November 10th, 2020

Технологии древних

Многие думают, что работа археолога является довольно странной и скучной. Обычно ковырять им приходится помойки и могильники, но кое-что интересное бывает. Особенно по могильным делам. Местами попадается такое, что мало не покажется. Вот тут, например, какие-то хитрые спецбоеприпасы, даже боюсь спросить, какой у них принцип работы.
Collapse )

Многоликая ЗИС-5

В июне 1940 года КБ завода №92 под руководством В.Г.Грабина начало работу над новым орудием. Базой для него служила 76-мм танковая пушка Ф-34, при этом использовалась баллистика зенитки 3-К того же калибра. Данные работы были инициированы постановлением Совета народных комиссаров Союза ССР и ЦК ВКП(б) №1288–495сс от 17 июля 1940 года. Предполагалось построить 2 опытных образца орудия, которые ставились в штатную башню КВ-1. В отличие от 85-мм орудия Ф-30, которое начали разрабатывать одновременно с Ф-27, система калибром 76 мм в башню вписалась. К 21 сентября был изготовлен опытный образец орудия, его поставили в башню танка Т-28 и начали огневые испытания. На первом этапе было произведено 122 выстрела, каких-то серьёзных нареканий не обнаружилось. Но уже к 26 сентября, после 600 выстрелов, выявились проблемы в работе противооткатной системы. Это привело к тому, что первоначальные планы по установке Ф-27 в тяжелый танк Т-150 пришлось менять. Далее орудие переименовали в ЗИС-5, работы шли до мая 1941 года, а далее их прикрыли. Причины прозаичны: 3-К сняли с производства, а иметь два боеприпаса калибра 76 мм означало большие проблемы со снабжением. Кроме того, приоритетом были уже другие, более мощные орудия. Наконец, 57-мм орудие ЗИС-4 имело практически те же данные по бронепробитию.
В реальности это была лишь часть истории. С марта 1941 года на Т-34 стали ставить орудия Ф-34. Сложилась комичная ситуация, когда средний танк имел более мощное орудие, нежели тяжелый. Наверху, конечно, думали уже о 68-тонном КВ-3, но Федоренко всё же был реалистом, поэтому на ЧТЗ предполагалось организовать выпуск КВ "малой модернизации", то есть с броней 90 мм и орудием Ф-34. Также стоит упомянуть тот факт, что Ф-32 выпускали на Кировском заводе в Ленинграде, и не то, чтобы в больших объемах. Одним словом, еще в начале 1941 года начались работы по созданию версии Ф-34 для КВ. Данная система изначально именовалась ЗИС-22. Причем это была не столько установка Ф-34 в КВ-1, сколько переделка Ф-27 (ЗИС-5) под ствол Ф-34. Несмотря на то, что некоторое время работы тормозились (орудие установили в танк, но бронировка орудийной маски была выполнена макетной), именно этот вариант позже реализовали в металле.

Collapse )

Статья по немецкой танковой оптике 1926-45 гг

Одной из часто встречающихся тем во всевозможных махачах, связанных с танками, является вопрос танковой оптики и приборов наблюдения. Обычно с немецкой оптикой бегают, как с писаной торбой, выдавая традиционная "цейсовская оптика". В упор не замечая, что оптика бывает разной, и помимо прицелов, бывают еще и приборы наблюдения. Вот как раз прицелы у немцев были хорошие, но не настолько уж превосходящие советские. Плюсом являлись приборы наблюдения. Они обеспечивали хороший обзор, а вот с этим у советских танков имелись проблемы. Другой вопрос, что и у немцев эти самые приборы были не ультимативными. Вот как раз данной теме и посвящена данная статья.
Для понимания происходивших процессов взят временной период с 1926 по 1945 годы, так более понятны процессы, происходившие с немецкими приборами наблюдения. А заодно видны и те ошибки, которые немцы допустили с приборами наблюдения. С ними, под конец войны, отлично видно сакраментальное "как потерять всё и ничего не понять".



Другие статьи на околотанковую и не совсем танковую тематику:

