August 25th, 2020

"Погромы будут"

2-я Ударная Армия известна по Мясному Бору, но это был лишь один из эпизодов ее боевой деятельности. На самом деле у армии хватало и других боевых операций, как раз в ее составе мой дед воевал с Выборга до Данцига. А в январе 1944 года 2 УА принимала участие в Красносельско-Ропшинской наступательной операции, известной также как "Январский Гром". Как раз в это время была окончательно снята блокада Ленинграда. У немцев там хватало сил, включая и танки Pz.Kpfw.Panther, но только они им как-то не помогли. Получился не то, что "Январский гром", а январский погром. Сохранилось немало кадров наступления 2-й УА, втом числе и разбитых Ferdinand (дальше поймете, о чем речь). В общем, потоптали немцев очень знатно.
Collapse )

"Куй железо, пока горячо"

В минувшем ноябре случилась печально известная история с Сиром. То, что там произошло, это отдельная история, пусть следствие разберется. Но у нас же горячее любят, так что кто-то уже куёт горяченькое. Не удивлюсь, если это Понасенков под псевдонимом накатал.

"СЕНСАЦИОННЫЕ ПОДРОБНОСТИ САМОГО ГРОМКОГО УБИЙСТВА В ИСТОРИИ ПЕТЕРБУРГА!
9 ноября 2019 года из реки Мойки вытащили тонущего человека с рюкзаком, в котором лежали две отрезанные женские руки... Им оказался Олег Соколов - уважаемый доцент СПбГУ, признанный в научном мире специалист по Наполеону Бонапарту, преподававший в Сорбонне и награжденный высшей наградой Франции - орденом Почетного легиона.
Это уникальное расследование основано на эксклюзивной, никогда не публиковавшейся в СМИ, информации от адвокатов, ведущих дело, и людей из ближнего круга Олега Соколова. Книга впервые отвечает на самые спорные и болезненные вопросы. Что в реальности послужило причиной страшной расправы над Анастасией Ещенко? Стал ли сам Соколов жертвой спланированной травли, которая и довела историка до убийства своей возлюбленной? Каковы подлинная биография и научные заслуги "Сира"? Правда ли что объектами любовного влечения Соколова всегда становились его студентки? Наконец, какие темные пятна хранит прошлое русского "Наполеона"?"

Collapse )

К 100-летию танкопрома

В минувшее воскресенье начал свою работу международный военно-технический форум "Армия-2020". Первый день был совсем для специалистов и прессы, второй уже для специалистов, так что где-то дня четыре буду пропадать там. Новинок вроде не так много, но это только кажется. На самом деле их хватает, просто они не столь заметны. Совсем громких премьер нет, но есть на что посмотреть. Ну и да, очень хорошо, что форум ковидлы не испугался.
31 августа отечественному танкостроению исполнится 100 лет. К этому событию УВЗ подготовила выставку "Танкопром 100 лет". Ее идеей стал показ основных вех отечественного танкостроения, которое начинало с копирование трофейного танка, но очень быстро развилось, и уже в 30-е годы Красная Армия имела крупнейший парк бронетанковой техники. Советское танкостроение оказалось лучшим в годы Великой Отечественной войны, на передовых позициях оно осталось и в послевоенные годы. Да и сейчас Россия остается ведущей танкостроительной державой. Вот это всё и постарались показать в рамках форума.
Collapse )

Снова на Ближний Восток

Чехословакия до сих пор известна как достаточно крупный экспортер вооружения. С бронетехникой уже не столь гладко, но совсем иная история была в 30-е годы, а также долгое время после окончания Второй мировой войны. Причем первый крупный успех связан с Ближним Востоком, а также Северной Африкой. В то время ČKD активно запустила программу разработки танков нескольких типов, от танкеток до средних. И вот как раз с легкими танками был связан первый экспортный успех. В 1935 год в Прагу прибыла иранская закупочная комиссия, по итогам визита был подписан контракт на поставку 30 танкеток AH-IV и 26 лёгких танков TNH. Эти машины (точнее, их вариации) и стали основой чехословацкого довоенного экспорта. Правда, в 1941 году иранской армии данные машины не помогли от слова совсем. Но тут не к танкам вопросы, а к их экипажам.
После того, как Чехословакия оказалась оккупирована немцами, с экспортными танками дела как-то затихли (что не мешало ČKD (BMM) и Škoda вести дела с другими странами, куда не только поставлялись танки, но и продавались лицензии на выпуск). И даже в первые послевоенные годы удавалось что-то продавать за рубеж, в данном случае повезло Škoda. Вместе с тем, имелась и одна нехорошая тенденция. Под немцами развитие собственных танков резко замедлилось, что очень плохо сказалось на дальнейшем развитии чехословацкого танкостроения. Собственный танк создать и не удалось, все проекты так и остались на бумаге. Некоторые считают, что всему виной ориентация на Советский Союз, но давайте будем честными. Банально не смогли, поскольку и по броневой защите было плохо, и моторы существовали на бумаге, и орудия. А трясти бумагой - это к терапевту.
Но всё же выход был найден. В июле 1949 году Чехословакия получила лицензию на производство Т-34–85. Машина уже устаревшая, но отработанная в серийном производстве, кроме того, в чехословацкой армии уже были такие танки в массовом количестве. Оптимальный вариант для тренировки собственного производства. Да и советские танки нового поколения еще не были отработаны. Одним словом, Т-34-85 чехословацкого производства стали лучшим вариантом для решения проблем. А главное, еще и лучшим способом вернуться на рынок экспортных поставок.

