October 4th, 2020

В условиях ограниченного бюджета

Поклонники вселенной Star Wars являются весьма многогранными личностями, особенно с точки зрения того, как они реализуют собственные фантазии. В данном случае получилась, можно сказать, реконструкция по-большому. Правда, уже страшно представить, из чего сделана Звезда Смерти.
Collapse )

ГАЗ-64 как самоходка

Появившийся весной 1941 год легкий разведывательный полноприводной автомобиль ГАЗ-64 изначально создавался как машина-разведчик, схожая по назначению с мотоциклом, оснащенным коляской. Правда, в ГАБТУ КА имели по этому поводу иное мнение: за него зацепили 45-ку, после чего поездили. Сказали, типа не очень хороший тягач, фуфуфу, не надо. Еле смогли Тягунов и Грачев отбить нападки по данному поводу, у ГАЗ-64 имелся реальный шанс помереть, так и не пойдя в серию. В итоге всё же "Пигмей", как называли в ГАБТУ тему данной машины, удалось отстоять, особенно с учетом того, что ГАЗ-61, который и считали образцом командирской машины, всё никак не шел в серию. 24 июня 1941 года вышло постановление СНК СССР №1742750сс. Согласно ему, к 15 августа ГАЗ им. Молотова обязывался изготовить к 15 августа два образца ГАЗ-64. Машина предполагалась в двух вариантах – командирская и разведывательная.
К 20 августа обе машин были доставлены в Москву. Одну из них снова испытали в качестве тягача 45-мм противотанковой пушки, а заодно решили поглядеть, что будет, если за нее зацепить 57-мм противотанковую пушку ЗИС-2. Машина выдержала и такие издевательства, правда, на бездорожье сошники пушки ЗИС-2 исправно пахали землю. Без лишних проволочек ГАЗ-64 приняли на вооружение, серийное производство началось незамедлительно. Уже по состоянию на 31 августа 1941 года было изготовлено и сдано военной приемкой 42 ГАЗ-64, а за сентябрь выпустили 190 машин. Всего же за 1941 год удалось изготовить 524 ГАЗ-64, из них 12 в декабре. На этом выпуск временно прекратили, да и умер бы этот автомобиль, не запусти на его базе в серию броневик БА-64. 13 мая 1942 года первые серийные БА-64 были отправлены с завода в войска. Про ГАЗ-64, впрочем, на время пришлось забыть. Первая машина 1942 года выпуска была выпущена только в июле. В августе выпустили 2 машины, а всего до конца года удалось изготовить 67 автомобилей. Еще 3 машины выпустили в 1943 году, на этом производство ГАЗ-64 окончательно прекратилось. Выпущенные за 1942-43 годы машины применялись уже в качестве артиллерийских тягачей, впрочем, часть из них использовались как командирские.

Collapse )

Зенитная спарка по-французски

Если внимательно походить по экспозиции Центрального Военно-Морского Музея, Санкт-Петербург, то можно найти целую массу интересного. В том числе и всякой интересной всячины межвоенного периода. Одна из таких интересных штуковин - спаренная установка Mitrailleuse Hotchkiss de 13,2 mm mle 1929. Конечно, такого распространения, как Browning M2HB, или позднее наш ДШК, этот крупнокалиберный пулемет не получил, но конструкция примечательная. В отличие от аналогичных крупнокалиберных пулеметов, он имел магазинное питание, причем магазин получился большим. В принципе, довольно неплохой пулемет, но не без недостатков, тем не менее, у тех же японцев он даже выпускался по лицензии. Позже появился "сухопутный" Mitrailleuse Hotchkiss de 13,2 mm modèle 1930, а вот он использовался даже как танковый. Как раз на AMR 35 ZT1 с башней Avis №2 стоял такой пулемет. Ну а для корабельной ПВО применялаась вот такая, спаренная зенитная установка. Немного громоздкая, но французы легких путей не искали.
Collapse )

По мотивам реальных событий

Одним из символов боев Красной Армии за Берлин являются Т-34-85, оснащенные бортовыми экранами. Следует отметить, что по их поводу есть немало заблуждений, некоторые из которых становятся чуть ли не каноничными. Например, в обиход вошло обозначение "кроватные сетки", причем некоторые, особо альтернативно одаренные, стали воспринимать это за чистую монету. Авторам таких утверждений всё же неплохо посетить окулиста или хотя бы раз вживую увидеть, что такое кроватная сетка. Сетчатые экраны являлись вполне оригинальной конструкцией, которую делали с нуля. Причем это были типовые конструкции, которые использовались в пределах определенных подразделений. Например, "каноничные" машины с такими экранами принадлежали 20-й танковой бригады 11-го танкового корпуса.
Надо сказать, что Берлинская операция была не единственным местом, где эти самые экраны использовались на Т-34-85. Попадаются они и в других местах, например, в финальных боях за Чехословакию. Причем конструкция данных экранов отличается от "каноничной". Да и на фотографиях, которые относятся к Берлинской операции, нет-нет, да попадаются конструкции, которые явно отличаются от "кроватных сеток". А это, в свою очередь, даеет некоторую почву для фантазий особо творческих людей. Причем в хорошем смысле этого слова.

Collapse )

Специально обученные люди

В продолжение темы битвы за Берлин. Как известно, с обеих сторон очень активно применялась пропаганда, и она часто приносила свои результаты. Касалось это и советской стороны, которая применяла и местные кадры.

"В ходе штурма столицы Рейха для разложения морального духа оборонявшихся войск в районы их сосредоточения советской стороной засылались, как немецкие военнопленные, так и представители немецкого гражданского населения, в качестве контраргумента нацисткой пропаганде, утверждавшей о бесчинствах Красной Армии в Германии.
Они передавали немецким солдатам и фольксштурмовцам советские листовки и приводили с собой тех, кто желал сдаться в плен. По данным советской стороны, эта мера привела к сложению оружия почти 15 тысяч защитников Берлина."


Занимались подобным и в 5-й ударной армии. Причем там был специальный подход для подбора людей, которые использовались в информационной войне.
Collapse )

В это можно играть и вдвоём

Между официальной властью Республики Беларусь и ее западными соседями сейчас идет информационная война. Местами она обретает весьма интересные формы, причем самые жирные тролли явно сейчас у Батьки. Один из случае их применения отмечен на телеэкране. Первый ход сделало литовское телевидение, которое назвало Лукашенко нелегитимным президентом. Ответ не заставил себя долго ждать, и уровень его ЖЫРноты просто зашкаливает.

Collapse )

"Разлетался, одноглазый"

Генерал Пауль Хауссер, один из создателей Ваффен-СС и больше всего известный как командир 2-й дивизии СС "Рейх", имеет весьма длинный послужной список. Воевал он долго и порой очень успешно. Но были у него и не очень приятные истории. Посещение Бородино (точнее, рядом, непосредственно за Бородино его дивизия не сражалась) стоило ему глаза, но были и менее известные эпизод. Например, вот этот. Типичным немецким связным самолетом был Fiesler Fi.156 Storch, машина простая и способная взлетать, а также садиться на крохотную площадку. А еще была такая штука, что шлепнуться на "Шторьхе" - это сродни позору, настолько это был простой в управлении самолет. Но на нем "отличился" Рудель, найдя дерево, а вот "папа" Хауссер нашел на нем дом. Случилось это 16 августа 1943 года. К счастью (скорее наоборот), авария на "Шторьхе" обычно заканчивалась разрушенным самомнением, вот и Хауссеру повезло. Но получилось как-то некрасиво, да.
Collapse )