June 2nd, 2021

Резервная площадка

Борьба за космос ныне является весьма ожесточенной, особенно это касается отношений «Рососмоса» и одной частной компании. Между тем, на этом фоне всегда находятся любители немного подзаработать и хайпануть. Ну а что, совместное предприятие, дружба народов, вот это всё.
Collapse )

Лолтрактор от Rheinmetall

Ситуация с легкими танками в Германии поначалу выглядела, мягко говоря, неоднозначно. В годы Первой мировой войны приоритетом в разработке немецкой бронетанковой техники было создание тяжелых танков прорыва. Наиболее известным был A7V, машина для своего времени не самая плохая, но крайне малочисленная. Между тем, полковник Йозеф Фольмер, начальник программы разработки немецких танков, вполне резонно предлагал массово строить легкие танки семейства LK (Leichter Kampfwagen, дословно "легкая боевая машина"). Самое интересное, что LK-II, наиболее совершенный танк семейства, по большинству параметров превосходил своего прямого визави - Renault FT. Экипаж 4 человека, вполне просторное боевое отделение, более совершенная ходовая часть, более высокая скорость. Но немецкий генералитет настойчиво стоял на позиции создания железных капутов. Итог оказался немного предсказуем: когда до обладателей нарядных пикельхаубе, наконец, дошло, что надо строить массовый легкий танк, было уже поздно. Производство LK-II даже началось, но к моменту Компьенского перемирия в войска эти танки не попали. Зато потом LK-II, почти да десятилетия, вполне успешно использовались шведами. Еще и пройдя модернизацию.

Collapse )

Немирная цистерна

В экспозиции Музея Техники Вадима Задорожного есть место и для железнодорожного транспорта. Некоторое время назад там появился немецкий паровоз BR 52 (на самом деле это ТЭ, то есть тот же Kriegslokomotive BR 52, но уже с советскими послевоенными переделками), а в добавок к нему постепенно стали появляться и вагоны.
Одним из дополнений стала вот эта двухосная цистерна, весьма необычного вида, но это он необычен сейчас. А на DR (Deutschen Reichsbahn) подобные цистерны разной вместимости были крайне распространены. Сбоку - это не то, что вы подумали. Так необычно оформлялась тормозная будка.
Collapse )

"Страх к особистам? Нет, не слышал!"

Наши изготовители всякого синематографа приучили к такому страшному явлению Красной Армии, как "страшный особист". Это который заходит, вышибая ногой дверь любого кабинета, может расстрелять с порога даже маршала, и вообще уух!
На самом деле ситуация слегка так отличается от лубочной картины, которую рисуют всякие персонажи с больной фантазией. По факту взаимоотношения между обычными подразделениями и особым отделом часто выглядели, скажем так, весьма специфичными. А уж когда схожие службы начинали общение, вообще пыль столбом.
Collapse )

Превозмогание по-кайзеровски

Первыми, по кому проехались танки, оказались немцы. По этой причине они стали первыми, кому пришлось воевать с танками и разрабатывать противотанковые средства. Естественно, это отразилось и в таком специфичном виде искусства, как батальная живопись. Она могла быть самой разной, включая и открытки. Порой эпичность происходящего там зашкаливала.
Collapse )