Чехословацкий Т-34-85 был именно чехословацким во всех смыслах этого слова. Если до войны производства были чисто чешскими, то послевоенный выпуск стал чешским и словацким. Для производства танков в январе 1950 года началась перестройка завода ČKD Sokolovo, находившегося в Праге. Подрядчиком по производству двигателей стал завод Škoda в Пльзени, где был организован выпуск моторов В-2. Изготовителем вооружения было определено ещё одно предприятие Škoda, находившееся в словацкой Дубнице-над-Вагом. Как и ČKD Sokolovo, этот завод, SMZ, ранее занимался паровозостроением. Наконец, корпусное производство было организовали на заводе им. Сталина (Závod J.V.Stalina, ZJVS) в словацком Мартине. Да и внешне эта машина легко отличается от того танка, что выпускался в СССР. Характерная башня с гладкой поверхностью, безбалочная носовая деталь, фигурные кожухи выхлопных труб и порт связи с экипажем легко позволяют отличить машину от советских Т-34-85.


Трофейные египетские Т-34-85 после войны 1956 года.

Выпуск Т-34-85 был организован довольно оперативно. Уже 1 сентября 1951 года удалось сдать первый танк, а всего до конца года сдали 25 машин. Впрочем, это было только начало. Чехословацкая промышленность была способна на большее, что показали дальнейшие события. До декабря 1953 года завод ČKD Sokolovo сдал 953 танка, и это лишь небольшая часть от общего выпуска. Уже в мае 1952 года первый Т-34–85 вышел из ворот завода в словацком Мартине, а с сентября здесь началось серийное производство. Именно эти танки и стали той самой визитной карточкой чехословацкого качества. В 1952 году оба завода суммарно выпустили 352 танка, а в следующем – ещё 1050 штук. В 1953 году ČKD Sokolovo переключился на изготовление локомотивов, и Т-34–85 оказался последний танком, выпущенным ČKD и на территории Чехии вообще. Отныне именно Мартин стал сердцем чехословацкого танкостроения, и всего здесь было собрано 1785 танков данного типа. Одна маленькая деталь: последние два года завод в Мартине производил машины исключительно для продажи за рубеж. А из 2736 построенных Т-34–85 чехословацкая армия оставила себе только 1437 штук. Остальные пошли на экспорт.


Характерная башня, характерный обвес, включая и ограждение фары, порт связи с экипажем - чехословацкая продукция легко вычисляется.

После того, как в 1953 году президентом Чехословакии стал Антонин Запотоцкий, пошла новая волна экспорта вооружения, и на сей раз в списке оказались танки. 1 сентября 1955 года между Чехословакией и Египтом была заключено соглашение о поставках целого ряда образцов вооружения и военной техники. Всего Египет получил 820 чехословацких Т-34-85, часть из которых (230 штук) успела поучаствовать в боях за Суэцкий канал. Боевые действия начались 29 октября 1956 года, против Египта воевали Израиль, Франция и Великобритания. В ходе этого конфликта воюющие стороны понесли тяжёлые потери в бронетанковой технике. Среди трофеев антиегипетской коалиции оказались и танки Т-34–85 чехословацкого производства. Как раз тогда в ряде музеев эти же машины и образовались.


Трофеи на складах. Видны еще и SD-100.

Оказались они и на складах трофейной техники ЦАХАЛ. Впрочем, на вооружение данные машины Израиль не ставил. Бывшие египетские машины находились как резерв. Ну а чехословацким Т-34-85 предстояло еще где-то полвека службы и участие в разных локальных конфликтах.

Статья по чехословацким Т-34-85: https://warspot.ru/6901-chehoslovak-s-tagilskoy-rodoslovnoy

Meet the Dakka

Бразилия является весьма загадочной страной с весьма специфичными условиями проживания значительной части населения. Особенно это касается фавел, по сравнению с которыми любые наши трущобы - это прямо курорт. Полиция туда разве что врывается с рейдами, а так там свои законы, ну а уровень жизни соответствующий. Ну а поскольку с оружием там дела обстоят не очень, добывают его как могут. Много самоделов, в том числе и вот такого.
Collapse )

"Нет, не мы"

На "Армии-2020" образовалось крайне интересное явление - камуфляжные клирики. Как выяснилось, не лицензионные.

Русская православная церковь не давала благословение на пошив камуфляжных ряс, представленных на международном военно-техническом форуме "Армия-2020" в подмосковном парке "Патриот".
"Все, что делается, должно делаться по уставу Русской православной церкви и по согласованию с синодальным отделом по взаимоотношению с Вооруженными силами и правоохранительными органами. Этого сделано не было", - заявил "Интерфаксу" во вторник глава отдела епископ Стефан.

Collapse )

It's a alien, it's a little alien

В своё время два творческих человека, Ридли Скотт и Ганс Гигер, породили нечто, что уже больше 40 лет является классикой фантастики. Речь идет, разумеется, об Alien, причем из всего того, что выходили, именно первая часть является лучшей. Казалось бы, уже давно технологии шагнули вперед, а образ ксеноморфа, созданного Гигером, до сих пор является одним из лучших образчиков чужеродного и враждебного организма. Причем очень многие продолжают вдохновляться Alien для своих работ. Вот как раз одна из них - детище художника Чейза Смита. У него, кстати, довольно много такого, да и чувство юмора весьма специфичное.
Collapse )