February 12th, 2021

"Империя прежде всего"

Строительный креатив суров и беспощаден, причем даже брутальнее и бессердечнее шара Свиборга. Видимо я зря шутил насчет того, что скоро появится поселок Тихий Холм. Думал, что круче дупла орла не бывает, оказывается, бывает. А ведь еще лет 15 назад люди смеялись "особняку в Зеленограде". А тут эвона.
Collapse )

Русификация двухголового Виккерса

В случае с советскими танками межвоенного периода наибольшую известность имеют легкие машины семейства БТ. Благодаря высоким ходовым качествам и колесно-гусеничной схеме (да и, будем честными, фотогеничной внешности) БТ получили наибольшую известность среди советских танков. Иные, особо одиозные личности, записали БТ чуть ли в "нечестный", "автострадный танк-агрессор", само наличие которого якобы показывало всю агрессивность Красной Армии. Примерно те же личности договорились до того, что БТ был еще и основным советским танком межвоенного периода. Что то, что другое показывает полное незнания подобными личностями предмета, о котором они говорят.
Про "агрессивность" у меня уже был материал, как и про то, что якобы только СССР серьёзно занимался колесно-гусеничными танками. Если кратко, то ими много кто занимался, но почти у всех не получилось. Ну а про БТ как "основной" танк Красной Армии - это и вовсе смешно. К середине 30-х годов, в системе вооружения Красной Армии, танки БТ именовались оперативными танками. А вот танком общевойсковым, то есть основным, безоговорочно являлся Т-26. Именно этот танк с 1933 года, и до самого начала Великой Отечественной войны, являлся самым массовым. Это была рабочая лошадка Красной Армии, он являлся основным танком в ряде военных конфликтов, и лишь летом 1939 года, во время боев в районе Халхин-Гол, Т-26 оказался в меньшинстве. Т-26 стал самым массовым танком во время гражданской войны в Испании, существенно повлияв на развитие танков ряда стран. А его карьера продлилась, в некоторых странах, до начала 60-х годов. Для машины, разработанной еще в конце 20-х годов, редкая удача.

Collapse )

Глубокая модернизация 90-ка

Одним из более-менее новых экспонатов международного военно-технического форума "Армия-2020", который присутствовал не в единственном числе, являлся основной танк Т-90М. Впервые Т-90М показали на учениях в осенью 2018 года, следующий, уже крупный показ, состоялся на международном военно-техническом форуме "Армия-2019". Данная машина разрабатывалась по теме НИОКР «Прорыв-3». В ее рамках танк получил 125-мм орудие 2А82-1М, иную конструкцию динамической защиты, а также переработанную башню. Т-90М легко можно отличить от других версий по характерным "сеткам" на башне.
На "Армии-2020" этот танк был представлен на экспозиции, где его можно было обойти со всех сторон. Грех не воспользоваться такой возможностью.
Collapse )

Правки самого высокого уровня

Такой ресурс, как "Документы Советской Эпохи", можно считать огромным плюсом Росархива. Благодаря выложенным там документам многие большие политические личности очень неплохо раскрываются. Особенно большой фонд, разумеется, у Сталина. Сам я, когда работал в РГАСПИ, по фонду Сталина редко работал, больше по Молотову. Ибо тот много чего по техническим делам занимался. Зато теперь по Сталину много чего выложено. В том числе и его работы как, так сказать, литературного редактора.

"Недопустимость вульгарного отождествления рождённого революцией государства с Российской империей ясно высказал сам Жданов в своих замечаниях «О недостатках и ошибках некоторых историков»: «Не трудно понять, что “взгляды” Аджемяна, пытающегося доказать преемственность политики Советского государства с политикой русского царизма... ведут к отрицанию необходимости Октябрьской революции...»
К этим словам Сталин лично приписал, доводя мысль до логического завершения: «...Следовательно, также советского строя как результата этой революции»"

Collapse )

Привет с Большой земли

Несмотря на эту нашу ковидлу, военно-исторические мероприятия в России потихоньку набирают обороты. Про фестивали пока особых разговоров нет, но небольшие мероприятия всё же проходят. Одно из них прошло в минувшее воскресенье. На Финляндском вокзале разыграли встречу первого эшелона, который 78 лет назад прибыл после прорыва блокады в Ленинград. Прибыл 7 февраля 1943 года он по пути, который в кратчайшее время был построен на месте прорыва блокады.
Collapse )

"Я железный челопых!"

Работа в жанре, близком к стимпанку, является не такой уж и простой. На самом деле там очень легко уйти за рамки жанра, потому как викторианская эпоха - она весьма определенная с этой точки зрения. Тем не менее, многие пытаются там сделать что-то похожее, иногда получается. Например, как в этом случае. Конечно, чистого стимпанка не получилось, но в целом вполне себе.
Collapse )