April 1st, 2021

Скульпторам на заметку

Как известно, существует очень горячо поддерживаемый миф о копировании автомата одного немецкого самородка советским конструктором-самородком. По поводу этой теории сломано много копий, но вот, наконец, сторонники данной теории могут праздновать победу. Недостающее звено найдено, 1 апреля оно займет достойное место в Музее отечественной военной истории.
Collapse )

Рагульная тяга и оптимизация времени

Ну что же, месяц прошел, администрацию нашей дорогой ЖЖ-шечки можно поздравить с профессиональным праздником - днем идиота. Знаете, я все могу понять, но когда у меня страница завешана какими-то хихиками про Трампа, возникает масса вопросов. Дарагие друзья, мне лично по барабану, что там происходит в США. Мы живем не в США, и что там местная демократическая шелупонь вытворяет, это их дело. Пусть со своим стариком на минималках хоть усрутся, вы в России живете, алё. Реально выглядите как дебилы (или не как?), гордо рассказывать про сервера в России, и вытворять такое.
Лишний раз убеждаюсь в том, что постепенное сокращение объемов выброшенного впустую времени является очень правильным делом. Собственно говоря, дело не только в том, что ЖЖ давно превратился в помойку. У меня тут потихоньку время свободное исчезло, так что оно постепенно перераспределяется. Посему постепенно идет процесс оптимизации. Прошедший месяц показал, что 6 постов в день - всё равно многовато. Я обычно жду, когда проходит какой-то этап, но ради дня идиота, простите, дня администрации ЖЖ, принципами поступлюсь. Собственно, этапное событие состоится вот-вот, а именно ВК "вчистовую" почти догнал. А ждать еще неделю-полторы (на самом деле неделю, осталось 25 подписчиков, а то и меньше) нет смысла никакого. Оптимальным является сокращение затраченного времени на ЖЖ до двух часов. Посмотрим, что будет в апреле, пока что вижу, что вроде уже неплохо по времени. Ну а на сэкономленное время, когда нет загруза по работе, будем возвращаться к этим нашим книжкам. Благо что есть чем заниматься. Да и почему я должен тратить 3 с лишним часа на то место, которое становится наименьшим по подписчикам? Да еще и стало наибольшим по проценту больных на голову.

Collapse )

"Ты будешь выть, Германия!"

Такое явление технической мысли, как танк, сформировалось далеко не сразу. Неслучайно организация, которая создавала танки, именовалась как "Комитет по Сухопутных Кораблям Королевской Морской Авиации". Предполагалось, что эти боевые машины будут намного больше того, что получилось в итоге. На фоне разработок Комитета часто упоминаемый танк Лебеденко совсем не выглядит чем-то диковинным. Больше того, он и не выглядел столь уж странно. Колесных проектов хватало с головой, причем на фоне некоторых из них танк Лебеденко и вовсе сама скромность. Как вам проект очень похожего танка, но с боевой массой 300 тонн, броней 76 мм, четырьмя 102-мм пушками и длиной 30 метров? Да и сэр Уильям Триттон, один из авторов окончательной конструкции танка, занимался колесными боевыми машинами. Одна из них, разработанная в 1915 году, имела длину 15 метров, 4 колеса и сочлененную конструкцию. Впрочем, "Траншейный трактор" так и не стали строить, тем не менее, идеи витали в воздухе.

Collapse )

Лопата с хитростями

Казалось бы, что может быть проще, чем лопата. Особенно это касается лопаток военных, которые если обновляется, то не особо часто. Между тем, в пятницу исполнится 80 лет одному вычурному изобретению. Это комбинированная саперная лопата-пила конструкции инженера-конструктора А.П. Собашникова. Целью разработки было создание универсального шанцевого инструмента, которым должны были оснащаться, прежде всего, инженерно-саперные подразделения. Конструкция Собашникова могла быстро переделываться в пилу, также она могла использоваться в качестве топора, либо легкой кирки. В ходе испытаний выяснилось, что как пила данная лопата получилась не особо удачной. В результате серийная конструкция была упрощенной конструкции. Серийное производство комбинированной саперной лопаты-пилы шло недолго, в виду начала войны выпуск быстро свернули. В экспозиции Музея отечественной истории можно увидеть оба образца – ранний и поздний. Находится она на втором этаже первого корпуса (1941-45).
Collapse )

"Я твой башня ствол крутил!"

Одним из самых ярких моментов лета 1941 года стал подвиг повара 91-го танкового полка 46-й танковой дивизии Ивана Середы. В боях под Двинском (Даугавпилсом) он умудрился захватить вражеский танк, причем крайне интересным способом.

Когда он готовил обед, к месту, где стояла полевая кухня, подъехал немецкий танк. Середа не растерялся, начал изображать бурную деятельность, в виду чего немцы быстро забежали обратно в танк. Ну а дальше началось самое веселое. Середа топором вывел из строя ствол пулемета, начал качать его туда-сюда, закрыл брезентом смотровые щели и так далее. В итоге в плен попало, по разным сведениям, то ли трое, то ли четверо немецких танкистов. Судя по всему, таки трое, на Pz.Kpfw.II, исходя из описания, очень даже похоже. В 8-й ТД двушки вполне имелись. Середа за свой подвиг был удостоен звания Героя Советского Союза.
Самое интересное не в этом. kris_reid новый материал копает, так вот, "ствол шатал" было не таким уж и редким явлением. По крайней мере, в переписке вполне попадается.

Collapse )

Генеральская прокачка

Средства передвижения американского генералитета во время Второй мировой войны, да и после нее тоже, были весьма специфичным видом тезнического искусства. Глядя на них, начинаешь понимать, откуда появилась прокачка в стиле West Coast Customs. Разница в том, что на прокачке West Coast Customs не катались по линии фронта. А вот генералы вполне себе катались. В этом плане главным заводилой был Паттон, а также его подчиненные. Вот уж где полный отвал башни с точки зрения фантазий на тему армейского тюнинга.
Паттон начал развлекаться по этому поводу еще в 1941-42 годах, во время учений. Там такие конверсии были, что хватаешься за голову. Так вот, на фронте его отнюдь не отпустило. Самое главное, что таких аппаратов у него было много разнокалиберных. В том числе и пара вот таких Willys MB. Это всего лишь один из вариантов, причем не самый страшный. Но всё равно - внушает.
Collapse )