October 6th, 2020

"Контролируй меня полностью!"

Некоторые думают, что когда Вася Ложкин рисует свои картины, он сильно приукрашивает события. На самом деле если внимательно оглядеться вокруг, то можно внезапно обнаружить персонажей, явно сошедших с его полотен. Вот, например, отличные кандидатуры, в культурной столице таких хватает.
Collapse )

Большой бронетанковый отжим

17 сентября 1939 года начался Освободительный поход Красной Армии. К нему начали готовиться где-то числа с 5-6 сентября, когда части Красной Армии на западных границах начали приводить в боевую готовность. Связано это было с тем, что польская армия потерпела ряд поражений, а передовые немецкие части приближались к Варшаве. К моменту начала боевой операции поражение Польши было уже очевидным фактом, посему было принято решение выдвинуться на уровень Линии Керзона (на самом деле немного дальше, но не сильно). Сам по себе Освободительный поход является источником бурных обсуждений, но не стоит забывать, что за год до того Польша сама сделала ряд шагов, которые привели к ситуации, образовавшейся утром 1 сентября 1939 года. Да и поведение польской дипломатии, а также правительство Польши, в целом следует охарактеризовать как "много амбиций, мало амуниции". Довести ситуацию до войны, имея далеко не самую боеспособную армию в регионе (хотя и вторую по численности), и союзников, которые фактически были не способны вписаться, ограничившись символическим вторжением в Германию - это была ну очень серьёзная заявка на успех. Ну а Советскому Союзу совершенно не хотелось иметь немцев гораздо восточнее Линии Керзона.
Освободительный поход стал едва ли не крупнейшей, с точки зрения использования бронетанковой техники, операцией Красной Армии 1939 года. Основными боевыми машинами, которые были в ней задействованы, оказались колесно-гусеничные танки БТ-7, некоторые части, даже в условиях скоротечности операции, преодолели до 800 километров. Касалось это и 24-й легкотанковой бригады, которая участвовала в захвате сначала Тернополя, а затем Львова. Причем во Львове состоялся бой не только с поляками, но и со 2-й немецкой горнопехотной дивизией. Менее известным фактом является то, что 81 год назад летучий отряд из 24-й легкотанковой бригады совершил операцию, которая поражает своей смелостью и нахальством.

Collapse )

Раритет со Львовского Выступа

Собственно говоря, в продолжение темы материала к 81-летию лихого рейда 24-й легкотанковой бригады в Томашув-Любельский за польскими танками. Как я уже писал, одна машина из тех, что были захвачены на СПАМ-е 6 октября 1939 года, жива до сих пор. Это танкетка TK-S с серийным номером 194, выпущенная в 1936 году. Машина служила в 10-й моторизованной кавалерийской бригаде полковника Станислава Мачека. Часть бригады смогла уйти в Венгрию и Румынию, но этой машине не повезло. Она оказалась захвачена немцами, а дальше ее оттуда сперли наши лихие парни. Далее танкетка оказалась на полигоне, где ее отремонтировали, она прошла испытания, а дальше осела на полигоне. Ей повезло: она единственный довоенный трофей, который пережил войну и послевоенную сдачу металлолома.
Лет 5 назад ее отреставрировали, если это так можно сказать. Когда вместо петель делают барашки, а родной перископ MK-IV выкидывают в помойку, ставя вместо него послевоенный советский - ну как-то на реставрацию это не тянет. Да и с окраской не попали. Тем не менее, на текущий момент это единственный в мире TK-S, сохранившийся в виде комплектной машины. Сейчас его перетащили в музейный сектор парка "Патриот", причем ныне его можно видеть со всех сторон. Одна из машин, которой можно гордиться с точки зрения ценности экспоната.
Collapse )

Минометная вкуснятина из-под земли

Одним из мест, где до сих пор периодически выуживают много вкусного, является бывшая Восточная Пруссия, а ныне Калининградская Область. Там война была очень бурная, да еще и немцы своё барахло бросали в больших количествах. Ну а наличие болот и прочих оврагов способствовало заполнению недр всяким интересным хабаром. И вот кому-то под Калининградом сильно повезло. Откопалась минометная тележка Gefechtskarren (If. 9). Предназначалась она для перевозки 81-мм пехотного миномета Granatwerfer 34. Внутри размещался не только миномет, но и боезапас к нему. Благодаря сравнительно небольшой массе такой прицеп довольно легко перетаскивался на небольшие расстояния силами личного состава. Также существовала возможность впрягать в прицеп лошадь. Ныне таких тележек сохранилось, в целом виде, мало, а тут в отличном состоянии, да еще и с сохранившимися эмблемами 93-й пехотной дивизии. Точнее, 273-го полка, входившего в эту дивизию. В общем, мощная находка.
Collapse )

"Нихт шиссен!"

Правильно выработанная идеологическая борьба способствует дополнительным плюсам с точки зрения боевых действий. Это касается и уровня сопротивления противника. Данным вопросом были озабочены и в Красной Армии в ходе боев 1945 года. То, что с немцами сильно не церемонились, не секрет, можно сказать, обратка за 1941 год. Но при этом периодически сверху прилетали кирпичи, ибо это не только минус в карму так сказать, но и лишний стимул сопротивляться. Вот и в данном случае окрик вполне объяснимый. Но при этом мелкими кучками в плен брали не так часто, ибо возиться не было времени.
Collapse )

"Это всё они!"

Если внимательно приглядеться, то повсюду начинают обнаруживаться тайные знаки. В данном случае,судя по всему, советуют быть осторожнее на кухне, ибо там явно орудуют масоны.
Collapse )

"Запомните меня!"

Правила дорожного движения одинаково полезно исполнять и на земле, и на воде. На воде тем более, ибо у судов слегка так разница по инерции, посему финал неправильно организованного движения может быть крайне печальным. Вот как раз такое случилось на днях в Малаккском проливе. Там случилось столкновение танкера Strovolos и земснаряда Oceanline 5001. Прием последний скорее выполнил роль снаряда, в лучших традициях древнегреческих трирем.
Collapse )