September 21st, 2020

"Не фартануло"

Несмотря на весьма агрессивное поведение Муссолини, вступать во Вторую мировую войну Италия не спешила. И дело не только в том, что внутри Италии имелось, мягко говоря, некоторое недопонимание, зачем воевать против бывших союзников по Антанте. К войне Италия была не особо готова. Разработка новых танков была в полном разгаре, вот только нужны были они здесь и сейчас. А вот с этим имелась некоторая беда. Нападать на тех же англичан, имея исключительно Carro Armato L3, являлось несколько опрометчивым решением, а средние танки только начинали поступать в войска. Да и тот, Carro Armato M 11-39, был еще весьма специфичен. 13 декабря 1937 года Ansaldo получила задание на разработку нового, 13-тонного среднего танка. Эта машина уже была вполне приличной по данным. Согласно требованиям, танк должен был развивать максимальную скорость 35 км/ч, а запаса топлива должно было хватать на 12 часов движения на средней скорости. В качестве основного вооружения предполагалось использовать 47-мм пушку, спаренную с пулемётом. И стояла пушка в башне.
Проблема заключалась в том, что первый образец, получивший обозначение Carro Armato M 13, был готов только к середине октября 1939 года. После испытаний опытной машины было принято решение принять машину на вооружение как Carro Armato M 13-40. На самом деле в нем было 14 тонн массы. Лоб корпуса остался толщиной 30 мм, зато толщина бортов выросла до 25 мм. Ещё больше увеличилась толщина башни: литая орудийная маска имела толщину 42 мм, лоб башни имел, как и корпус, толщину 30 мм, а борта и корма — 25 мм. В общем, очень даже приличный танк, но первые машины серии из ста машин первой серии были сданы Ansaldo в июне 1940 года, а в армию первые два танка поступили 6 августа 1940 года. Закончили же первую серию осенью 1940 года, тогда же начался выпуск второй производственной серии, более крупной. Но к тому моменту Италия уже вступила в войну. Выпуск Carro Armato M 13-40 надо было начинать на полгода раньше, а в сложившейся ситуации пришлось ждать пополнения ресурсов. В итоге дождались...

Collapse )

БМП-1 не хотел уходить

Как известно, основным вооружением боевой машины пехоты БМП-1 является 73-мм комплекс 2А82 Гром. Орудие неплохое, но опыт показывает, что автоматические пушки калибра 30 мм являются более подходящим вооружением для машин данного класса. В своё время поэтому появилась БМП-2, ну а более ранних БМП-1 всё еще много находится не только в российской армии, но и в армиях других государств. Посему вопрос перевооружения данных машин является совсем не праздным.
На международном военно-техническом форуме "Армия-2020" было показано решение вопроса перевооружения данной машины. Зовется оно БМП-1 АМ "Басурманин". Идея вполне простая: на шасси БМП-1 ставится боевой модуль от БТР-82А с автоматической пушкой 2А72. Впервые "Басурманина" показали еще в 2018 году, а теперь машина в серии. Ну и, самое главное, что теперь ее можно было увидеть не в динамике, а в статике, больше того, к ней приставили лесенку, благодаря чему появилась возможность полазить. Это сделано не просто так: "Басурманин" вполне может заинтересовать зарубежных благо что БМП-1 много где на вооружении.
Collapse )

Большой, зубастый, но тонкий

То, насколько стремительно растет боевая масса противотанковой артиллерии, немцы знали не по-наслышке. Весной 1942 года началась эксплуатация 7,5 cm Pak 40. Это орудие позволило достаточно уверенно бороться с советскими тяжёлыми танками, но весило около полутора тонн. Штатный расчёт из 8 человек перетаскивал эту пушку по полю с трудом. И это была еще не самая мощная система, которую приняла на вооружение немецкая армия. В июне 1942 года начался разговор о том, что необходима противотанковая пушка с баллистикой 88-мм зенитного оружия Flak 41. Оно и так применялось как средство противотанковой борьбы, но 8 тонн боевой массы и немаленький силуэт доставлял массу проблем. Поэтому концерн Krupp предложил своё орудие - 8.8 cm Pak 43, тоже с круговым вращением, но значительно ниже и легче. Но эта легкость была относительной - 3650 кг в боевом и 4750 кг в транспортном положении. При этом для ведения огня орудие требовалось сначала снять с колёсного хода и разложить в боевое положение. Вариант на лафете 10 cm Leichte Kanone 41, получивший обозначение 8.8 cm Pak 43/41, получился менее тяжёлым. Но и орудие массой 4350 кг таскать по полю расчёт мог с огромным трудом. Брошенные расчётами пушки этого типа не являлись редкостью на полях сражений. Способствовал этому и дульный тормоз, благодаря ему первый же выстрел демаскировал позицию немецких противотанкистов. Посему достаточно быстро был поднят вопрос о самоходном лафете, который решал массу проблем.
В июле 1943 года, то есть спустя чуть больше года с момента запуска работ по 88-мм противотанковой пушке Pak 43, состоялся боевой дебют самоходных артиллерийских установок, которые были вооружены этими орудиями. В итх числе оказались и 8.8 cm Panzerjäger 43/1 (L/71) Hornisse, наиболее массовая боевая машина с данной системой. Разработка ее началась в конце июля 1942 года. Следует отметить, что Krupp работал над собственным самоходным шасси Pz.Sf.IVc, но его в работу не взяли. Требовалось более быстрое и менее "рисковое" решение, а им на тот момент являлась s.Sfl. auf Pz.Kpfw.III/IV Fg.St., шасси для самоходной артиллерийской установки Hummel. Так что работы по самоходке передали Alkett. Машина получилась на 2 тонны тяжелее Geschützwagen für sFH 18/1 — её боевая масса составила 24 тонны. Вместе с тем, решение действительно получилось быстрым, что позволило оперативно запустить машину в серию.

Collapse )

От первых лиц

По поводу работы противотанковых ружей ПТРД и ПТРС существуют разные мнения. В этом смысле ценным является то, что писали по этому поводу те, кто эти самые противотанковые ружья использовали. А они были самые разные, как можно заметить.
Collapse )

"Привет тем, кто снизу!"

Бурильные работы часто заканчиваются большими сюрпризами для тех, кто находится под бурящими. Наверное, самый веселый случай был, когда в Москве пробурили сначала тоннель метро, а потом еще и вагон. Но тут тоже хорошо получилось, причем прямо снайпера попались.
Collapse )

Чем больше тело, тем...

С некоторых пор MRAP, родившиеся на территории Африки (а именно в Родезии и ЮАР), стали очень популярными разновидностями бронемашин. Во многом благодаря американцам, которые их очень активно применяли в Ираке, ну а далее во всех остальных горячих точках. Правда, есть определенные нюансы. Минозащищенность, разумеется, является вещью хорошей, но при этом есть определенные минусы, в том числе и по проходимости. И ощутили их еще в Ираке, ну и далее с завидной регулярностью. Главное, что, блин, нашли посреди пустыни вот это, настоящие таланты!

Collapse )