September 5th, 2021

Странный культпросвет

Эта наша Мордокнига, несмотря на всякие запреты и крайне специфичную политику на Ру-секторе, порой вытворяет странные вещи. Например, пихает всякую интересную рекламу. Практически "Таки всё, шо ви хотели знать, но боялись спгосить".

Collapse )

Личинка Шермана

История американского танкостроения является вещью крайне увлекательной и поучительной. К ней идеально подходит знаменитое "если долго мучиться, что-нибудь получится". Оно прекрасно описывает то, как в межвовенный период происходил мучительный поиск оптимальной танковой платформы для американской армии. Подход этот, несмотря на все мучения, выглядел рационально. То есть одновременно пытались сделать две платформы - для легкого и среднего танка. Это не получилось в случае с Light Tank T1/Medium Tank T2, потом была эпопея с Кристи, которая внесла сумбур в происходящее. Тем не менее, даже тогда пытались сделать две платформы. По итогам все мучения оказались вознаграждены. В 1935 году появилась платформа Light Tank T2E1, которая сначала стала оптимумом для легких танков, а затем речь дошла и до боевых машин среднего класса.

Collapse )

Первый советский серийный автомобиль-разведчик

Военно-патриотический слёт "Моторы Войны" собирает немалое количество образцов, встречающихся крайне редко. Часть из них, можно сказать, воссозданы за неимением иных альтернатив. Одной из новинок, среди отечественных машин, стал ГАЗ-64, совсем недавно отметивший 80-летие. Эти машины, в своё время утерянные, ныне воссоздаются несколькими мастерскими. Есть определенные условности, тем не менее, само по себе появление этих машин является хорошим знаком. Кстати говоря, недавно в одной мастерской появилось комплектное шасси такого автомобиля, так что ждем, спустя некоторое время, на мероприятиях. ГАЗ-64 и более многочисленные ГАЗ-67Б являются традиционными участниками военно-исторических мероприятий. В этом году тот самый ГАЗ-64, что приехал впервые на слёт, занял четвертое место.

Collapse )

"Гранаты у них не той системы"

Ныне на кино про войну снова дают деньги, немалые, посему антимидасы от отечественного синематографа ринулись в бой. Ну а поскольку на нормальное историческое сопровождение у них обычно финансов не остается (деньги-то есть, вот только подрядчик обычно их себе в карман берет, а нанимают днарей за копейки), днище пробивается с завидным постоянством. Очередную высоту в пробитии дна пробивает фильм "Лётчик". Тем, кто хотя бы немного знает историю отечественной авиации, от хохота уже немного плохо.

Collapse )