Мифы о довоенном советском танкостроении: https://warspot.ru/15759-teoriya-bronetankovyh-zabluzhdeniy
Мифы о советском танкостроении 1941-42 гг: https://warspot.ru/16117-teoriya-bronetankovyh-zabluzhdeniy-pervye-gody-velikoy-otechestvennoy
Мифы о советском танкостроении 1942-43 гг: https://warspot.ru/16316-teoriya-bronetankovyh-zabluzhdeniy-seredina-velikoy-otechestvennoy
Мифы о советском танкостроении 1944 г: https://warspot.ru/17005-teoriya-bronetankovyh-zabluzhdeniy-tanki-v-chistom-pole-i-amerikanskie-stanki
Мифы о советском танкостроении 1945 г: https://warspot.ru/17215-teoriya-bronetankovyh-zabluzhdeniy-pobednyy-45-y
Статья-аналитика по Т-60: https://warspot.ru/17363-boevaya-sarancha
Советские шаротанки-интроциклы: https://warspot.ru/14422-boevye-sfery-dlya-krasnoy-armii
Испытания канадского снегохода Armoured Snowmobile Mk.I в Советском Союзе: https://warspot.ru/13812-mogilschik-boevyh-aerosaney
Статья по советским авиадесантным танкам: https://warspot.ru/13714-s-nebes-na-zemlyu
Военный моделизм: https://warspot.ru/13578-karton-na-trope-voyny
Статья по автожиру А-7-3а: https://warspot.ru/13589-letayuschie-glaza-artillerii
Шаротанки разных стран мира: https://warspot.ru/12680-v-poiskah-idealnoy-sfery
Экранировка Т-34 в 1941-43 гг: https://warspot.ru/12390-vremennoe-usilenie
Т-34 как лучший танк войны: https://warspot.ru/17964-rabochaya-loshadka-krasnoy-armii
Немецкие апгрейды танков военного периода: https://world-of-kwg.livejournal.com/391333.html
Статья по зимним тракам: https://warspot.ru/16236-zimnyaya-obuvka
Американские бронеимпровизации 1944-45 гг: https://warspot.ru/8992-vynuzhdennye-improvizatsii
Французское танкостроение в межвоенные годы: https://warspot.ru/15942-koloss-na-glinyanyh-nogah
К 110-летию Н.Ф. Шашмурина: https://warspot.ru/17657-v-teni-leningradskih-grandov
К 120-летию С.А. Гинзбурга: https://warspot.ru/16472-glavnyy-konstruktor-30-h
К 145-летию Гарри Нокса: https://warspot.ru/16781-seryy-kardinal-amerikanskogo-tankostroeniya
К 155-летию Джона Уолтера Кристи: https://warspot.ru/17277-pereotsenyonnyy-yubilyar
Сухопутный флот: https://warspot.ru/16917-sotryasateli-zemli
Советское танкостроение к концу Второй мировой войны: https://warspot.ru/17757-itogi-bolshoy-voyny
Американское танкостроение к концу Второй мировой войны: https://warspot.ru/17875-finish-so-znakom-voprosa
Немецкое танкостроение к концу Второй мировой войны: https://warspot.ru/18195-kak-poteryat-vsyo-i-nichego-ne-ponyat

Collapse )

Уже не столь и секретный

Одной из особенностей международного военно-технического форума "Армия-2020" состоит в том, что там машины, ранее демонстрировавшиеся публике на почтительном расстоянии, теперь были в режиме "снимай, не хочу". Касается это и основного танка Т-14 на платформе "Армата". Их было сразу несколько штук (минимум три), причем один из них стоял так, что отснимайся его до упаду. А в дни основного посещения доходило до беспредела вроде сажания на танк детей.
Причины прозаичны. Дело в том, что эти машины пробной партии известный уже лет пять, кому надо, их уже очень давно отснял. Ну и самое главное, что машина уже явно не соответствует тому, что построено в новой партии для войск. Это вполне норма, опытный образец Т-54 и та машина, что пошла в войска - это совсем не одно и то же. Это далеко не все понимают, ну щито поделать.
Collapse )

"Интересно, но не понятно, зачем"

С тех пор, как впервые были применены блоки динамической защиты, их пытаются применять на самых разных видах бронетанковой техники. Но это отчасти чем-то напоминает историю с циммеритом. Не в том, что сделали против вооружения, которого у противника не было, а в том, что применяют не там и не туда. Про то, что часто блоки динамической защиты лепят на танки абы как, говорить не приходится, часто можно видеть ДЗ там, где она работать не будет. А скорее работать будет против объекта, на котором стоит. Например, вот тут явно авторы хотят улететь в иной мир ярко и весело.
Collapse )

Большой переезд

Когда поднимается тема эвакуации советской промышленности на восток, обычно в голове возникают картинки о танках и самолетах. Но это слегка не так. Эвакуация предприятий, которые производили танки, самолеты и другую технику, конечно, являлись крайне важными объектами, но они были лишь верхушкой айсберга. На самом деле всё было на порядок масштабнее. Для понимания, так выглядел список эвакуированных заводов в Куйбышевскую область на 21 октября 1941 года. Ну и, для еще большего понимания процесса, итоговый список предприятий, организованных в области в годы войны.
Collapse )

Два колеса с сюрпризом

Есть такое распространенное выражение - "изобрести велосипед". То есть придумать что-то, уже придуманное до того. Но на самом деле выражение крайне условное, потому как велосипеды изобретали, изобретают и изобретать будут. Были, в том числе, и вооруженные экземпляры. В 1948 году появился вот такой веселый аппарат. На борту аж 15 стволов (13 ружей и 2 револьвера), 6 штык-ножей, можно отстреливаться и отмахиваться. Сделано это было в Чикаго, что много объясняет.
Collapse )