June 8th, 2021

"Это не наши!"

Похоже, что наши банкиры приняли во внимание реплики в свой адрес по поводу, в том числе, ориентации, после чего решили сделать кафку былью. Сначала Альфа-Банк сделал ход конем, причем уже одумались и выпилили подарочек. Теперь Сбербанк показал своё лицо. Евгений Оскарович, мы же только в плохом смысле имели в виду, астанавитесь! :)
С большим интересом ждем ответ ВТБ.
Collapse )

Мотоциклетная тема на "Моторах Войны"

Военно-исторические и военно-патриотические мероприятия в этом году проходят весьма ударно. Естественно, в виду ковидной угрозы есть ряд ограничений, посему в ряде музеев празднование Дня Победы получилось довольно скромным, с точки зрения объема посетителей. Вместе с тем, там, где с посетителями проблемы не столь существенные, мероприятия прошли в полную силу. Это не только парады, но и военно-исторические реконструкции, а также другие мероприятия, напрямую связанные с военной техникой. Чаще всего это касается мероприятий, которые не имеют отношения к государственным структурам, либо к ним относятся отчасти. Тенденция эта появилась далеко не вчера, причем она является нормой для большинства стран. Отношение военных к старой технике обычно крайне специфичное, так что за дело берутся частники.

Collapse )

Какая такая реставрация?

Некоторое время назад у меня была лекция по немецкому танку Pz.Kpfw.III в Музее Техники Вадима Задорожного. По итогам прозвучала некоторая критика машины со словами "а вот у нас в Патриоте". Вызвало это некоторое удивление. Во-первых, в Музее Техники собрана машина их кусков, да еще и кинотанк, там интерьер - дело последнее. Во-вторых, в "Патриоте" стоит машина в оригинале, и сравнивать как-то не очень корректно.
В-третьих, что такое "реставрация" в парке - это вообще отдельная история. Не так давно там снова переделали Pz.Kpfw.III Ausf.J из коллекции, прилепив каких-то деталей. Скажите, а как вообще это приняли, не подскажете? Общее впечатление, что люди, принимающие машину, в ней вообще не разбираются. Ибо там такой колхоз, что хоть святых выноси.
Collapse )

Вещь редкая, цены немалой

Ныне купить можно что угодна, включая и эксклюзивные вещи. Например, очень качественно выполненные барабаны Страдивари. Но вот тут прямо какой-то высший пилотаж. Интересно даже, купят или нет?

"Легенда гражданской и ВОВ принесший победу Русскому Святому воинству!!! Украшеный золотом 99,9 пробы мастерами Златоустовской фабрики. Декоративное оформление отражает то, какую важную роль выполняет православие в великой истории русского военного искусства. С духовной точки зрения, сложно переоценить значение церкви, для война защищающего свою землю. Очень оригинальный и неповторимый подарок человеку обладающему мощью и властью!!!"
Collapse )

Уникум в небе Ярославля

На День Победы в небе Ярославля можно было видеть уникальную машину, которая стала самым массовым советским самолетом военного периода. Речь идет о штурмовике Ил-2, ныне таких летающих самолетов 2 штуки, оба восстановлены силами предприятия "Авиареставрация", Новосибирск. Конкретно эта машина выпуска 1942 года, пилотировал ее летчик Валентин Скопинцев из состава 46-го ШАП ВВС Северного флота. 23 ноября 1943 года самолет оказался подбит, Скопинцев посадил его на вынужденную на лед озера Кривое в Мурманской области. Подняли ее в 2010 году, в том числе благодаря детям Скопинцева - Олега и Евгения. Спустя пять лет поисков самолет нашли и подняли, а затем восстановили в рамках проекта "Крылатая память победы". Ныне это единственный летающий Ил-2 в нашей стране.
Collapse )