January 15th, 2021

"Налетай, торопись!"

У общечеловеков появилась новая мода - "выпиливать" людей отовсюду, дабы о них быстро забыли. Недавно так сделали с Джонни Деппом, теперь вот взялись за еще действующего главу государства. А между тем в "Икее". Налетай, пока не удалили, как Parler!
Collapse )

Личинка первого КВ-3

То, что обычно замену новому образцу военной техники начинают разрабатывать вскоре после принятия его на вооружение, не является ничем особо странным. В ходе начальной эксплуатации начинают вылезать различные недочеты, требующие улучшения, кроме того, возрастают требования к боевой машине. Одним словом, вполне нормальное явление. Сейчас появление сменщика является уже не столь стремительным явлением, но в первую половину XX века ситуация была совсем иной. Особенно это касается 30-х и 40-х годов, когда развитие военной техники шло стремительными темпами. Дополнительным катализатором стала Вторая мировая война, которая во многом обнулила ряд идей, оказавшихся слегка неверными. Это заставило срочно проводить улучшения имеющихся образцов и запускать разработку новых образцов.
Наиболее критичная ситуация оказалась с танками. По большому счету, ни один из имевшихся на начало Второй мировой войны образцов бронетанковой техники не соответствовал реалиям современной войны. Многие попросту прозевали развитие противотанковых средств. В других странах развитие ПТО не прозевали, но имелись иные проблемы. В этом смысле Советский Союз не являлся исключением. Фактически производство нового поколения танков началось ближе к середине 1940 года, при этом, со стороны заказчика, уже появились предложения по их улучшению.
Касалось это и КВ-1. К моменту принятия на вооружение КВ-1 это был лучший в мире тяжелый танк. Он, правда, получился во многом случайно, поскольку изначально военные хотели замену Т-35, причем минимум с двумя башнями, но что получилось, то получилось. Как оказалось, запасной вариант в виде "половинки СМК-1" получился более перспективным, нежели исходный танк. КВ оказался более подвижным и надежным, нежели прародитель, а толщину брони удалось поднять до 75 мм вместо 60 мм у СМК-1. То, что машина получилась удачной, не было никаких сомнений, поэтому ее и приняли на вооружение Красной Армии 19 декабря 1939 года.
Впрочем, имелись и нюансы. Связаны они оказались и с вооружением, и с броневой защитой. Для начала, в случае с КВ сложилась ситуация, когда тяжелый танк получил такое же вооружение, как и средний. Это вызывало у ГАБТУ КА неоднозначную оценку, тем более что башня КВ позволяла поставить туда более мощное вооружение. Собственно говоря, и сама пушка Л-11 вызывала неоднозначную реакцию. Забавно, но КВ-1 своей же пушкой не мог себя поразить. Впрочем, думали в ГБТУ КА и ГАУ КА скорее не о борьбе с себе подобными, а о танках противника. То, что такой танк построили в Советском Союзе, говорило о том, что такое же могли построить и у противника. Причем логика была верной, поскольку и французы и немцы прорабатывали танки с толщиной брони 80 мм. А у французов и вовсе был Char B1 bis с броней толщиной 60 мм, который Л-11 на средних дистанциях пробивала не очень уверенно.

Collapse )

Прямой конкурент нового "Тигра"

Одним из постоянных участников международного военно-технического форума "Армия" является Минский Завод Колесных Тягачей, который представляет свои разработки под торговой маркой VOLAT. Вот и на "Армии-2020" без МЗТК не обошлось. Правда, с учетом того, что происходило тогда в Минске, обстановка была немного нервная. Тем не менее, была и новинка - бронемашина МЗКТ-490101-010. Данная бронемашина примернео размерности и массе СБМ ВПК-233136 на базе агрегатов автомобиля "Атлет". Что будет на экспортном рынке, посмотрим, сейчас движуха в Минске утихла, авось и выгорит что-то из данной машины. Выглядит, по крайней мере, неплохо.
Collapse )

Переедание рыбного супчика

Нынешний год однозначно будет не менее "веселым", нежели ушедший. В том числе нынешний год явно запомнится как время окончательно потерявших нюх соцсетей. Создается общее впечатление, что некоторые реально поверили в собственное бессмертие и пошли совсем в край. Иначе поведение товарищей Сахарной горы и Дорси никак не назвать. Но при этом многие забывают народную поговорку - чем больше тело, тем громче оно падает.
Тут меня вчера спрашивали про мордокнигу. Ну что же, отвечу более развернуто. Для начала, статус самой насыщенной (пока) площадки является большим плюсом. Это с одной стороны. С другой стороны, мордокнига является самой огороженной площадкой, и это огромный минус. Собственно говоря, поэтому у меня там никогда не было, нет и не будет больших текстовых материалов. Далее. То, что мордокнига слегка оборзела на тему политики, давно не новость. Кто рулит РУ-сектором, известно давно. Но более волшебным было то, за что у меня единственное предупреждение и удаленный пост. Мне в ленту товарищ Сахарная гора стал совать рекламу гомосятины. На что я возмутился в открытом виде, пост удалили, а у меня месяц висело предупреждение. Наверное, они думали, что я этим должен стыдиться, так вот хрен вам, я этим гордиться должен.

Наконец, у меня всё больше претензий к тому, как именно работает заведение товарища Сахарной горы. Такое впечатление, что они набрали по квотам детей-уродов, инвалидов умственного труда и индусов за 3 копейки. Потому что вот такой персонаж с ключом в заднице вылезает постоянно. А еще больше месяца я не могу залить видео с компа в группе, пишет, мол, слабый интернет. А на самом деле руки у мордокниги оттуда, откуда торчит ключ.
Итого, Мордокнига является очень крупной, но при этом весьма спорной, по ряду пунктов, соцсетью. Собственно, ее главным плюсом является огромная аудитория и удобство работы, в том числе с мобильных устройств. Насчет политоты мне лично плевать, у меня там танки и подобное. А вот снижающееся качество обслуживания - вот это очень хорошо видно, и началось не вчера. Собственно, на этом фоне игры в большую политику выглядят еще более волшебным.

Collapse )

Отсыпали, но не тем

О том, как шло снабжение восставшей Варшавы в 1944 году, вопрос вообще отдельный. Что советская авиация, что американская, занималась снабжением восставших, другой вопрос, как именно это делалось. Вот так это увидела советская разведка. Нет, помощь американцы сбросили, но с некоторыми нюансами.
Collapse )

Кавайные вьяги

Японская душа еще более загадочная, нежели русская. Касается это и того, что они рисуют. Когда две загадочные души оказываются в одном месте, получается нечто. Мне просто интересно, а что они там грузят?
Collapse )

"Туристы в путь, в путь, в путь"

Механизация в немецкой армии, разумеется, была, и весьма широко, но, как правило, в моторизованных частях. А обычные пехотные снабжались уже по остаточному принципу. Посему обычным средством механизации были свои две ноги, так что дер шлёп, дер шлёп. Ну или попутка. Так что часто типовым средством доставки было что-то гусеничное и плоское. Благо что данные машины изначально и создавались в качестве средства поддержки пехоты.
Collapse )