним важным делом. Дело в том, что у гаубицы M2A1, как, впрочем, и у других гаубиц аналогичного класса, рукоятки наводки по горизонтали и по вертикали разнесены на две стороны. Так что пулеметчик - он же наводчик. И маховик, кстати, весьма так сильно торчит вглубь его "каморки".
Collapse )

Марафон имени Дарвина

Недавно у нас был неслабый такой бум антипрививочников, ну а теперь возникает бум ковид-активистов. Ну что могу сказать, надо им объединить усилия, генофонд сам себя не почистит. Я так понимаю, вот этой шутке уже прилично времени, но вот сейчас она актуальна как никогда.
Collapse )

Два разных подхода

Как известно, многое познается в сравнении, и это особенно хорошо видно в данном случае. Так сложилась судьба, что сейчас рядом друг с другом стоят две машины, которые были созданы примерно в одно время, но при этом их судьбы сложились совсем по-разному. В первом случае это советский тяжелый танк ИС-3, который был выпущен большой серией, прошел программу УКН, оказался в Египте, был захвачен в 1967 году, после чего попал в США. Судьба бурная и не простая, но это судьба крупносерийной машины. А вот второй танк - это Heavy Tank T30, который получился тяжелее советского визави почти на 20 тонн, более медленным, ну а разница в габаритах и так видна. Вся дикость момента в том, что толщина лба корпуса у американской машины составляла всего 102 мм, для марта 1948 года, когда танк построили, это вообще ничто. К маю 1948 года построили шесть T30 с регистрационным номерами USA 30162842-USA 30162847, но ни о какой серии и речь не шла. Кроме как тестовая лаборатория, более ни на что данное чудо танкопрома не годилось. Да и испытания 155-мм орудия T7 показали, что идея воткнуть такую штуковину в танк была прикольной, но лишенной какого-либо смысла.
Collapse )

"Комсомолец" по-английски

Самым массовым образцом бронетехники в истории стал Universal Carrier, немного смешная машинка, исходно пулеметовоз, но позже применявшийся как многоцелевой аппарат. Вспоминая его, нельзя вспоминать и собрата, который менее известен, но по факту получился получше. Речь идет о Loyd Carrier, детище Вививана Лойда, который после смерти Джона Карьера занялся самостоятельным проектированием. Хоть во многом это был тот же Universal Carrier, вид сбоку, но на самом деле он поучился получше. Во-первых, машина была немного длиннее и вместительнее, да и отказ от курсового пулемета явно был не самым плохим решением. Во-вторых, за счет иного компоновочного решения машина получилась более вместительной. В-третьих, что еще более важно, из нее получился вполне неплохой тягач для 6-фунтовой противотанковой пушки. В этом качестве Loyd Carrier часто применяли в 1944-45 годах. Ну и в целом тот факт, что он дожил до 1960 года, о многом говорит. Кроме того, и серия получилась очень немаленькая - 26 тысяч штук. Данный экземпляр, который находится в экспозиции Имперского Военного Музея в Даксфорде, как раз представлен как тягач 6-фунтовой противотанковой пушки.В общем, при деле.
Collapse )

В родных пенатах

В немецком Касселе располагалось основное производство немецких тяжелых танков - Henschel und Sohn. С начала 1944 года здесь началась сборка тяжелых танков Pz.Kpfw.Tiger Ausf.B, машины, которая так и не смогла получить ореола славы своего предшественника. В феврале 1945 года данные машины достигли наибольшего числа в немецкой армии, правда, было оно невысоким - всего 226 танков. В самом конце марта 1945 года эти танки поучаствовали в битве за Кассель, причем американцем они попили немало крови. Впрочем, на практике Pz.Kpfw.Tiger Ausf.B уже не могли остановить союзные войска, и уже вскоре стали фоном для фотосессий. Июнь 1941-го, вид сбоку.
Collapse )

"Во имя добра"

Пока на Земле творится эпидемия, у некоторых думы о космосе, причем высокие такие думы. На прошлой неделе Space News разродилась статьёй, которая прямо пыхнула лозунгами времен Холодной Войны. Вдумайтесь: "США возвращается на Луну для сохранения верховенства закона". Это прямо праздник какой-то, после такого слова Трампа и подписание некоторых законов в начале апреля играют новыми красками.
Между тем, сегодня у нас свои достижения. На МКС стартовал космический грузовик "Прогресс МС-14", спустя 3 часа 20 минут произошла стыковка. Новый рекорд по скорости. В этом направлении работы идут и дальше, не исключено, что и это время будет перебито. Если опять не будет нарушения прав Великого Добра, конечно :)
Collapse )

"Эвона что Михалыч!"

Знаменитая фраза профессора Преображенского про газеты появилась не просто так. Вот только она не про советские газеты, а про все. Как свободу слова включили, так и понеслась, местами думаешь, как страшно жить.
Collapse )

"Ходит призрак по Европе"

В молодом Советском Государстве с искусством, особенно политическим, дела обстояли весьма неплохо. Особенно в плане всякого авангарда. Частым явлением были всякие инсталляции, которые жили недолго, в виду материалов (фанера, например), но да, креатив так и пер. Например, вот такое сваяли в начале 30-х в Свердловске. Называлось «Путь капитализма — путь упадка». Жаль,что фанерный, такой классный креатив получился.
Collapse )