July 7th, 2020

Цена сданной Чехословакии

В межвоенный период английские военные наломали немало дров, особенно с точки зрения собственных просчетов. Особенно сильные просчеты оказались с точки зрения танков. Мало того, что в конце 20-х одна из "группировок" нанесла сильный удар по танковым частям, устроив "великий танковый скандал",так и дальше долгое время на территории Туманного Альбиона жевали сопли, не совсем понимая, что им надо. При этом создававшиеся танки были, скажем так, уровня плинтуса. Если даже Medium Tank Mk.II чуть повоевали, то межвоенный бронемусор годился разве что туземцев пугать. Что еще хуже, англичане недооценили бронетанковый потенциал не только противника, но и даже союзника. В данном случае Чехословакии. И очень зря, потому что сами себе создали целую кучу проблем. Знали бы англичане, что отдают Гитлеру мега-завод по производству танков, лишний раз может и подумали.
Недооценили они и новинку чехословацкого танкостроения - легкий танк LT vz.38. Опытный образец детища Алексея Сурина, тогда именовавшийся TNH-P, 28 февраля 1939 года отправился в Англию, где испытывался на полигоне в Фарнборо. А всё потому, что рассматривался вопрос его выпуска силами Alvis Straussler. Но англичане дали машине весьма невысокую оценку. Их фырканье очень дорого им же и обошлось. Мало того, что собственные легкие танки иначе как "днищем долбанным" сложно назвать, так спустя пару месяцев на завод ČKD прибыла комиссия 6-го отдела Департамента Вооружений. И вот подполковник Себастьян Фихтнер детище ČKD оценил. Танк немедленно приняли на вооружение немецкой армии как Panzerkampfwagen L.T.M.38 (Leicthe Tank Muster 1938, то есть легкий танк модели 1938 года). А 15 мая в Праге была создана постоянно действующая рабочая группа Департамента вооружений. Позже этот танк получил обозначение Pz.Kpfw.38(t), под ним машина и вошла в историю. А спустя год эти танки приехали давать по щам французам и англичанам.

Collapse )

"А вы чьих будете?"

Если кто-то думает, что только у нас девочки-дизайнеры обитают, то это зря. Их хватает по всему миру, и даже не поймешь, то ли обделались они, то ли это скрытые агенты. Вот как раз такие агенты работают в Activision. Ибо так поздравить с 4-м июля - это прямо на 10 баллов из 5.
Collapse )

"Прорыв" на параде

Если ранее основной тенденцией был выпуск новых танков, то последние десятилетия в большинстве стран приоритетом является модернизация имеющихся машин. Это касается и российской армии, где сейчас на вооружении находится аж четыре типа танков - Т-72, Т-80, Т-90 и первые партии Т-14 на платформе "Армата". Основным при этом является Т-72Б3, эти машины активно модернизируются. Но про Т-80 и Т-90 тоже не забывают. Как раз их модернизированные версии и показали на нынешнем Параде Победы в Москве.
Впервые модернизированный Т-90, получивший обозначение Т-90М, показали в позапрошлом году. Данная машина разрабатывалась по теме НИОКР «Прорыв-3». В рамках НИОКР танк получил 125-мм орудие 2А82-1М, иную конструкцию динамической защиты, особенно сильно заметна разница по башне. Также танк получил дистанционно управляемый модуль с 12,7-мм пулеметом. Существенно доработаны системы управления огнем. В общем, танк прошел глубокую модернизацию.
Впервые Т-90М показали на учениях в 2018 году, в прошлом году показали на международном военно-техническом форуме "Армия-2019". На а на сей раз показали уже серийные машины, о которых уже говорилось в прошлом году. Как не странно, новинка была не столь интересна публике, как обычно на Т-14 все реагировали. Между тем, Т-90М предполагается как один из основных танков, в перспективе он может заменить Т-72Б3. В общем, поживем-увидим.
Collapse )

"А давайте попробуем сделать пониже"

