September 4th, 2020

Шайтан-арба по-французски

Так сложилось, что французы к началу Второй мировой войны имели что угодно, кроме как более-менее нормальный танкопром. Общее впечатление, что там готовились к прошедшей войне, причем престарелые генералы сами не очень понимали, чего, собственно, они хотят. Это касалось и самоходной артиллерии, которой французы активно занимались еще до начала войны. Вообще они САУ занимались еще в Первую мировую войну, причем весьма успешно, но, подобно англичанам, профукали все полимеры, так что в 30-е годы всё пришлось начинать сначала.
Поначалу речь шла о довольно хорошо защищенных машинах, вроде Garnier-Renault. Но чего-то пошло не так, в результате машина осталась опытной. Похожая ситуация была и с другими машинами. Например, SOMUA CAM 1, позже реализованной в виде SOMUA CAM 2, она же SOMUA SAu 40. Машину построили еще в начале 1938 года, но французские военные продолжали усиленно ворочать задницами по стульям, думая, что им надо. В результате итог оказался закономерен - полимеры благополучно профукали. SOMUA SAu 40 была готова всего в единственном экземпляре. Ожидалось, что первые 2 SOMUA SAu 40 будут сданы в октябре 1940 года, по 6 будет построено в ноябре и декабре, далее ежемесячно планировалось выпускать по 8 машин. Но что было в октябре 1940 года, все и так знают.
Между тем, 1 августа 1939 года на должность генерал-инспектора бронетанковых войск был назначен бригадный генерал Луи Келлер. Тоже, откровенно говоря, не молодой человек (к тому моменту ему стукнуло 58 лет), да и к творившемуся во французском танкостроению аду он имел самое прямое отношение. Он же запомнился на своей должности дополнительными глупостями, в результате которых французы остались без перспективных танков. Тем не менее, кое-какие светлые мысли в его голове всё же витали. Одной из них было создание подвижных истребителей танков на колесных шасси. Первой идеей являлся истребитель танков на базе Panhard 178. На бронемашину ставилась 47-мм пушка, в итоге данная идея реализовалась в виде опытной машины с башней Renault-Restany. А вот вторая машина оказалась не опытной. Речь идет о Laffly W15 TCC (W15 Tracteur, Chasseur de Chars – тягач, истребитель танков), своеобразной тачанке, которая даже успела повоевать.

Collapse )

"Не могу молчать"

Вообще у меня по пятницам обычно идут большие посты, связанные теми или иными темами. Обычно про танки или что-то типа того. Но на сей раз не будет, извиняйте, работы дофига, не до того. Статьи сами себя не напишут, да и работа сама за себя не сделает. Тем не менее, кое-что пятничное будет, ибо накипело.

Уже довольно долгое время одной из основных социальных сетей является Facebook. В принципе, вполне заслуженно. Достаточно удобная платформа, одинаково неплохо управляемая и с компьютера, и со смартфона, в отличие, кстати, от нашей любимой козлятни. Да, весьма так политизированная, но если посмотреть на то, что в нашей любимой ЖЖ-шечке творится, но в общем-то не так страшно. Хотя да, модерируют жОстко, а процент неадекватов с территории вна неслабый. Но в любой бочке меда найдет несколько ложек говна, чего уж там. Плюсов у Facebook всё равно больше. Особенно если вы используете данную соцсеть не как политическую трибуну, а для личных интересов. Да и для бизнеса тоже. С этой точки зрения Facebook очень неплох. Народа тут очень много, со всех уголков мира, в результате адекватных людей тоже много (как и неадекватных, но уж как без них). Сообщества тут не в пример больше, чем на других площадках. Например, страничка Моторов Войны буквально вчера смело перешагнула отметку в 15 тысяч подписчиков.
В общем, хорошая соцсеть. По крайней мере была таковой. Что творится там сейчас, уже с трудом поддаётся логике. Такое впечатление, что подчиненные Марка Цукерберга тестируют аудиторию на прочность. Не сильно удивлюсь, если по итогам фэйсбучек хорошо так тряханет с точки зрения оттока пользователей. Ибо долго нормальный человек это терпеть не сможет.

