February 9th, 2021

"На лабутенах, ах"

Мода порой бывает крайне изменчивой, настолько, что начинаешь невольно креститься. Представляете, идете себе по подворотне, а оттуда вот такая девочка-видение. Вот в ЭТОМ.
Collapse )

Виккерсы для Польши

В конце 20-х годов для компании Vickers-Armstrongs Limited стали складываться не самые лучшие времена. Отчасти это оказалось связано с тем, что в английских танковых частях образовался кризис. Как показали учения, EMF (Experimental Mechanised Force, экспериментальная механизированная группа), которой командовал полковник Джон Фуллер, показала себя не лучшим образом. Прежде всего, это касалось вопросов связи, но у танковых войск хватало недругов (прежде всего, среди артиллерии и кавалерии), посему не особо удачные маневры EMF использовали как аргумент для расформирования. Вдобавок ко всему, 9 мая 1928 года умер главный конструктор компании сэр Джордж Томас Бакхем, который обладал большим влиянием. Сложилась ситуация, когда собственный рынок вооружения, прежде всего танковый, схлопнулся. Дальнейшие поставки танков в английскую армию оказались под большим вопросом.
К счастью для Vickers-Armstrongs, там одновременно развивали новое для себя направление - экспортные танки. Поначалу речь шла про легкие танки, но Vickers Mk.A-Mk.D очень сложно назвать танками легкого типа. По габаритам они вполне тянули на средние танки, посему и известны именно как средние машины. Слишком крупные и не особо дешевые, эти танки получились лишь первым шажком к экспортным поставкам. Требовалось что-то более легкое и простое. И так сложилось, что в 1928 году, после смерти Бакхема, началось более тесное сотрудничество с фирмой Carden-Loyd. Предприятие Джона Кардена и Вивиана Лойда занималось танкетками, но в 1927 году им поступил заказ на более крупную машину. Так на свет появился едва ли не главный танк межвоенного периода - Vickers Mk.E. Именно эта машина, а никакой не танк Кристи, оказалась главным законодателем мод в бронетанковом мире 30-х годов. Целый ряд стран воспользовалась концепцией данного танка (США, Чехословакия, Италия, Япония), создавая свои боевые машины. Другие страны закупали эти танки для оснащения собственных войск. Наконец, были страны, которые закупали эти танки с целью дальнейшего освоения их производства у себя.
Английская армия не проявила к Vickers Mk.E (тогда он еще назывался Vickers-Armstrongs 6-ton Tank) интереса, посчитав его не вписывающимся в систему вооружений. Это выглядело, по меньшей мере, слегка комично на фоне того, что английские военные вполне охотно закупали танкетки Carden-Loyd, имеющие минимальную боевую эффективность. Безусловно, у танка хватало недостатков, но они не являлись неустранимыми, что наглядно показало постепенно развитие машины. По сути камнем преткновения стала цена: за 4200 фунтов стерлингов можно было купить машину вроде Medium Tank Mk.II. С другой стороны, как говорится, кто-то находит, кто-то теряет. Едва ли не первыми про Vickers Mk.E узнала польская сторона, как один из клиентов Vickers-Armstrongs. В 1927 году польская делегация побывала на полигоне в Вуле, где испытывался самый первый образец танка, еще с мотором Dorman. Даже поднимался вопрос о закупке 30 таких танков, но поляков, как и англичан, отпугнула высокая цена. Да и исходный вариант с мотором Dorman выглядел так себе. Дальнейшее состояние дел у поляков с Vickers Mk.E отлично видно по докладу комиссии Халепского, которая в 1930 году закупила большой объем бронетанковой техники. Надо сказать, то Vickers Mk.E в целях миссии Халепского не значился, тем не менее, было закуплено 15 таких танков. В отличие от танка Кристи, где одной из причин закупки было и приобретение этой машины польской стороной, по поводу Vickers Mk.E ничего подобного не указывалось. Данный танк начальник УММ КА выбрал как оптимальный с точки зрения сменщика МС-1 (Т-18), и оказался прав. 13 февраля 1931 года было принято решение об организации выпуска доработанной версии В-26 (так Vickers Mk.E назывался в СССР), советская версия получила обозначение Т-26. Стоит лишний раз подчеркнуть, что для Vickers-Armstrongs Советский Союз оказался одним из наиболее удачных деловых партнеров. Те же американцы взяли один образец "на посмотреть" и откровенно украли ряд решений. Да и ряд других стран попросту срисовали некоторые технические, а также концептуальные наработки английского танка.

Collapse )

Первый массовый пулемет вермахта

В Музее Техники Вадима Задорожного есть довольно много образцов стрелкового вооружения. Естественно, есть среди них и немецкие образцы. Одним из них является MG 13, первый крупносерийный пулемет Рейхсвера, позже эти пулеметы массово применялись и вермахтом. Как и многие образцы стрелкового вооружения MG 13 являлся совместным творчеством нескольких конструкторов. Наиболее известен Луис Штанге, он же позже создал гораздо более известный MG 34. При этом MG 13 довольно долго оставался на вооружении немецкой армии, и как ручной пулемет,и как танковый (стоял на Pz.Kpfw.I). В данном же случае представлен вариант на зенитной треноге. Кстати, обратите внимание на год выпуска - 1938-й. MG 34 уже давно выпускается, тем не менее, 13-й всё еще производился.
Collapse )

"Кошаков не обнаружено"

Как известно, в мемуарах часто каждый второй танк - это подбитый "Тигр". Зачастую это была не попытка приписать себе заслугу уничтожения тяжелого немецкого танка, а путаница с теми же Pz.Kpfw.IV. Естественно, часто было что-то в стиле "чего их, басурман, жалеть", но не всегда. Порой приезжали комиссии, которые тщательно изучали поле боя в целях определить, а что там реально было. И да, не находила этих самых "Тигров". Что-то подобное произошло в данном случае. Подобные проверки, к слову, зачастую имели вполне определенную цель. Ведь за уничтожение тяжелого танка полагалась премия, а считать деньги умели. Так что происходили сложные операции по урезанию осетра.
Collapse )

Яussians are coming!

Реконструкторов Красной Армии ныне можно увидеть в самых разных уголках мира. Надо сказать, что потихоньку уровень у ряда зарубежных клубов растет, это вполне нормальное явление. Так вот, есть такие клубы и в США. Например, 99-я стрелковая дивизия, штат Нью-Йорк. Занимаются они периодом 1938-42 годов, то есть довойной и ранней Великой Отечественной войной. Вообще немного за них боязно, с учетом нынешней истерии.
Collapse )

Лучшее ПВО

Есть такая поговорка: лучшим средством противовоздушной обороны являются свои танки на вражеском аэродроме. Впервые немцам советскую ПВО пришлось ощутить еще в 1941 году, а потом была станица Тацинская и много где еще. Ну а дальше была 1945 года. Там уже "всем спасибо, все свободны"
Collapse )