Еще в 1944 году французы решили возобновить работы над танками, которые отчасти продолжались и во время немецкой оккупации. 9 октября 1944 года генерал-лейтенант Лейер, начальник штаба французской армии, подписал приказ о начале работ по разработке и изготовлению новых образцов бронетанковой техники. При этом поначалу идея была вполне разумная. Предполагалось получить 30-тонный танк, вооруженный 75-мм пушкой с зенитной баллистикой. Другой вопрос, что и разработчиками, и заказчиками были, по сути, те же самые люди, которые в своё время организовали беспредел под названием французское танкостроение межвоенного периода. К тому же начинали работы не с нуля, а это означало, что придется использовать уже имеющиеся наработки. Помимо французских наработок, имелись и немецкие, прежде всего речь идет о Pz.Kpfw.Panther и Pz.Kpfw.Tiger Ausf.B.
При таком подходе не стоит удивляться, что 30-тонная планка продержалась очень недолго. Началось всё с пушки. В декабре 1944 года появилось предложение использовать в качестве альтернативы 90-мм танковую пушку, созданную на базе зенитного орудия CA Mle 39 S. Уже к тому моменту проектная масса достигла 35 тонн, но после того, как толщину лобовой брони довели до 120 мм, масса улетела сильно за 40 тонн. А дальше пошло-поехало. В 1945 году планкой массы назначили 45 тонн, при этом был запущен конкурс на разработку нового танка (это не считая той машины, что делали на ARL). Согласно архивным данным, в конкурс вписались следующие фирмы: Forges et Chantiers de la Méditerranée (FCM), Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux (AMX), Lorriane, SOMUA и Renault. Довольно быстро планку подняли до 50 тонн, именно такую массу имел проект Chat Moyen 50t M4 (средний 50-тонный танк M4), или просто Char M4. Индекс AMX M4 задержался в обозначении машины на 5 лет, за это время проект прошёл целый ряд метаморфоз, изменившись почти полностью. И всё это время танк назывался Char Moyen, то есть средний. Те, кто делает классификацию танков по массе, от французов должны сходить с ума. По итогам сильно изменившийся AMX M4 имел массу 52 тонны, а дальше появились AMX 50, которые приблизились к 54 тоннам. И это был не предел - военная мысль толкала программу AMX 50 дальше, что неминуемо двигало к новым высотам.

Collapse )

"А глаза такие добрые"

Зверства немецких солдат в отношении военнопленных начались практически с самого начала Великой Отечественной войны. По опыту Первой мировой войны было мнение, что немцы будут вести себя примерно так же, как и ранее, это оказалась роковая ошибка. Расстрелы и пытки, заканчивавшиеся смертью, являлись обыденностью, причем данные факты стали очень быстро всплывать. При этом продолжалось всё это до самого конца войны, инстинкт самосохранения явно не работал. В том числе и с той точки зрения, что могут вычислить и сделать ровной то же самое. Немцы себя так же пытались вести и с американцами (бойня в Мальмеди), но те вычислили участников, выловили, удили и расстреляли. Почему при этом Пайпер остался жив - загадка. Да и у нас дальше вылавливали отличившихся.
Collapse )

"Традиция-с!"

Что-то не везет калининградской земле с памятниками, посвященными авиации. Вечно у тех, кто их ставит, возникает проблема с матчастью. В данном случае памятные плиты в Калининграде, установлены частным порядком. Вообще речь идет о бомбардировщиках Т-22, но что-то явно пошло не так :)
Collapse )
Дизельпанк

В поисках ктулхи

Тема огромных боевых человекоподобных роботов (ОБЧР) среди любителей дизельпанка весьма распространена. Неудивительно - как раз ОБЧР в их привычном виде (как и роботы) - детища фантастов межвоенного периода, которые и стали родоначальниками дизельпанка. Собственно, и название "робот" - это Карл Чапек. Так что без ОБЧР часто дизельпанк никак. Обычно у тех, кто делает дизельпанковские ОБЧР, с фантазией как-то не очень, но бывают и исключения. Например, у американского художника Алессандро Балдассерони вполне себе типовой ОБЧР получился, даже робопых. Причем воюет он против нацистов. Ну и вооружение вполне узнается (от чего как раз разрыв шаблона). С таким и на клуху, который бороздит границы нашей Родины, можно сходит.
Collapse )