April 13th, 2021

"Очень приятно, царь"

Девочки-дизайнеры, как показывает правило, могут обитать в самых интересных местах, при этом творить такое, что и не снилось. Не является исключением и полиграфический бизнес, порой начинается такой караван удивительных, мало не покажется. Вот тут государи-императоры попали под горячую руку. Как говорится, зачем ругаешься, насяльника.
Collapse )

Танк поддержки, который получился

Концерн Krupp в межвоенный период очень быстро стал своеобразны локомотивом немецкого танкостроения. Так исторически сложилось, что первое время именно в Эссене находился центр разработки немецких танков. Первенцем стал средний Armeewagen 20, который позже переименовали в Großtraktor. Там же в 1928 году начинали разработку легкий танк Kleintraktor, позже ставший Leichttraktor. Наконец, Krupp в 1930 году начал разрабатывать малый танк Kleintraktor. Таким образом, три из четырех немецких танков (Pz.Kpfw.I, Pz.Kpfw.III и Pz.Kpfw.IV) являвшихся основной немецких бронетанковых сил, начали свое развитие с проектов, которые изначально создавались Krupp. Правда, только Kleintraktor, он же La.S., он же Pz.Kpfw.I, остался под крылом Krupp. В случае с Großtraktor и Leichttraktor ситуация оказалась несколько иной. Вместо монопольной разработки случилась конкурентная борьба, в которой концерн проиграл. Несмотря на то, что оба танка оказались неудачными, победа формально оказалась не на стороне Krupp, а за разработками Rheinmetall Borsig.
К середине 30-х годов ситуация только усугубилась. Для начала, не всё хорошо оказалось с Kleintraktor, он же La.S. По результатам разработки машина получилась более тяжелой, нежели предполагалось по заданию, поэтому до исходных скоростных характеристик добраться не удалось. Еще хуже дела обстояли с башней и подбашенной коробкой. Сначала Krupp не смог поставить во вращающуюся башню 20-мм автоматическую пушку, предложив вместо нее рубку. Дальше, когда вооружение поменяли на спарку пулеметов, Krupp откровенно не смог ни в разработку башни с подбашенной коробкой, ни в их производство. Поэтому крупносерийные Pz.Kpfw.I получили башни с подбашенными коробками Daimler-Benz. Кроме того, до разработки шасси Nb.Fz., который сменил Großtraktor, концерн вообще не допустили. В конкурсе на Z.W., который сменил Leichttraktor, Krupp попросту проиграл. В результате всё, чем концерн мог довольствоваться на тот момент - это победа в разработке башен для Nb.Fz., а также в разработке башен с подбашенными коробками для Z.W., кусок немаленький, но несоразмерный в амбициями оружейного гиганта из Эссена.

Collapse )

"Полезай в кузов"

Семейство бронемашин "Буран" от "Нижегородского Авиационного Общества" весьма разнообразно. Самый первый "Буран" показали на МАКС-2017, немного странное место для презентации броневиков, но тогда на авиасалоне многие попытали счастье. В конце концов, а вдруг. Некоторые дальше и не появились, а "Буран" тогда показали в варианте длиннобазной машины с открытым кузовом.
Как раз этот вариант и стал базовым. Постепенно семейство обрастало новыми вариантами, а этот ныне именуется Buran APC 5, был он и на международном военно-техническом форуме "Армия-2020". Как и другие модели, он базируется на платформе от "Садко". Собственно говоря, кузов сзади - это не картошку возить. Ныне там часто ставят всякие боевые модули, а шасси "Бурана" позволяет воткнуть что-нибудь могучее.
Collapse )

Привет тем, кто снизу

Часто можно видеть ситуацию, когда про хорошее не помнят, это касается и освобождения оккупированных немцами стран. На самом деле ситуация несколько иная: во многих местах помнят, и хорошо, но это как и везде, тон задает вонючее меньшинство, которое почти всегда громче. А так в тех же Чехии с Словакии вполне помнят освобождение.
76 лет назад от немцев был освобожден муниципалитет Грушки в Вышковском районе Южно-Моравского края. Это стало одним из эпизодов Братиславско-Брновской наступательной операции. Принимал в ней участие и 5-й ШАВК (5-й штурмовой авиационный Винницкий Краснознаменный орденов Кутузова и Богдана Хмельницкого корпус), который действовал примерно так же, как немцы летом 1941 года. То есть накрывая колонны и уничтожая немецкую бронетехнику. Командовал корпусом, кстати, Николай Петрович Каманин, один из первых Героев Советского Союза.
Collapse )

Времянка со вкусом

Немецкий дизайнер Ричард Саппер за долгую жизнь создал много чего интересного. Вот уж действительно, один из тех людей, который делал профессию "дизайнер" уважительной. Занимался он промышленным дизайном - настольные лампы, мебель, посуда, радиоприемники, персональные компьютеры. Причем фишкой Саппера была функциональность, то есть и красиво, и лаконично, и удобно.
По такому же принципу была создана вот эта, очень функциональная штука. Называется она Mobile Housing Unit. Главной идеей было создание конструкции, которая могла бы вписаться в стандартный 20-футовый контейнер. Фактически это мобильный дом, небольшой, но хорошо продуманный и даже спустя почти 50 лет выглядящий футуристично. Такую бы штуку небольшой грузовик, и всё, мобильный дом готов.
Collapse )