March 10th, 2021

"Отмираль"

Политическая пропаганда в регионах местами имеет крайне специфичный вид. Каждый завлекает, как может, порой происходящее зашкаливает. Например, вот такое чудо обнаружено в Улан-Удэ. Как говорится, если не в Индийский Океан, то хотя бы в Ушаковку.
Collapse )

Запасная гаубица для КВ-1

Сегодня исполнилось 113 лет со дня рождения Жозефа Яковлевича Котина, одного из ключевых людей в отечественном танкостроении военного и послевоенного периода. Котин стал представителем танковой школы нового поколения, тех, кто пришел на руководящие должности во второй половине 30-х годов. Заслуги Жозефа Яковлевича на поприще танкостроения настолько велики, что даже описание военного периода достойно не одного материала. Появился он на Кировском Заводе в крайне сложное время, когда его руководство "проредили" по результатам работы следственных органов. Репрессии случились не на пустом месте: официально Кировский Завод сдал в 1936 году 101 танк Т-28, но в реальности все эти танки оказались негодными по качеству. Вместо 3 опытных танков Т-29 сдали 1, вместо 400 танковых пушек КТ сдали 258, по плану завод должен был сдать 250 дивизионных пушек Ф-22, по факту сдали 1. Среди тех, кто попал в жернова репрессий, оказался и О.М. Иванов, один из создателей Т-28 и начальник СКБ-2 Кировского Завода. На его место и назначили Котина. Пришел он не из неоткуда: до назначения начальником СКБ-2 Котин работал над рядом проектов ВАММ (Военная Академия Механизации и Моторизации имени И. В. Сталина), возглавляя научно-исследовательский отдел академии. Наиболее известной работой стала опытная система десантирования разведывательного танка-амфибии Т-38, но имелись и вполне серийные работы. Вертлюг для пулемета ДТ, который ставился на мотоцикл-одиночку ТИЗ АМ-600 - это тоже работа Котина, как одного из участников разработки.
Начальником СКБ-2 Котин был назначен по личному указанию К.Е. Ворошилова. По этому поводу иногда всплывают ехидные комментарии, поскольку у Жозефа Яковлевича был роман с Анастасией Петровной Поклоновой, протеже Ворошилова и одной из первых советских женщин-танкистов. Позже они поженились. Ну а некоторые расшифровывали КВ как "Котин-Ворошилову". Но, во-первых, хочется задать вопрос вроде "ну да, и что?". Во-вторых, надо судить по тому, что сделал Котин на новом для себя месте. Надо сказать, что поначалу вокруг нового начальника СКБ-2 сложилась нездоровая атмосфера. Но будем честными - за первые три года деятельности Котина как начальника танкового КБ Кировского Завода там случились поистине грандиозные изменения. До того Кировский Завод выпускал танки, разработанные другими КБ, да и особого рвения с новыми работами не наблюдалось. Котин же смог сделать так, что именно Кировский Завод стал ведущим разработчиком тяжелых танков. В коллектив СКБ-2 влилось немало новых сотрудников, часть из которых также пришло из ВАММ. На свет появился тяжелый танк СМК-1, который получился более удачным, нежели его конкурент - Т-100. Он стал одним из первых в мире тяжелых танков с торсионной подвеской. На его базе был создан еще один танк - КВ-1. Изначально разрабатывавшийся как инициативный проект студентов ВАММ, этот танк смог побороть и Т-100, и СМК. 19 декабря 1939 года КВ приняли на вооружение Красной Армии, причем эта машина стала единственной из принятых тогда танков, которой довелось повоевать. Уже в 1940 году началось серийное производство этого танка, одновременно был создан "штурмовой" вариант, получивший обозначение КВ-2. За период с апреля 1937 года, когда Котина назначили начальником СКБ-2, по конец 1940 года, конструкторское бюро превратилось в мощнейшую организацию. Лучшего ответа критикам деятельности Котина и не придумать.