Collapse )

"Зашел с козырей"

На этой неделе мир отметил 75-летие окончание Второй мировой войны. Каждый отметил по-разному, в том силе и наши политики. Вообще в подобные даты некоторые политики устаривают караван официгиельных историй, но товарищ Зюганов в этот раз переплюнул всех. Просто оставлю это здесь.

Collapse )

Почти Дядя Стёпа

Музей отечественной военной истории продолжает последовательно пополнять свою коллекцию. В музее уже более 50 единиц бронетанковой техники, вместе с тем, это не танковый музей. Здесь есть богатая коллекция стрелкового вооружения, немало образцов артиллерии, богатый наградной фонд. Наконец, в последнее время существенно пополнилась коллекция формы. Вот как раз к последней категории относится новинка этой недели.
Советская милиция как-то обходится стороной, обычно вспоминается НКВД. Между тем, Главное управление милиции (ГУМ) НКВД СССР имело свою структуру, да и форма была вполне определенной. Кроме того, как выглядел советский милиционер военного периода, это весьма интересный вопрос. На него вы далеко не всегда получите ответ в музеях. Так что появление манекена в форме младшего лейтенанта милиции обр.1943 года не столь и удивительно. Правопорядком в тылу кто-то же занимался. Данная форма была введена приказом №126 НКВД от 18 февраля 1943 года, в таком виде советский милиционер просуществовал до конца 40-х годов. Причем обладатель формы был немаленького роста, почти Дядя Степа, правда, тот был всё же младше по званию.
Collapse )

Навязчивый эксперимент

Одним из тех образцов немецкой бронетанковой мысли, который постоянно обсасывается любителями данной темы, является перспективный тяжелый танк E-75. Согласно концепции, он должен был входить в одно семейство с E-50. Являлся данный танк одним из пунктов программы перспективной «серии E» (от слова Entwicklung, то есть «проект»), которую в апреле 1943 года санкционировал Генрих Книпкамп, главный человек в 6-м отделе Департамента Вооружений, отвечавший за танковые шасси. По хорошему счету, это была вторая попытка провести унификацию среднего и тяжелого танка, которая, в случае с Panther II и Tiger III, благополучно провалилась.
В общем, герр Книпкамп решил поиграть "давай по новой, Миша, всё фигня". По сути получалась вторая итерация Panther II/Tiger III, но уже с куда большей унификаций. На сей раз унификация заключалась далеков не в одних катках, двигателях, элементах трансмиссии и прочих мелочах. По сути средний танк имел корпус тяжелого танка, но с меньшей толщиной брони. При этом в E-75 сразу закладывалось, что он получится тяжелее Pz.Kpfw.Tiger Ausf.B. Калькуляция показывала, что шасси E-75 имело массу около 60 тонн, еще 15 тонн приходилось на башню. Отсюда и бралась общая масса машины, которая и фигурировала в обозначении.

Collapse )

"Газы!"

В отличие от Первой мировой войны, которая стала дебютом отравляющих веществ и апогеем их применения, во Вторую мировую войну ОВ применялись крайне редко. Но это не означало, что их не применяли совсем. Случаи применения немцами отравляющих веществ фиксировались, причем и в 1941, и в 1942 годах. Да и американцы вполне этим "баловались", особенно на минометах. Так вот, у немцев "химия" имелась и на ПТР-ах. Например, у Pz.B.39 штатно использовался Patrone 318, который имел пулю Geschoss 318. Сама она бронебойно-трассирующая, а в ее донце имелся контейнер с хлорацетофеноном. Вот как раз с ним и связано данное данесение, датированное концом 1942 года.
Collapse )

"Таких не берут в космонавты"

Художники, как известно, натуры творческие, посему некоторые вещи видят своеобразно. После чего в истерике начинают биться инженеры. Думаю, что таких скафандров вы еще не видели. Возникает единственный вопрос - зачем.
Collapse )
Дизельпанк

"Всё нормально, падаю!"

Такой жанр, как дизельпанк, весьма многогранен, благо что тема широкая, есть куда развернуться. Одним из признаков жанра являются летающие корабли, и вот с ними обычно масса вопросов. Как такое вообще может летать, масса недоумения, но ведь это, во-первых, красиво, посему летает, и летать будет.
Collapse )