June 17th, 2021

Вкусняшка со смыслом

Периодически наши производители устраивают своеобразную фигу в рукаве, причем в порой в хорошем смысле этого слова. Вряд ли авторы данной вкусняшки не в курсе по поводу тех самых конфеток. Кто в курсе, тоже начинают тихо хихикать.
Collapse )

Работы в ЦМВС 14.06.2021

Поскольку 12 июня праздновали непонятно чего, работы пришлось проводить в понедельник. Не без проблем, но работы начались, правда, полдня кое-кто работу работал. Так что работать пришлось половину дня, да и не только мне. Это у одних праздник (непонятно какой), а некоторые работу работают. Тем не менее, поработали, удалось причем немало. Помимо БК-433, а он вечен, начали, наконец, грунтовать БТ-7. Пока что только начали, но самое главное начать. В общем, движемся потихоньку.

Collapse )

Противотанковый полугус, который получился

Еще во второй половине 30-х годов американская армия впервые обратилась к теме специализированных боевых машин - истребителей танков. Базировались они на танковых шасси и предполагали равную, с базовой машиной, подвижность. Во многом это оказалось связано с тем, что боевые возможности легких танков, на тот момент основы американских бронетанковых сил, были ограничены. По ряду причин эти танки имели исключительно пулеметное вооружение. По этой причине появилась идея боевой машины, которая сопровождала бы колонны легких танков и поддерживала их огнем. САУ разрабатывалось 2 типа. Первый, на базе Light Tank M2A1, создавался для пехоты, он вооружался 47-мм полуавтоматической пушкой Browning с магазинным питанием. Второй тип, на базе Combat Car M1, создавался для кавалерии. Данная машина, известная как 75 mm Howitzer Motor Carriage T3, вооружалась 75-мм гаубицей. Она предназначалась для поддержки огнем прямой наводкой. Впрочем, оба типа САУ, по разным причинам, так и не вышли за стадию опытных образцов. В том числе и потому, что имевшиеся шасси не особо подходили под требуемые задачи.

Collapse )

Пропатченный тягач из отстойника

Отстойник из Кубинки не так давно начали "разгружать" путем перемещения, в том числе, в парк "Патриот". Среди перемещенных и вот эта машина, которая появилась там еще в прошлом году. На самом деле это не боевая машина, а результат конверсии. Когда-то данный аппарат был вполне обычным Т-64А, изготовленным в марте 1973 года. Прослужив полтора десятка лет танком, машина далье попала под конверсию. Она оказалась на БТРЗ №115, где из нее сделали тягач-транспортер. Ныне часть оборудования утрачена, но раньше впереди стоял бульдозерный отвал. Да и сама машина была окрашена в желтый цвет, дабы была понятна ее мирная сущность. Машину потаскали туда-сюда, а сейчас она стоит на музейной площадке. Недавно ее обновили, так что выглядеть стала более интересно.
Collapse )

Перспективы ВСУ

15 июня в Киеве открылась традиционная выставка "Зброя та Безпека", которая является украинским аналогом нашего форума "Армия". Традиционным является и то, что в основном тут показываются разные опытные образцы, а также макеты. Пока что ситуация такова, что ничего иного, как использования задела советского прошлого, не особо получается. По крайней мере это касается боевых машин, особенно гусеничных. Кое-что интересное есть и в металле, но это касается беспилотных аппаратов, которые делать слегка так проще. И, опять же, возникают вопросы по поводу массового выпуска.
Collapse )
Кибернетика

"К нам едет ревизор!"

25 июня состоится вручение премии AI Russia Awards 2021. AI - это от ИИ, то есть искусственного интеллекта. Грубо говоря, наука и технология создания интеллектуальных машин, прежде всего в сфере интеллектуальных компьютерных программ.
Так вот, широко известные в узких кругах строители марсоферм и космических поездов снова подбросили дровишек. На сей раз без политоты, она им явно в прошлый раз не очень пошла.

Collapse )