April 6th, 2021

Золушок

После того, как в Нововоронеже объявилась небезызвестная Алёнушка, она же Железная Дева, как-то вдруг внезапно люди начали обращать внимание на тот трэшак, который ваяют местные скульпторы. Своих салаватов щербаковых там хватает с головой, просто надо иногда приглянуться, чем же разбавляют местный ландшафт.
В 2019 году администрация Томска обрадовала жителей города тем, что у них появился памятник принцу из сказки "Золушка". Автором статУи является местный кузнец Владимир Кудряшов. Скульптура была выставлена на "Празднике топора", а после него автор решил установить свою на территории колледжа. Дело хорошее, если не видеть, что это за принц. Аленушка еще даже ничего так на фоне этого золушка.
Collapse )

Литовский танк, о котором слишком долго думали

Окончание Первой мировой войны сопровождалось рядом процессов на политической карте мира. С нее исчезло три империи - Австро-Венгрия, Османская Империя, а также Российская Империя. На их месте образовался целый ряд независимых государств. На месте бывшей Российской Империи образовался СССР, но часть государств в него уже не вошла. Касается это и Прибалтики - Эстонии, Латвии и Литвы. Довольно быстро эти страны обзавелись не только регулярными армиями, но и танками. Не стала исключением и Литва. В 1923 году литовцы приобрели партию из 12 французских легких танков Renault FT. Можно сказать, что для обеих стран сделка была взаимовыгодная. С одной стороны, Литва получила на вооружение первые танки, в дополнение к имевшимся броневикам. С другой стороны, французы смогли избавиться от еще дюжины устаревающих танков, которые для них были чем-то вроде чемодана без ручки. Резать, как это сделали англичане со своими "ромбами", жалко, да и вполне удачные машины, но при этом уже порядком устаревшие. В Литве эти танки приспособили под пулеметы MG 08 (Sunkusis kulkosvaidis MG 08). Структурно их ввели в состав 1-й роты бронеотряда литовской армии.
Как и в других странах, довольно быстро возникли проблемы, связанные, прежде всего, с подвижностью. Она была у Renault FT, мягко говоря, не выдающейся. Естественно, до определенной поры литовским военным приходилось мириться с наличием устаревающего танка. Мало того, что у небогатой страны для чего-то получше не было денег, так еще и предложение отсутствовало. К тому же и местность в Литва оказалась специфичной. Даже машину типа Vickers Mk.E выдержать мог не каждый литовский мост, посему появившийся в конце 20-х годов Vickers Mk.E не годился. Да и получился он довольно дорогой. Решение проблемы появилось в первой половине 30-х годов. К 1933 году в линейке "коммерческих" танков Vickers-Armstrongs появилась машина, которая более известна как Vickers 4-tonner, или "Виккерс 4-тонный". Он стал прямым развитием идеи "патрульного танка", который базировался на шасси танкетки Carden-Loyd. Иногда "Виккерс 4-тонный" называют танкеткой, но это не так. Да, он был развитием идей танкетки, но на самом деле речь шла о полноценном танке, который обладал весьма выдающимися данными. При боевой массе около 4 тонн он оснащался 88-сильным мотором Meadows, благодаря чему обеспечивалась впечатляющая удельная мощность. Да и скорость больше 60 км/ч - это очень прилично. Броня толщиной до 9 мм обеспечивала защиту от винтовочных пуль на дистанции 400-500 метров, маловато, но для танка-разведчика вполне. Пулеметного вооружения вполне хватало для функций разведки и, при необходимости, поддержки пехоты. На разработку Vickers-Armstrongs клюнул целый ряд стран, в том числе и Литва. Причины очевидны - достаточно бюджетно, отлично подходит для местного региона, еще и быстрый. В 1934 году литовское правительство заключило соглашение о поставке 16 таких танков. Иногда их именуют как VCL M1933, но на самом деле индекс довольно условный. Под одним и тем же обозначением скрывались немного отличающиеся друг от друга машины. Литовские "4-тонники" правильнее называть M1934, по крайней мере, они соответствуют именно такой конфигурации. Данные танки поступили на вооружение 2-й роты. Вместе с тем, к тому времени литовцы подумывали о чем-то более совершенном.

Collapse )

Аэродромный короткобазник

Аэродромная техника у английских Королевских ВВС была весьма разнообразной, особенно в годы Второй мировой войны. Отчасти это было связано с тем, что требовалось много техники, а возможности автопроизводителей оказались ограничены. Посему одного и того же же типа машин могло быть несколько моделей и марок. Примерно это было и аэродромной техникой. Одни и те же машины выпускали Bedford, Ford, Morris Commercial и другие марки. Кое-что из этих моделей ныне можно увидеть, в том числе, и на экспозициях Имперского Военного Музея в Даксфорде.
Одним из таких образчиков является Bedford OXC. Это короткобазная версия модели OY, модифицированная для использования в паре с полуприцепом. Подобные машины могли перевозить цистерны с горючим, либо, как в данном случае, применяться для перевозки различных грузов.
Collapse )

"Я не люблю твоих французских булок"

Имя самарского историка Григория Циденкова ныне хорошо известно благодаря тому, что одна предприимчивая мадам из Казани решила дернуть у него один из постов. Но на самом деле у него таких постов вагон и маленькая тележка. Основная деятельность Григория - это Гражданская война и голод в Поволжье, но есть и пограничные темы. В дом числе и Российская империя до революции. Вот только та немного не та РКМП, о которой так любят некоторые рассказывать, а настоящая. У нас ныне все вдруг у себя в роду графьёв начали находить, чего-то у себя не нахожу. Печаль какая. А вот как жили тогда даже не крестьяне, а рабочие, причем в Питере и Москве, вполне неплохо бы узнать. Нет, были те, кто жил хорошо, но таких небольшой процент. А остальные вот так.

Как сравнивать реальные заработки рабочих Российской империи и иностранных.
В конце 1890-х средняя зарплата фабричных рабочих Москвы и Санкт-Петербурга была следующей:
Мужчины - 14 р. 16 к. в месяц;
Женщины - 10 р. 35 к.;
Подростки - 7 р. 27 к.;
Малолетние - 5 р. 08 к.
Если пересчитать на российские рубли того времени, то средняя зарплата фабричных рабочих в Англии была такой:
Мужчины - 21 р. 12 к.;
Женщины - 18 р. 59 к.;
Подростки - 13 р. 22 к.;
Малолетние - 4 р. 33 к.
Казалось бы, зарплата в Англии ненамного больше, но.
Стоимость набора из 10 основных продуктов на семью из пяти человек составляла в Петербурге 71,63 рублей, а в Лондоне - 69,21 рублей.
При этом, рост цен на продовольственные товары с 1896 по 1907 год составил в РИ 31,5%, а рост заработной платы - 13,4% (в Англии инфляция была почти втрое слабее при сопоставимом росте зарплат).


Collapse )

"Марсиане, заберите меня отсюда!"

Слово "Летающая тарелка" (на самом деле "летающее блюдце", если быть более точным к оригиналу) стало достоянием истории в июне 1947 году. Случилось это благодаря Кеннету Арнольду, который видел эти объекты в районе Маунт-Рейнир. Вообще-то он описал немного другое, но с тех пор типичное НЛО изображают как летающий диск. Ну а месяц спустя случилась широко известная авария в районе авиабазы Розуэлл, которая до сих пор бурно обсуждается.
После всего этого началась настоящая движуха вокруг этих самых НЛО и зеленых человечков. Как обычно, нашлась группа чокнутых, которых накрыло совсем серьёзно, а вот результаты всего этого были разные. В том числе и вот такие.
Collapse )