September 13th, 2021

"Очень надо"

Питерский маркетинг представляет собой весьма специфичную вещь. Юмор там ничуть не менее специфичный, чем у некоторых профессий. Ну а когда профессия накладывается на местный колорит, то вообще бомба.

Collapse )

Четверка из Кубинки

Для большинства посетителей музейные танки - это не более чем кусок железа, на который можно (и нужно) залезть. А что сгоняют - аяжебилеткупил, онжеребенок ну и так далее. Будем честными перед собой, в военно-технические музеи большинство отнюдь не как в заведение культур идет. А как в заведение культурного отдыха. Ничего в этом страшного нет, весь мир такой, что не отменяет, впрочем, соблюдения правил поведения в музеях. Между тем, практически каждый экспонат - это маленькая история. Особенно если речь идет не о образце, который был опытной машиной. История может оказаться крайне бурной, достаточно просто начать изучать судьбу машины. За ней могут скрываться крайне интересные подробности. Правда, даже музейным работникам чаще это мало интересно. Это, кстати говоря, тоже норма. А потом вдруг выясняется, что никому не интересный Т-34-85, коих полным-полно, брал Берлин. И такие тоже есть, причем про это знают немногие.

Collapse )

"Гадюшник на колесиках ко мне, ку!"

Вчера в Техническом центре парка "Патриот" прошло празднование Дня Танкиста. По поводу юбилейного ДТ у меня позже будет дополнительный материал, но прошло вполне неплохо, хотя всё же менее многолюдно, чем обычно. Но вообще получилось интересно. В том числи благодаря проведению дополнительных мероприятий на территории центра.
Внезапно образовались там и всякие инженерно-саперные вещи. В их числе оказался и бронещит "Факел КФ" разработки фирмы "Форт". Штука нелегкая, посему опционально к ней приделываются и колесики. как раз такой вариант и был показан. Люстра также входит к комплект, индексы у изделий, конечно, еще те.

Collapse )

Благородное английское безумие на русской базе

То, что у англичан авиация порой была упоротой, давным-давно не секрет. У них были, безусловно, красивые самолеты, но всяких ужасов, от которых ночью трусами не отмахаешься, хватало с головой. Они, правда, обычно получались опытными, но от этого как-то не легче. На ниве всяких вундерваффе англичане смотрят на немцев с некоторым снисхождением. Просто английскую бумагу не так часто публикуют, а так там всё хорошо.
Одним из тех, кто генерировал подобное безумие, был Фредерик Джордж Майлз, один из создателей Miles Aircraft Ltd. Известна эта компания, прежде всего, по учебно-тренировочным самолетам, но это так, скорее средство заработка. А вообще Майлз очень любил всякое упоротое. Что-то создавал сам, а что-то на базе других разработок. С этими конструкциями ему мало везло, но тем не менее.

Collapse )