Collapse )

Свидетель последнего боя

Основная часть фортификационных сооружений Малоярославецкого укреплённого района (37-й УР), более известного как Ильинские рубежи, дожила в более-менее целом виде. Часть в попаданиями, пробоинами, но целые. Но есть на направлении главного удара ДОТ, который буквально разбит многочисленными попаданиями. Это ДОТ №3 (так он помечен в местном реестре), или же ДОТ Лепехина. Назван он так в память о подвиге старшего политрука ПАУ Фёдора Ивановича Лепёхина,который погиб, обороняясь в ДОТ-е. Исходно ДОТ был построен для установки 45-мм пушки ДОТ-4, но поскольку обустроить укрепления не успели, стояла просто 45-ка. Уже в ходе боев ДОТ был серьезно поврежден, последний бой Лепёхин принял, ведя огонь из пулемета. Воевал он не один - в ходе боев здесь погиб и расчет. Вокруг ДОТ-а находились окопы, некоторые из которых всё еще видны. В настоящее время ДОТ-ом занимаются, как можно заметить, он расчищен, и эти работы продолжаются.
Collapse )

Зулейха пошла по беспределу

Сегодня в России отмечается день архивов, причастных поздравляю с праздником. Сам пока с архивами в пролете, ибо риск схлопотать модную болезнь там очень высок, волны ковидлы по архивам ходят регулярно. Впрочем, разговор в этот раз будет связан с архивами отчасти.
В своё время Livejournal был хорошей площадкой с точки зрения публикаций различных исторических материалов, чем очень многие и пользовались. Ныне это уже слегка не так, тем не менее, часть исследователей продолжают пользоваться ЖЖ в подобном качестве. В том числе и d_clarence, Григорий Циденков, историк из Самары, преподаватель СГСПУ и автор целого ряда публикаций, в основном связанных с Гражданской войной. Сейчас у него больше материалов в Facebook, местами вещи настолько забойные, что хоть готовые сценарии. Кому тема Гражданской войны и голода в Повольжье интересно, точно к нему. Тем не менее, всё еще некоторые полезные вещи в ЖЖ всплывают. Так вот, как раз с публикациями в Livejournal связана прекрасная во всех смыслах история, которая сейчас всплыла. Причем связана она с небезызвестной писательницей Гузелью Яхиной, той самой, чьей Зулейхой раскрывали глаза с экранов. А теперь глаза широко раскрываются от особенностей творчества госпожи Яхиной.

Collapse )

"А поезд чух-чух-чух"

Всевозможные патриотические акции, которые устраиваются у нас, с завидной периодичностью приводят к расстройствам ряда категорий граждан. Она небольшая, но очень вонючая. Между тем, ровно те же самые процессы происходят, да и всегда происходили, в других странах, и никого там это не волнует. Опять же, за исключением тамошних групп озабоченных граждан.
Так вот, в рамках подобных акций периодически делают фанерные танки. Сейчас уже с танками как-то дела получше, а лет 100 назад ситуация выглядела совсем иначе. Это касалось и США, где до 1918 года дела с танками обстояли вообще никак. В лучшем случае опытные экземпляры. Ну а поднимать патриотизм надо, война уже, вот это всё. Вот так шла в дело фанера. Парады с участием фанерных танков были вполне привычным делом, но некоторые пошли дальше. В данном случае штуковину поставили на рельсы, так что с самоходностью тут всё хорошо. Главное, чтобы первый встречный не получил кондратий от такой встречи.
Collapse )

Настоящие штормтруперы

После известной фантастической саги слово "штурмовик" намертво приклеилось к вполне определенному типажу. Между тем, сами по себе штурмовики появились задолго до Лукаса. Имперские, точнее кайзеровские, штурмовики (Stoßtruppen) массово появились в годы Первой мировой войны. Комплектация у них была самая разная, но наиболее запомнившиеся среди них имели вполне характерный вид. А именно получили кирасы, причем они были разнокалиберные. Были эти самые кирасы не только у них, встречались они и в не штурмовых отрядах. Но вообще хорошо видно, откуда некоторые товарищи криговцев выпиливали.
Collapse )