May 11th, 2020

Итог долгой эволюции

Еще в 1961 году у британский Генеральный штаб выдвинул тактико-технические требования GSOR 1106 и GSOR 1010 на авиадесантируемые образцы бронетехники. По этим требованиям было проработано несколько проектов, первые из которых представили в декабре 1961 года. Это было, впрочем, только начало работ, которое превратилось в несколько, появившихся одна а другой, спецификаций. Это было связано и с хотелками военных, и с постепенно растущими возможностями военно-транспортной авиации. В марте 1965 года комитет Министерства обороны утвердил дальнейшие работы по двум вариантам – G.S.O.R. 3301 A.V.R. F/S и G.S.O.R. 3301 A.V.R. A/TK. В изменённом виде дальше работы шли под обозначением G.S.R.3301. Кроме того, обозначение AVR сменилось на CVR(T) (Combat Vehicle Reconnaissance, Tracked, гусеничная боевая разведывательная машина). К тому моменту ввиду выбора Lockheed C130 как самолёта-носителя, планку боевой массы G.S.R.3301 подняли до 7711 кг. Эта спецификация, по итогам, и привела к созданию CVR(T) Scorpion, самому удачному английскому легкому танку послевоенного периода. Да что уж там "самому удачному"- единственному английскому послевоенному легкому танку, который попал в серию. Правда, для этого пришлось провести эволюцию машины, вот тут как раз одна из промежуточных итераций. Но уже да, Scorpion.
Collapse )

При помощи высших сил

Недавно широко обсуждалась фреска с изображением нашего президента и остальных в храме, который построен в парке "Патриот". Слегка так перебор, но на самом деле не является такое чем-то уж совсем исключительным. Более того, в некоторых храмах можно увидеть караван удивительных историй про знаменитые сражения. Как раз такое есть монастырском комплексе Абу-Мина. Вот не за что не поверите, кто выиграл битву при Эль Аламейне.
Collapse )

Будущий музейный экспонат

В оригинальном состоянии до наших дней сохранилось не так много немецких тяжелых истребителей танков Jagdpanther. Те машины, что ныне на ходу, по большей части несут следы существенных доработок, либо восстанавливались из тактических объектов. А вот оригиналы, которые хорошо сохранились, и при этом не несут следы реставрации боевого отделения - считанные единицы. Одной из этих машин является Jagdpanther Ausf.G1 из коллекции парка "Патриот". Такой машина была на 1946 год. Ее серийный номер 303041, изготовили на заводе MNH в январе 1945 года. Она несет типичный для продукции MNH камуфляж, кроме того, на морде видна буква G. Означала она то, что машина заправлена антифризом глисантин, типовое решение для MNH. Кстати говоря, при последнем перекрасе как раз ориентировались на подобные снимки.
Collapse )

Попытка вклиниться на рынок

На МВСВ-2014 компания Intrall пыталась вклиниться в оборонный заказ со своей линейкой автомобилей. Под маркой УАМЗ были показаны опытные образцы армейского внедорожника "Торос", выглядевшего красиво, но в остальном явно опоздавшего. Слабый моторчик и мосты от БТР-60, для чего такое надо, в упор не понятно, тем более что уже довольно давно подобные машины рассматриваются как платформы. Нет, "Торос" показали даже в нескольких вариантах, включая открытый УАМЗ-4902 и санитарный фургон УАМЗ-4903, но в целом платформа явно убогая. Собственно, примерно то же самое касалось и машины побольше - УАМЗ-5313 «Колун» 6x6. Данная платформа прорабатывалась и с колесной формулой 4х4, но, в общем, финал был немного предсказуем. В целом реакция оказалась в стиле "а что это было".
Collapse )

Былые лидеры чехословацкого экспорта

Нынешняя ситуация с пересмотром некоторыми чехами итогов Второй мировой войны заставляет с улыбкой вспомнить ряд моментов. Освобождение Чехословакии стало лишь одним из этапов помощи со стороны Советского Союза. Уже некоторые забыли, что как раз благодаря Советскому Союзу удалось вернуться на рынок вооружений, прежде всего танков и самоходных артиллерийских установок. Попытка чехословацкой промышленности самой вернуть былые позиции закончилась пятилетним тырканием и полным отсутствием реальных результатов. В июле 1949 году Чехословакия получила лицензию на производство Т-34–85, при этом наладкой производства занималась советская сторона. Первый образец чехословацкого Т-34–85 был изготовлен 1 сентября 1951 года. К началу октября было изготовлено ещё семь танков, два из которых отправились на кратковременные испытания. Всего же до конца года удалось выпустить 25 Т-34–85. Всего же построили 2736 танков данного типа. Из них непосредственно в чехословацкую армию ушло только 1437 штук, в том числе 731 производства ČKD Sokolovo и 706 производства ZJVS Martin. Остальные машины пошли на экспорт. Последние два года завод в Мартине производил машины исключительно для продажи за рубеж. Похожая история случилась и с SD-100, чехословацкой версией СУ-100. На экспорт ушло 310 машин данного типа, что было лишь немного меньше половины произведенных SD-100. Та же история была и с VT-34, эвакуатором на базе Т-34-85. Ну а ныне с танкостроением как-то тогось, ибо завод остался в Мартине, Словакия.
Collapse )

"Отлови их всех"

Лето 1941 года началось для Красной Армии с целого ряда поражений, связанных не только с куда большей организацией немецкой армии и форы внезапного нападения, но и с традиционный для нашей армии бардак. Причем это вполне традиционно для нашей армии еще со времен царя гороха, да и для любых армий, еще не имевших боевого опыта, тоже. Так вот, одной из проблем была логистика, особенно в прифронтовом тылу. Вот что, например, творилось в августе 1941 года на Южном Фронте. Особенно хорош вот этот пассаж командующего фронта:

"Необходимо объявить беспощадную борьбу этими "бравыми солдатами Швейками", дезорганизующими тыл, позорящих Красную Армию и ослабляющих боеспособность частей честно , героически сражающихся на фронте."
Collapse )

Наглядная агитация

Когда началась вся эта ковидла, правоохранительные органы разных стран начали агитацию местного населения на тему того, как себя вести в сложившейся ситуации. Самые жесткие меры агитации устроили индусы, которые сограждан стали мутузить палками и одеваться в ковидлу. Ну а в конкурс по креативу недавно включилась и перуанская полиция. Не то, чтобы совсем оригинально получилось, но да, ВНЕЗАПНО.
Collapse )

"Паленка" по-немецки

Периодически на свет вылезают всякие смешные утверждения по поводу сумрачного немецкого гения, в то числе и гения на ниве стрелковки. При этом, если начать смотреть соседние разработки, начинаешь тихо хихикать в кулак. Кроме того, наличие собственной оружейной школы нисколько не мешала немцам тырить разработки соседей. Например, так получилось со STEN. Вот как раз перед вами его нелицензионная копия - МР-3008. Локализация получила коробчатый магазин от MP 40, который располагался вертикально, как и другое подобное эрзац-оружие, высоким качеством отделки МР-3008 не отличался. Но да, повоевал, причем еще и после войны.
Collapse )