March 23rd, 2021

Скрепность и трава

Как известно, на любой выставке самозарождается ярмарка мёда. Одновременно там же часто самозарождаются и прочие товары, правда, иногда с непредсказуемыми последствиями. Прямо как в данном случае.
Collapse )

Лекция по танку Pz.Kpfw.III в Музее Техники Вадима Задорожного

К началу Второй мировой войны немецкая армия подошла с довольно большим арсеналом вооружения, это касалось и бронетанковой техники. Впрочем, танковую программу у немцев лихорадило. Поначалу речь шла о трех типах танков (легком, среднем и танке поддержки), причем средний танк должен был стать основным. Между тем, так исторически сложилось, что легких танков у немцев оказалась два типа, причем именно они стали самыми массовыми и в боях 1939 года, и в боях 1940 года. Неплохо обстояли дела и с танком поддержки, но так получилось, что по итогам проектирования данная машина оказалась примерно равна тому самому среднему танку. А вот с ним как раз дела обстояли плохо. Танк, изначально имевший обозначение Z.W. (Zugführerwagen, то есть машина командира взвода), создавался с большими проблемами. Окончательно он сформировался к 1938 году. Но по ряду причин Z.W., более известный как Pz.Kpfw.III, оказался наименее массовым танком немецкой армии по состоянию на 1 сентября 1939 года.
По поводу Pz.Kpfw.III рассказывается много чего, в том числе и всякие небылицы. Особенно это касается его динамических характеристиках. Безусловно, машина получилась неплохой, но с крайне сложной историей. Несмотря на желание создателей Pz.Kpfw.III сделать данный танк основным в немецкой армии, таковым он являлся недолго. Вместе с тем, именно на период статуса Pz.Kpfw.III как главного немецкого танка пришлись наибольшие успехи вермахта. Об этом танке и поговорим на лекции, которая состоится в субботу, 27 марта, в Музее Техники Вадима Задорожного. Начало лекции в 12:00.

Collapse )

Первый танк с торсионной подвеской

Швеция, которая, в своё время, поучаствовала в целом ряде войн, включая и Тридцатилетнюю войну, с 1814 года перешла к тактике нейтралитета. Это позволило королевству благополучно избежать втягивания в обе мировые войны, причем каждый раз ей это приносило массу дивидендов. Во время Первой мировой войны, в которую Швеция едва не вступила, ей удалось неплохо прокачать собственную оборонную промышленность. Прежде всего за счет немцев, с которыми, несмотря на нейтралитет, у шведов было гораздо больше общих интересов. Особенно очевидно это становится, если посмотреть на шведскую артиллерию. Часть образцов была чисто копией орудий Krupp, а некоторые системы базировались на немецких разработках. В этом отношении не стоит удивляться, что первые шведские танки, Strv m/21, тоже имели немецкие корни. В Германии были куплены 10 шасси LK-II под видом тракторов, дальше прибыли броневые листы, а окончательная сборка происходила уже в Швеции. Вряд ли шведы когда-нибудь жалели, что купили у немцев эти самые танки:. Отказавшись от французских Renault FT, они поступили мудро, поскольку Strv m/21 имели ряд преимуществ, включая возможности по модернизации.
Сотрудничество с немецкой стороной продолжилась и в 20-е годы. Тут уже скорее вылезали интересы Германии, которая, по условиям Версальского Договора, не имела права разрабатывать новые типы вооружения и военной техники. Как-то неожиданно AB Bofors, главный шведский производитель артиллерийского вооружения, оказался под контролем Krupp. Причем там даже планировали выпускать танки, но как-то не сложилось. Еще одна аналогичная сделка случилась в 1925 году. AB Landsverk из Ландскроны оказалась под контролем немецкого промышленного гиганта GHH (Gutehoffnungshütte, Aktienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb). Эта покупка стала одним из пунктиков в программе Пауля Ройша, главы GHH. В 1920 году GHH приобрела Maschinenfabrik Eßlingen AG, а годом спустя под ее контролем оказался MAN. Такая активность Ройша имела вполне определенные силы. GHH участвовала в работах по модернизации рейхсвера, так что появление танка под ее эгидой было лишь вопросом времени. Таковым стал Räder-Raupen Kampfwagen m/28, колесно-гусеничный танк, разработанный Отто Меркером на заводе Maschinenfabrik Eßlingen AG. Впрочем, известен этот танк как Landsverk L-5, хотя в Швеции по сути дособрали два из шести образцов. Машина неудачная, но ставшая отправной точкой для перехода Landsverk на военные рельсы.

Collapse )

Слева пол-Пети, и справа пол-Пети

Одним из любимых развлечений танковых музеев является изготовление "распиленных" образцов военной техники, дабы все видели, что у них там внутри. Иногда такие образцы даже бывают ходовыми, как в Музее отечественной военной истории, но обычно они уже системы "Никто никуда не едет".
Как раз такое стоит в военно-техническом музее Кобленца. Там не простой танк, а Standardpanzer нулевой серии, предсерийная версия Leopard 1. Вообще опытных машин данного в немецких, да и не только немецких, музеях пруд пруди, и разрезных, и нормальных. В Швеции, во Франции, в Англии.
Collapse )

Отработанные методы

В начале Великой Отечественной войны немцы очень часто практиковали методы, которые были отработаны еще в Первую мировую войну. Это и политическая составляющая, и те способы, которые отработали во времена окопной войны. Что характерно, первый год войны они вполне работали, никто не не догадывался, что идет война на уничтожение. Поначалу и не думали, что того "джентльменства", которое имело место в предыдущей войне, не будет. Вот и на Ленинградском фронте поначалу пытались разыгрывать ту же карту, что отразилось и в приказах по фронту.
Collapse )

"Превед, архивисты!"

Крайне своеобразный подарок сделал архивным исследователям наш нынешний министр обороны. Во вчерашней "Российской Газете" опубликовали "Приказ Министра обороны Российской Федерации от 12.11.2020 г. № 591 "О признании утратившими силу приказов Министра обороны Российской Федерации от 8 мая 2007 г. № 181 и от 30 мая 2009 г. № 492". Для понимания, это тот самый приказ Сердюкова о тотальном рассекречивании информации по истории Великой Отечественной войны.
Как это можно будет трактовать, хороший вопрос. Но вообще ничего хорошего, откровенно говоря, ждать не приходится.
Collapse )

"С презентом"

Фотографы на режимном объекте - это часто не к добру. Не то, что они чего-то секретное выискивают, а порой доводят простую ситуацию до форменного конфуза. Вот тут немного оконфузились пилоты стратегического бомбардировщика B-2 Spirit. Вот теперь объясняйся, то ли это для жены, то ли не совсем для жены, а не то это последствия нового взгляда на идентичность. То есть это для себя.
Collapse )