February 10th, 2021

Переезд туда, к кому ближе

У памятников политическим деятелям и военачальникам часто бывает сложная судьба. Из политиков самым пострадавшим в настоящее время является Ленин, для некоторых снос памятников вождя мировой революции стал чем-то вроде спорта. Но пострадавшими были и другие деятели. В том числе и Фридрих Энгельс.
Памятников ему куда меньше, но это не сильно спасает. Один из них стоял в селе Малая Перещепина Новосанжарского района Полтавской области Украины. После известных событий памятник снесли, но Фридриху повезло, что он был гранитный, а не бронзовый. И так получилось, что что ему повезло. Памятник был куплен английским художником Филом Коллинзом, который в 1994 году закончил Манчестерский университет. Так вот, Энгельс уехал, можно сказать, в родные места.
Collapse )

Дрын побольше для танка-разведчика

В 30-е годы танки-разведчики, чаще всего, имели пулеметное вооружение, причем, чаще всего, речь шла о винтовочном калибре. Большего от разведывательных машин и не требовалось, впрочем, во второй половине 30-х годов ситуация начала меняться. Для борьбы с боевыми машинами, имеющими противопульное бронирование, стали ставить крупнокалиберные пулеметы, либо, что реже, малокалиберные автоматические пушки. Не стал исключением и Советский Союз. Еще в начале 30-х годов В.А. Дегтярев разработал крупнокалиберный пулемет ДК под патрон 12,7х108 мм. Производился ДК малой серией, поскольку к нему имелся ряд претензий, в том числе связанных с системой питания. Лишь после того, как Г.С. Шпагин разработал модуль ленточного питания для ДК, пулемет, наконец, стал удовлетворять требованиям. 26 февраля 1939 года модернизированный пулемет приняли на вооружение Красной Армии как ДШК (Дегтярев-Шпагин Крупнокалиберный).
Пока шла доработка ДК, его всё чаще стали использовать в качестве вооружения в новых образцах бронетанковой техники. Касалось это и проекта разведывательного танка-амфибии Т-39, который разрабатывался КБ завода №37 под руководством Н.А. Астрова. После доработки проекта появилась его улучшенная версия, получившая обозначение Т-40. Данная машина должна была сменить в войсках порядком устаревшие Т-38 и Т-37А. Они не только имели слабое вооружение, но и недостаточную броневую защиту. Что же касается Т-39 и Т-40, то они уже имели надежную защиту от пуль винтовочного калибра со всех дистанций. Также на этих танках ставился ДК, а на Т-40 уже ДШК. По результатам испытаний было принято решение о принятии Т-40 на вооружение Красной Армии. Случилось это 19 декабря 1939 года, машину приняли на вооружение одновременно с КВ и Т-34. Вместе с тем, ближе к концу 1940 года появилась идея об усилении вооружения танка.
Причины, по которым ближе к концу 1940 года начались работы по перевооружению Т-40, прозаичны. Дело в том, что вооружение танков не поспевало за ростом броневой защиты. Надо сказать, что сам по себе Т-39, а затем Т-40 являлись производной от колесно-гусеничного танка-разведчика Т-101, выполнявшегося по теме "замок", а она датировалась еще 1937 годом. Тогда ДК/ДШК еще как-то котировались в качестве легкого противотанкового вооружения. Совсем иной была ситуация в 1940 году. Танков с противопульной броней, которую мог бы поражать ДШК, в Советском Союзе уже не разрабатывали, исключением был только сам Т-40. Причем по его поводу уже поднимались вопросы с точки зрения принципиальной необходимости. В самом ГАБТУ КА таких вопросов не возникало, поскольку Т-40 шли для вполне определенных целей - комплектации разведывательных подразделений. А вот конструкторские бюро, прежде всего ленинградские (завод №174 и влитый в него опытный завод №185), вполне открыто называли Т-40 машиной, годящихся, практически дословно, "для колониальных армий капиталистических держав". При этом, правда, те же люди всё еще считали, что легкие танки могут быть основой бронетанковых сил. События 1941 года наглядно показали, что и легкие танки уже стали боевыми машинами второго сорта.

Collapse )

С британского плеча

После окончания Второй мировой войны ситуация с танками в мирке резко изменилась. Если раньше выбор танков был небогат, то теперь, за счет кучи брони американского производства, рынок оказался просто перегружен. Именно поэтому основные игроки в межвоенный период остались не у дел, разве что Vickers, сильно позже, смог снова что-то предложить. Но в первые послевоенные годы ситуация выглядела совсем иначе. Многие армии мира попросту были перегружены танками. А потому стали от них избавляться.
Среди тех, кто вдруг стал обладателем танков, оказались и Нидерланды. Если в KNIL танков хватало, то в метрополии с ними дела обстояли совсем иначе. А ситуация после войны всё изменила. Например, в Нидерланды англичане спихнули свои Chaffee I. Здесь они служили довольно долго, одна из машин ныне демонстрируется в Национальном Военном Музее, что в Сустенберге. Танк прошел послевоенную модернизацию, но всё еще имеет авиационную пушку. Ее легко отличить по характерным кольцам.
Collapse )

"Маэстро, музыку!"

Исполнение военными или другими оркестрами военных маршей, или военных песен разных стран является вполне рядовым явлением. Ежели это не те марши, которые, скажем так, слегка под запретом, то ничего удивительного, когда военный оркестр исполняет такой марш. Например, есть шикарное исполнение ГДР-овским оркестром песни "Солдаты - в путь", причем их "а если надо, повторим" звучит слегка двусмысленно.
Касается это и "Прощания славянки". Исполняют эту песню оркестры разных стран мира, от этого кому-то сносит мозг, вот только почему - совершенно непонятно. Ибо практика вполне обычная.
Collapse )

Проблемы воздухоплавания

Как и многие новинки техники, авиация поначалу с трудом пробивала себе дорогу. В том числе и через предрассудки. Касалось это и зарождения авиации в Китае. Одну из таких попыток запечатлели в бумаге. История, конечно, фееричная.
Кстати, про китайскую авиацию. Считается, что первым самолетом нынешних китайских ВВС была машина, которую назвали "Красный флаг", который Красная Армия отобрала у местной клики и отдала китайским коммунистам. Так вот, в местном Монино таких самолетов... два.
Collapse )

"Дедывоевали"

Профдеформация бывает разной, особенно если у человека синдром девочки-дизайнера. Бывает она и в школьных музеях, причем она оказывается еще более специфичной. В общем, Зиновия Колобанова знают не только благодаря бою, который так долго обсасывают...
Collapse )
Дизельпанк

"Команда ГАЗЫ дана для всех!"

Так сказать, советский дизельпанк, бессмысленный и беспощадный. В 20-е и 30-е годы противогазная "мода" была весьма адовая, ибо готовились к химической войне. Эпизод с противогазами в "Утомленными Солнцем" вполне соответствует общей кафке, которая тогда была, причем не только у нас. Так что вот такое про РХБЗ - это вполне норма.
Collapse )